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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

上海進(jìn)口10KW汽油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨

參考價(jià) 62
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2020/9/8 16:22:45
  • 訪問(wèn)次數(shù)619
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伊藤動(dòng)力廠家經(jīng)營(yíng)伊藤發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組為主的生產(chǎn)加工型企業(yè)熱線:021-59507313,13012855399并銷售小型汽油發(fā)電機(jī),家用汽油發(fā)電機(jī)、大型汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)及發(fā)電電焊機(jī)等產(chǎn)品,采用中外合作技術(shù)組織生產(chǎn),擁有雄厚的技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢(shì)。并于國(guó)內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作,縮小了與*設(shè)備廠商的技術(shù)差距,成為中國(guó)制造商中一支主力軍。公司在(上海嘉定安亭工業(yè)區(qū)、江蘇蘇州工業(yè)園、四川成都輕工業(yè)園)分別建有生產(chǎn)基地,其主要品牌有: 伊藤動(dòng)力 . 振鋒鋸片 . 安易工具 等。在不斷的企業(yè)創(chuàng)新中,我公司產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó),并遠(yuǎn)銷歐美地區(qū)。

伊藤發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī),靜音柴油發(fā)電機(jī),上海伊藤動(dòng)力
加工定制
上海進(jìn)口10KW汽油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨而在繞組內(nèi)部不對(duì)稱故障時(shí)會(huì)對(duì)氣隙磁場(chǎng)的故障附加諧波感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)。而且在定子內(nèi)部短路與勵(lì)磁繞組匝間短路故障這兩種情況下,新型探測(cè)線圈端口電壓的頻率明顯不同。
上海進(jìn)口10KW汽油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨 產(chǎn)品信息

上海進(jìn)口10KW汽油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨

雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)在電網(wǎng)電壓跌落情況下的不間斷運(yùn)行已成為當(dāng)前研究熱點(diǎn),而電網(wǎng)電壓驟升對(duì)雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行也構(gòu)成了威脅。為研究雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的高電壓穿越特性及其控制策略,分析了電網(wǎng)電壓驟升激起的雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的電磁過(guò)渡過(guò)程。針對(duì)不同轉(zhuǎn)速和電網(wǎng)電壓驟升幅度對(duì)系統(tǒng)的影響,提出一種基于變阻尼的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁控制策略,減小了故障情況下轉(zhuǎn)子電流和電磁轉(zhuǎn)矩的沖擊,避免了撬棒電路的頻繁動(dòng)作。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了所提出控制策略的有效性,與常規(guī)的有源阻尼控制策略相比,提高了雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的高電壓穿越能力。 

詳細(xì)參數(shù) 上海進(jìn)口10KW汽油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨

伊藤10KW汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù):

型號(hào)

YT10REM

額定功率(PET)

10KW

額定電壓 (V)

220/380

額定電流(PET)

43.5

相數(shù)

單相/三相

額定轉(zhuǎn)速(rpm)

3000

功率因數(shù)

1

頻率(Hz)

50

發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào)

2V78FD

排量(cc)

678

壓縮比

8.5:1

點(diǎn)火系統(tǒng)

晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火

電啟動(dòng)

缸徑×行程(mm×mm)

V2-78×72

吸氣方式

自然吸氣

機(jī)油容量(L)

1.4

缸體

鋁合金

缸套

鑄鐵

冷卻系統(tǒng)

強(qiáng)制風(fēng)冷

交流發(fā)電機(jī)類型

同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)

調(diào)壓系統(tǒng)

AVR自動(dòng)調(diào)壓

勵(lì)磁類型

碳刷

極數(shù)

2

絕緣等級(jí)

F

定子繞組材料

轉(zhuǎn)子繞組材料

連接方式

直接耦合(錐度連接)

空載至滿載頻率調(diào)節(jié)

同步

防護(hù)等級(jí)

IP 24

接地系統(tǒng)

機(jī)架接地

隔音裝置類型

雙層金屬板+隔音棉

低速運(yùn)轉(zhuǎn)噪音dB(A)/7m

63

機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm

1150×670×740

凈重( kg)

230

毛重( kg)

255

雙饋風(fēng)電機(jī)組的規(guī)模化應(yīng)用使電力系統(tǒng)的故障暫態(tài)特性發(fā)生變化。為了保障電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)和保護(hù)控制的順利實(shí)施,必須充分掌握雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)輸出短路電流的特征。目前雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的暫態(tài)分析尚未計(jì)及變流器勵(lì)磁控制的影響,使雙饋風(fēng)電機(jī)組短路電流還難以準(zhǔn)確分析和計(jì)算。針對(duì)DFIG轉(zhuǎn)子側(cè)變流器勵(lì)磁控制與發(fā)電機(jī)電磁過(guò)程的復(fù)雜暫態(tài)耦合,通過(guò)構(gòu)建包含變流器調(diào)控過(guò)程及發(fā)電機(jī)電磁暫態(tài)的轉(zhuǎn)子回路動(dòng)態(tài)模型,重點(diǎn)分析了電網(wǎng)對(duì)稱短路沖擊作用下DFIG的暫態(tài)擾動(dòng)及其傳遞特性,推導(dǎo)了計(jì)及勵(lì)磁調(diào)節(jié)作用的DFIG定轉(zhuǎn)子短路電流簡(jiǎn)化表達(dá)式,分析了勵(lì)磁控制下DFIG短路電流的特征以及控制方式對(duì)暫態(tài)行為的影響,利用時(shí)域仿真驗(yàn)證了理論分析的正確性。 


風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作環(huán)境惡劣,常年經(jīng)受無(wú)規(guī)律的變向變負(fù)荷的風(fēng)力作用及強(qiáng)陣風(fēng)的沖擊,加之高空架設(shè)、維修困難等原因,對(duì)其可靠性和使用壽命都提出了比一般機(jī)械系統(tǒng)高得多的要求。作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)需要承受高度不穩(wěn)定的隨機(jī)動(dòng)載荷和比其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)高得多的疲勞循環(huán),是風(fēng)力發(fā)電機(jī)失效率的部件之一。因此,研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)行為和可靠性對(duì)提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目——“基于柔性多體動(dòng)力學(xué)的風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性研究”的研究任務(wù),依據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的實(shí)際工況,針對(duì)其齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)和可靠性等問(wèn)題進(jìn)行了深入研究。

15168338725
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