自平衡多級泵主要有：進水段、中段、出水段、次級進水段、正導葉、反導葉、正葉輪、反葉輪、軸、節(jié)流、減壓裝置、擋套、軸承體、過渡管等零件組成；中段由高強度的穿杠螺栓和進出水段聯接，泵的進水段、中段、出水段之間的密封面均采用二硫化鉬潤滑脂金屬面硬密封；轉子由裝在軸上的正葉輪、節(jié)流減壓裝置、反葉輪、軸套、軸承擋套等零件組成;軸承采用“固-游式”干油潤滑結構，驅動端采用圓柱滾子軸承，末端采用角接觸球軸承;泵的工作室由進水段、中段、出水段、次級進水段、正導葉、反導葉、過渡管等組成;轉子部分與固定部分之間裝有密封環(huán)、導葉套等進行密封，當密封環(huán)和導葉套的磨損程度已影響泵的工作性能時應及時予以更換。

自平衡多級泵特點

1）高效節(jié)能：采用*的水力模型，自主研發(fā)高效節(jié)能產品；由于泵轉子沒有了平衡盤的磨損及軸向脈動，葉輪與導葉的對中性總是處于狀態(tài)，不會像普通多級泵結構隨平衡盤的磨損、轉子部件前移而出現效率明顯下降；且沒有了平衡水的泄露，減少了容積損失，在整體上提高了泵的運行效率，降低了軸功率，比普通多級泵效率平均高2%-3%；

2）新結構：具有對稱布置的葉輪轉子部件，各級對稱葉輪所產生的軸向力相互抵消，無需采用平衡盤結構就能實現泵腔內巨大軸向推力的自動平衡，突破了多級泵的傳統結構；

3）新技術：節(jié)流、減壓裝置，奇數級平衡裝置，還能起到輔助支承作用

4）高可靠性：葉輪的對稱布置，使運行中產生的軸向推力基本得到自相平衡，從而不需要小間隙、高壓降、易沖刷、易磨損、易出故障的平衡盤裝置，使軸向力載荷對泵的磨損和對系統干擾的不利影響降到小。殘余軸向力由推力軸承承受，這樣使泵軸始終處于受拉狀態(tài)、軸的受力狀態(tài)均勻，且應力峰值較原型結構大大降低，從而提高了泵轉子的剛性和臨界轉速，使泵轉子運行的平穩(wěn)性和可靠性顯著提高；

5）汽蝕性能好，使用壽命長：優(yōu)化的水力及結構設計、精密的鑄造、可靠的耐磨材質，部分型號泵首級葉輪采用雙吸結構，使泵具有良好的抗汽蝕性能，整機運轉平穩(wěn)、噪音低、使用壽命長；

6）機封強可靠性：泵啟、停時轉子部件沒有軸向竄動，工作時沒有軸向脈動，克服了一直困擾多級泵的機封可靠性差這一難題；