應(yīng)用于鐵路鋼軌焊縫高頻正火加熱熱處理：鋼軌閃光焊接接頭后熱處理技術(shù)與設(shè)備比較落后，現(xiàn)場(chǎng)普遍采用的線上鋼軌焊接后正火熱處理工藝為人工操作的火焰正火，此工藝一般以氧氣乙炔為熱源，設(shè)備運(yùn)輸和存儲(chǔ)不便，在使用過(guò)程中存在安全隱患，并且正火質(zhì)量不穩(wěn)定，容易受人員、環(huán)境等因素的影響，勞動(dòng)強(qiáng)度大，制約了生產(chǎn)效率。
鋼軌焊接接頭感應(yīng)正火熱處理工藝具有快速、清潔、節(jié)能、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、生產(chǎn)效率高、作業(yè)質(zhì)量穩(wěn)定等特點(diǎn)，具有其他熱處理工藝*的優(yōu)點(diǎn)。
采用新型節(jié)電的IGBT中頻電源，高頻感應(yīng)加熱設(shè)備，如YFL-50KW加熱電爐，原理采用渦流加熱，加熱由鋼軌內(nèi)部開(kāi)始向表面擴(kuò)張，大大提高了加熱速度，避免了鋼軌內(nèi)部加熱不到位的問(wèn)題。由于感應(yīng)加熱沒(méi)有火焰干擾，因此測(cè)溫準(zhǔn)確，通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)溫，溫度一旦達(dá)到要求，即可停止加熱，從而保證了正火溫度的重現(xiàn)性和可控性。感應(yīng)正火一般僅需三到四分鐘即可完成，生產(chǎn)效率高。

該設(shè)備用于火車軌道焊縫正火熱處理，鋼軌焊接后焊縫正火處理。把焊接的工件加熱到臨界溫度以上，然后在空氣中冷卻下來(lái)的過(guò)程稱為正火。 正火的目的是要消除焊接時(shí)材料內(nèi)部產(chǎn)生的熱應(yīng)力，消除焊接材料產(chǎn)生裂紋的可能性。正火一般是對(duì)中碳鋼以上的材料在焊接后必須進(jìn)行的熱處理。

焊縫正火處理設(shè)備應(yīng)用：
1、高頻焊管后，焊縫正火
2、各種鋼軌焊接后焊縫正火
3、焊接零件，焊縫正火
4、焊接結(jié)構(gòu)鋼焊縫正火