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東汽風(fēng)機備件風(fēng)得控變槳驅(qū)動器WSF70DHL400 風(fēng)電控制系統(tǒng)

參考價	￥ 12
訂貨量	≥1 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱成都風(fēng)為科技有限公司
品牌其他品牌
型號1803074270
所在地成都市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2022/10/4 9:35:25
訪問次數(shù)911

產(chǎn)品標(biāo)簽:

風(fēng)機備品備件東汽風(fēng)機備品備件原裝備件

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公司介紹主營產(chǎn)品

成都風(fēng)為科技有限公司創(chuàng)始于2013年，主營風(fēng)電場、光伏電場、工廠、軌道交通、礦山的備品備件；提供風(fēng)電機組主控、變頻、變槳系統(tǒng)關(guān)鍵部件的測試、維修服務(wù)；提供風(fēng)電機組通信系統(tǒng)改造、通信故障恢復(fù)服務(wù)；提供國產(chǎn)化備件替代、定制及信用備件庫服務(wù)；提供風(fēng)電技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)。公司具備完善的供應(yīng)渠道，擁有一批專業(yè)技術(shù)人才，致力于風(fēng)電場、光伏電場、工廠、軌道交通、礦山的備品備件服務(wù)事業(yè)！

■備品備件涉及的品牌如下：

1.主控系統(tǒng)：Mita、Orbital、Bachmann、Beckhoff、自控主控、雷奧主控；

2.變頻系統(tǒng)：Alstom/ Converteam、ABB、AMSC、KEB、LENZE；

3.變槳系統(tǒng)：L+B變槳控制器、雷奧變槳控制器、自控變槳控制器、SSB、MOOG、OAT、能健、桂林星辰、風(fēng)得控、Stemmann滑環(huán)、漢威滑環(huán)、TER解纜開關(guān)；

4.液壓系統(tǒng)：HAWE全套、HYDAC液壓、ATOS液壓、Parker液壓、Bosch Rexroth液壓、INTERNORMEN液壓、VICKERS液壓、旭陽液壓；

5.編碼器：Kuebler、Baumer、Leine&Linde、高燦、Hengstler；

6.傳感器：雷奧全套、自控全套、圖爾克傳感器、thies風(fēng)速風(fēng)向、貝良風(fēng)速風(fēng)向、LAMBRECHT風(fēng)速風(fēng)向、Kriwan風(fēng)速風(fēng)向、FT風(fēng)速風(fēng)向儀；

7.電源: TDK-LAMBDA、EATON、山特、明緯、臺達(dá)；

8.潤滑系統(tǒng)：LINCOLN全套、SKF全套；

9.耗材：摩根碳刷、美爾森碳刷、崇德碳刷、遜克碳刷、永濟碳刷；

10.其它：西門子低壓產(chǎn)品、施耐德低壓產(chǎn)品、ABB低壓產(chǎn)品、BLOCK變壓器、 DHEN防雷、 Phoenix電源和接觸器、英飛凌可控硅、Korenix交換機、MOXA交換機及服務(wù)器、GE低壓產(chǎn)品……

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風(fēng)電備品備件

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加工定制	否

變槳距控制，隨著風(fēng)速的變化調(diào)節(jié)槳葉節(jié)距角，穩(wěn)定發(fā)電機的輸出功率。
在并網(wǎng)過程中，變槳距控制還可實現(xiàn)快速無沖擊并網(wǎng)，而緊急關(guān)機時,變槳距機構(gòu)調(diào)節(jié)槳葉節(jié)距角為90°，使槳葉逆槳，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速降低，減小對風(fēng)力機負(fù)載沖擊，提高系統(tǒng)壽命。
變槳距控制系統(tǒng)與變速恒頻技術(shù)相配合，提高了整個風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電效率和電能質(zhì)量。變槳距控制研究對變速恒頻風(fēng)力機組的研制有著重要的意義。

東汽風(fēng)機備件風(fēng)得控變槳驅(qū)動器WSF70DHL400 風(fēng)電控制系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

變槳機構(gòu)控制葉片相對于旋轉(zhuǎn)平面的位置角度。小型風(fēng)機沒有變槳機構(gòu)，在高速時必須依靠失速來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。變槳控制使風(fēng)機在低風(fēng)速時即可獲得電能，在風(fēng)速大于額定風(fēng)速時截獲到固定大小的風(fēng)能?？刂茦嘟堑姆椒ú恢挂环N；各種方法都需要對葉片角度進(jìn)行控制的機制?？刂扑惴ǔ掷m(xù)監(jiān)測風(fēng)速和發(fā)電機出力，調(diào)節(jié)葉片的槳距角。當(dāng)風(fēng)速高于額定風(fēng)速時，葉片槳距角大幅增加以改變攻角、誘導(dǎo)失速。

變槳機構(gòu)在輪轂的前部，在輪轂和葉片的根部，齒輪將二者連接。外側(cè)電動機通過齒輪或者帶齒傳動帶對變槳進(jìn)行操控。外側(cè)電動機及變槳系統(tǒng)的其他部分都在輪轂內(nèi)，并隨之傳動。

隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的迅速發(fā)展，風(fēng)電機組正從恒速恒頻向變速恒頻、從定槳距向變槳距方向發(fā)展。變槳距風(fēng)電機組以其能大限度地捕獲風(fēng)能、輸出功率平穩(wěn)、機組受力小等優(yōu)點，已成為當(dāng)前風(fēng)電機組的主流機型。

關(guān)鍵詞：發(fā)電機