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CAT 2530616噴油嘴卡特彼勒大量現(xiàn)貨

參考價(jià)	￥ 100
訂貨量	≥1臺

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司
品牌
型號
所在地廈門市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2021/2/23 15:16:37
訪問次數(shù)254

產(chǎn)品標(biāo)簽:

CAT 2530616 噴油嘴

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公司介紹主營產(chǎn)品

廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門，是一家致力于海洋石油鉆井平臺，石油、天然氣管道專業(yè)養(yǎng)護(hù)，船舶物資服務(wù)的供應(yīng)商。我們與挪威，瑞典，丹麥，美國，德國及日本等諸多業(yè)界的公司有著*良好的合作關(guān)系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺提供優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品。

經(jīng)過不懈發(fā)展，我們?yōu)橹泻Ｓ头偛考叭珖止?，中國石化、中國石油、中國燃?xì)?、中國船舶建立?穩(wěn)定的合作關(guān)系，雖然我們年輕，但請相信我們，我們會(huì)以更專注的熱情竭誠為您服務(wù)。

我們公司目前合作的品牌主要有：

AREIL、Viatran、 MMC、fann、Scanwill、NOV、AUTRONICA、E2S、CLIMAX、 APOLLO、 FHF等海洋鉆井平臺配件

Consilium、tyco、apollo、AUTRONICA、OKI、NOHMI、SIEMENS、GRAVINER、DAIHATSU等船舶火災(zāi)探測報(bào)警系統(tǒng)，SOLO氣體探測等設(shè)備

Danfoss壓力傳感器系列。

INTREPID安全門、安全鉤系列。

GRAVINER、DAIHATSU油霧濃度探測系統(tǒng)。

站在新的起點(diǎn)，我們將一如既往地堅(jiān)持服務(wù)客戶的核心，適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需要，發(fā)展和創(chuàng)造更為*的技術(shù)解決方案，持續(xù)服務(wù)客戶和未來。

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船舶配件，海上鉆井平臺配件

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

CAT 2530616噴油嘴卡特彼勒大量現(xiàn)貨
造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因是主要來自點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)的分電器蓋的觸點(diǎn)如果出現(xiàn)了嚴(yán)重?zé)g，會(huì)產(chǎn)生跳火跨接，大多發(fā)生于蓋上相對應(yīng)的柱頭之間，怠速嚴(yán)重的忽高忽低，動(dòng)力下降嚴(yán)重，車輛感覺是象是嚴(yán)重的哮喘病發(fā)作，已經(jīng)有好幾位同學(xué)發(fā)生過這樣的問題。

CAT 2530616噴油嘴卡特彼勒大量現(xiàn)貨產(chǎn)品信息

CAT 2530616噴油嘴卡特彼勒大量現(xiàn)貨

CAT 2530616噴油嘴卡特彼勒大量現(xiàn)貨點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了故障也能導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象，往往點(diǎn)火線圈的問題才會(huì)使分電器蓋嚴(yán)重的燒蝕。點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題后也是z容易出現(xiàn)動(dòng)力下降嚴(yán)重瞬間死火滅車?；推鬈囕v的點(diǎn)火模塊也是個(gè)非常容易出現(xiàn)問題的地方，現(xiàn)在沒什么質(zhì)量好的東西，配套的星球牌也就那么回事，一般兩年就得換，高負(fù)荷還容易損壞點(diǎn)火模塊，你發(fā)現(xiàn)你的轉(zhuǎn)速表出現(xiàn)了正常行使的時(shí)候開始突然有上下跳動(dòng)的情況，尤其是怠速和低于2000轉(zhuǎn)的時(shí)候明顯那這個(gè)點(diǎn)火模塊基本就要OVER了，幸虧不貴，但就是沒耐用的。

CAT 總成2239250卡特彼勒
CAT 噴油嘴2501300卡特彼勒
CAT 噴油嘴3829087卡特彼勒
CAT 噴油嘴2530616卡特彼勒

按鍵控制板 M9-1031-3002 MC-3-6 EX CAVOTEC
通訊板 M9-1012-7038 MC-3-6 EX CAVOTEC
黃色指示燈 M5-2935-6003 MC-3-6 EX CAVOTEC
自復(fù)位按鈕 M5-2121-4029 MC-3-6 EX CAVOTEC
按鈕膠帽 M5-2129-3101 MC-3-6 EX CAVOTEC
撥檔開關(guān) M5-2152-1217 MC-3-6 EX CAVOTEC
密封墊圈 M5-2009-0306 MC-3-6 EX CAVOTEC
遙控手柄 M5-2213-1451 MC-3-6 EX CAVOTEC
撥檔開關(guān)膠帽 M5-2129-3002 MC-3-6 EX CAVOTEC

摩擦盤EATON COMPANY508725伊頓盤式剎車24WCBD
靜摩擦盤EATON508459輔助剎車224WCB
復(fù)位彈簧EATON AIRFLEX416751-02輔助剎車
動(dòng)摩擦盤芯EATON510745輔助剎車224WCB
輔助剎車修理包WCB324AIRFLEX海洋修井機(jī)HXJ180
兩位三通閥R431004994 2-HA-1REXROTH
二位三通滑閥VERSAVSP-3301-31海洋修井機(jī)
主滾筒控制閥P50973-1 HD-2-XBOSCH REXROTH
換擋閥P55556-38P-1SREXROTH BRUENINGHOUSE
打氣泵BENDIX103276N修井機(jī)HXJ180
防墜器1004574
速差防墜器HONEYWELL 1004571CGB 24544

缸線這個(gè)也是屬于損耗品，你問我多少公里后換，我的回答是正常使用就不換，簡單的更換缸線而帶來的點(diǎn)火電壓提高會(huì)導(dǎo)致火花塞的迅速燒灼，更換高熱值的白金，PT也不能使用普通缸線，要不百害無一利，火花塞和缸線是相輔相成的，配合不好直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常點(diǎn)火，甚至缺缸。我到認(rèn)為缸線使用配套的也就可以了。關(guān)于缸線和火花塞的問題是大家一直討論和爭論的，這里只說是缸線的正常使用，缸線是否正常工作直接拔除分缸線到是不用什么螺絲刀，插個(gè)火花塞上去，著車看一下就知道了，各缸一對比就知道了。那個(gè)螺絲刀對著缸線打火也挺傻的，只能判斷是否有火過來，而對比不出來是否持續(xù)點(diǎn)火正常，也容易被電著。

關(guān)鍵詞：控制閥打氣泵