齒輪泵的工作原理
當(dāng)一對(duì)齒輪在泵體內(nèi)做嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合區(qū)前邊空間的壓力降低而產(chǎn)生局部真空，油池內(nèi)的油在大氣壓作用下進(jìn)入油泵低壓區(qū)內(nèi)的進(jìn)油口，隨著齒輪的傳動(dòng)，齒槽中的油不斷被帶至后邊的出油口把油壓出，從而提高油的壓力，送至機(jī)器中需要潤(rùn)滑的部位。主動(dòng)齒輪通過(guò)軸端的皮帶輪與動(dòng)力（如電動(dòng)機(jī)）相連接，為了防止油沿主動(dòng)齒輪軸外滲，用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。一般齒輪泵有兩條裝配線，一條是傳動(dòng)裝配線，一條是從動(dòng)裝配線。裝配線上是一對(duì)嚙合齒輪，為標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其齒根圓直徑與軸徑相差較小，因此和軸均做成一體，叫齒輪軸。泵體與泵蓋間采用毛氈紙墊密封，兩零件之間采用兩銷釘定位，以便安裝。 日本大金DAIKIN提高齒輪油泵性能的可行回路
泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。 實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93％～98％的效率。
液壓機(jī)雙作用葉片泵的優(yōu)缺點(diǎn)
雙作用葉片泵的優(yōu)點(diǎn)有以下幾方面：
①流量均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小。
②轉(zhuǎn)子所受徑向液壓力彼此平衡〃軸承使用壽命長(zhǎng)，耐久性好。
③容積效率較高，可達(dá)95%以上。
④工作壓力較高。目前雙作用葉片泵的工作壓力為6. 86～10.3 MPa，有 時(shí)可達(dá)20.6 MPa。 日本大金DAIKIN提高齒輪油泵性能的可行回路
⑤結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小且排量大。
雙作用葉片泵的缺點(diǎn)有以下幾方面：
①葉片易咬死，工作可靠性差，對(duì)油液污染敏感，故要求工作環(huán)境清潔， 油液要求嚴(yán)格過(guò)濾。
②結(jié)構(gòu)較齒輪泵復(fù)雜，零件制造精度要求較高。
③要求吸油的可靠轉(zhuǎn)速在8. 3—25 r/s范圍內(nèi)。如果轉(zhuǎn)速低于8.3 rls， 因離心力不夠，葉片不能緊貼在定子內(nèi)表面，不能形成密封良好的封閉容積， 從而吸不上油。如果轉(zhuǎn)速太高，由于吸油速度太快，會(huì)產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，也吸不 上油，或吸油不連續(xù)。
