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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

BadgerMeter1/2NPT伺服電機(jī)控制閥報(bào)價(jià)

參考價(jià) 5000
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)1/2NPT
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2020/6/5 15:49:00
  • 訪問次數(shù)245
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廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,是一家致力于海洋石油鉆井平臺(tái),石油、天然氣管道專業(yè)養(yǎng)護(hù),船舶物資服務(wù)的供應(yīng)商。我們與挪威,瑞典,丹麥,美國(guó),德國(guó)及日本等諸多業(yè)界的公司有著*良好的合作關(guān)系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品。

我們公司目前合作的品牌主要有:

AREIL、Viatran、 MMC、fann、Scanwill、NOV、AUTRONICA、E2S、CLIMAX、  APOLLO、 FHF等海洋鉆井平臺(tái)配件

Consilium、tyco、apollo、AUTRONICA、OKI、NOHMI、SIEMENS、GRAVINER、DAIHATSU等船舶火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng),SOLO氣體探測(cè)等設(shè)備

BD丨SENSORS 壓力傳感器系列。

INTREPID安全門、安全鉤系列。

GRAVINER、DAIHATSU油霧濃度探測(cè)系統(tǒng)。

經(jīng)過(guò)不懈發(fā)展,我們?yōu)橹泻S头偛考叭珖?guó)分公司,中國(guó)石化、中國(guó)石油、中國(guó)燃?xì)狻⒅袊?guó)船舶建立了*穩(wěn)定的合作關(guān)系,雖然我們年輕,但請(qǐng)相信我們,我們會(huì)以更專注的熱情竭誠(chéng)為您服務(wù)。

站在新的起點(diǎn),我們將一如既往地堅(jiān)持服務(wù)客戶的核心,適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需要,發(fā)展和創(chuàng)造更為*的技術(shù)解決方案,持續(xù)服務(wù)客戶和未來(lái)。

 

歐美進(jìn)口機(jī)械配件
材質(zhì) 不銹鋼 加工定制
連接形式 其他
BadgerMeter1/2NPT伺服電機(jī)控制閥報(bào)價(jià)輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn):帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機(jī)解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機(jī)軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側(cè)車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側(cè)向里?;匮b時(shí),如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上,則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封,一旦油封失效,
BadgerMeter1/2NPT伺服電機(jī)控制閥報(bào)價(jià) 產(chǎn)品信息

BadgerMeter1/2NPT伺服電機(jī)控制閥報(bào)價(jià)

 廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司   180      4631    3323

針對(duì)磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或后修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的無(wú)法*消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決,多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問題多使用的修復(fù)方法,其具有*的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

立管傳感器總成制造廠或品牌:M/D TOTCO廠家配件號(hào):P10038A-01
大鉗拉力計(jì)制造廠或品牌:M/D TOTCO廠家配件號(hào):212371-101
M/D TOTCO立管傳感器總成P10038A-01
M/D TOTCO大鉗拉力計(jì)212371-101
SCANA閥門密封套件RA2.12.H1OC395.500.32閥門遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)DW-91671110576

CAMERON流量計(jì)修理包ExdⅡBT4滾筒9A-100003474

AIR DRYERAD-9BENDIX5762094動(dòng)力源
BENDIX空氣干燥器AD-9動(dòng)力源

HERION 壓力開關(guān) 1811912 開關(guān)量>39bar

 BD丨SENSORS 壓力傳感器 DCT 532
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DCT 533
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DCT 561
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DCT 563
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 343
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 331
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 333
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 339
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 335
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 334
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 304
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMK 351
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMK 331

 urmarolls修整輪28.335.001.07.01
urmarolls修整輪1840/11
美國(guó)Nordstrom注脂機(jī) Hypregun-Plus 5Q注脂泵  
美國(guó)Nordstrom注脂槍400-D
AIRDYNE  止回閥  FB92105  
KENCO 速率設(shè)定計(jì)  30060-S6-V-GPD-S  
德國(guó)海隆 HERION   壓力開關(guān) 811912
OFI  閥桿 175-16
OFI  溫度計(jì) 154-10
OFI  冷凝器 165-82-1

而針對(duì)滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,更換或涂抹,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏,材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。

BadgerMeter1/2NPT伺服電機(jī)控制閥報(bào)價(jià)

 改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板:減速機(jī)內(nèi)壓大于外界是漏油的主要原因之一,如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此,制作了一種油杯式透氣帽,并將原來(lái)薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6 mm,便于通氣,實(shí)現(xiàn)了均壓,而且加油時(shí)從油杯中加油,不用打開檢查孔蓋板,減少了漏油機(jī)會(huì)。

芬蘭Evac CONTROL MECHANISM 5775500 真空馬桶配件
美國(guó)LEE 電磁閥 SDBX0567300B
SEAL KITRA2 12 H1 0CSCANA395.500.32VALVEREMOTECONTROL SYSTEMDW-91671110576 SCANA閥395.500.32
SCANA閥門密封套件RA2.12.H1OC395.500.32閥門遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)DW-91671110576    德國(guó)

 DAMCOS  傳感器 160B4171 
DAMCOS  傳感器 160B4174
芬蘭EVAC 單向閥 6540549
芬蘭EVAC 排水閥 6543003
芬蘭EVAC 橡膠套 6542990
芬蘭EVAC 閥 5774002
暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池,即做到暢流。具體的做法是在的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽,同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對(duì)回油槽,這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

15700106413
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