加工車間廢水處理設(shè)備  污水來源：

      機(jī)械加工過程中有冷卻液、有機(jī)清洗液、噴漆廢水、電火花工作液等廢水排放。這些廢水量雖然很少但有機(jī)物濃度卻很高,其中冷卻液CODCr高達(dá)50000～300000mg/L,若不進(jìn)行處理直接排放會對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。國內(nèi)對高濃度機(jī)械加工廢水的處理存在瓶頸,許多組合處理工藝可以成功將其CODCr降至數(shù)千mg/L,但是想要進(jìn)一步提高處理效率卻非常難。我國對機(jī)械加工中排放的高濃度、乳化嚴(yán)重的含油廢水仍未得到很好處理。主要原因是隨著技術(shù)的不斷提高,乳化液的穩(wěn)定性越來越高,破乳越來越困難,這類廢水成分復(fù)雜、可生化性較差、且有一定毒性。處理這類廢液主要采用物理化學(xué)法,如化學(xué)氧化分解、藥劑電解、活性炭吸附及反滲透等處理技術(shù)。

加工車間廢水處理設(shè)備  處理方式：

      機(jī)械加工廢水處理采用“物化+生化處理”主體工藝，過程中產(chǎn)生的污染物主要有物化處理階段產(chǎn)生的含油污泥和廢油及生化處理階段產(chǎn)生的剩余活性污泥，因此對不同性質(zhì)的污染物要分類收集、分質(zhì)處置。

      污泥處理生化剩余污泥排入生化污泥池，經(jīng)板框脫水后即可外運處理。物化污泥主要為氣浮池產(chǎn)生，其排入物化污泥池后再經(jīng)板框壓濾，濾出液為油水混合物，排入污油罐，凈置分層后下層水排入綜合廢水調(diào)節(jié)池，上層油排入廢油箱，板框壓濾出的油渣可摻入煤中焚燒處理。

      廢油處理廢油由兩部分組成，污泥處理中產(chǎn)生的廢油貯存在廢油箱中，另一部分為陶瓷膜過濾后的乳化濃縮液，這部分廢油含水量較高，需再經(jīng)破乳槽處理，處理后的濃縮液分離成廢油、污泥和廢水三部分，污泥排入物化污泥池，廢水排油布洗滌廢水調(diào)節(jié)池，廢油則排入廢油箱后統(tǒng)一資源化處理。

機(jī)加工車間生產(chǎn)廢水處理  處理工藝：

       根據(jù)廢水的來源與性質(zhì)采用分質(zhì)處理的方法，即熒光檢驗廢水廢水、乳化液廢水及綜合含油廢水選擇不同的物化預(yù)處理工藝分開處理，以達(dá)到降低投資與運行費用的目的，三種廢水經(jīng)預(yù)處理降低含油量與COD后混合進(jìn)入生化處理系統(tǒng)。熒光檢驗廢水及乳化液廢水具有水量小但石油類及COD含量非常高的特點，其中乳化液廢水采用以陶瓷膜為核心的物化預(yù)處理工藝，熒光檢驗廢水采用高級氧化處理技術(shù)，污染物濃度相對較低的綜合廢水則采用氣浮預(yù)處理，經(jīng)過物化預(yù)處理后三類廢水混合進(jìn)生化。