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中國(guó)臺(tái)灣安頌ANSON液壓泵的常見(jiàn)故障及原因-油泵

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)PVF-12-20-
  • 所  在  地蘇州市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間2021/3/8 15:39:17
  • 訪問(wèn)次數(shù)1302
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蘇州瑤佐機(jī)電有限公司以"挑戰(zhàn)、實(shí)踐、進(jìn)步、輝煌"為企業(yè)口號(hào),

不斷提高質(zhì)量與改善能力,為了讓客戶滿意與感動(dòng),正在開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)。
所謂實(shí)踐,是指"一個(gè)人的價(jià)值,不是他知道什么,而是他實(shí)際做了什么。

雖然知道,可是如果不用就和不知道一樣"的意思。

這是瑤佐機(jī)電每一位員工的行為指南。
"不斷挑戰(zhàn)" "日日進(jìn)步"瑤佐機(jī)電具有20年以上的豐富經(jīng)驗(yàn)與歷史。公司位于日新月異發(fā)展的蘇州,

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衷心期待著您的光臨。
經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目
生產(chǎn)製造液壓元件 定量葉片泵 變量葉片泵 方向控制閥 壓力控制閥
流量控制閥 電磁方向閥 迭加閥 液壓系統(tǒng)製造

經(jīng)營(yíng)理念
同心協(xié)力,追求* ---共創(chuàng)企業(yè)永續(xù)經(jīng)營(yíng)?

主營(yíng)產(chǎn)品:
液壓元件,葉片泵,齒輪泵,柱塞泵,電磁閥,比例閥,各類壓力控制閥,
流量控制閥,方向控制閥,疊加閥,插裝閥,邏輯閥,多功能專用機(jī)復(fù)合閥。

葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵
材質(zhì) 鑄鐵 驅(qū)動(dòng)方式 手動(dòng)
性能 自動(dòng)
中國(guó)臺(tái)灣安頌ANSON液壓泵的常見(jiàn)故障及原因液壓制動(dòng)裝置是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的形式來(lái)傳遞制動(dòng)力的,其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,但制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線性關(guān)系,若輪胎與路面的附著力足夠,則汽車(chē)所受到的制動(dòng)力與踏板力成線性關(guān)系。這項(xiàng)性能稱為制動(dòng)踏板感(俗稱腳感),駕駛員由此可以直接感覺(jué)到汽車(chē)制動(dòng)裝置的各種工況是否正常,來(lái)快速診斷。液壓制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有:制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬。
中國(guó)臺(tái)灣安頌ANSON液壓泵的常見(jiàn)故障及原因-油泵 產(chǎn)品信息
  • 液壓制動(dòng)裝置是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的形式來(lái)傳遞制動(dòng)力的,其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,但制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線性關(guān)系,若輪胎與路面的附著力足夠,則汽車(chē)所受到的制動(dòng)力與踏板力成線性關(guān)系。這項(xiàng)性能稱為制動(dòng)踏板感(俗稱腳感),駕駛員由此可以直接感覺(jué)到汽車(chē)制動(dòng)裝置的各種工況是否正常,來(lái)快速診斷。液壓制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有:制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬。中國(guó)臺(tái)灣安頌ANSON液壓泵的常見(jiàn)故障及原因
      一、 制動(dòng)不靈
      1、 現(xiàn)象:汽車(chē)行駛中,迅速將制動(dòng)器踏板踩到底,汽車(chē)不能立即減速、停車(chē)。其制動(dòng)
      減速度小,制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。
      2、 原因:
     ?。?) 踏板自由行程過(guò)大。
     ?。?) 制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液不足,或補(bǔ)償孔堵塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被
      踏翻。
     ?。?) 制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥彈簧折斷。
      (4) 制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。
      (5) 制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)重,制動(dòng)器間隙過(guò)大或間隙調(diào)反。
     ?。?) 制動(dòng)鼓失圓,起溝或磨損過(guò)薄,制動(dòng)蹄片表面有油,燒蝕硬化,鉚釘外露等。
     ?。?) 液壓制動(dòng)系統(tǒng)中滲入空氣,或制動(dòng)系溫度過(guò)高,管路中制動(dòng)液氣化,形成氣阻。
     ?。?) 油管凹癟,接頭松動(dòng)滲漏,制動(dòng)軟管老化、破裂或堵塞。
      3、 診斷與排除
      當(dāng)汽車(chē)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)制動(dòng)不靈時(shí),可采用“三腳制動(dòng)”(輕踏、快踏和連踏)憑

  •   “腳感”法來(lái)快速診斷。其具體排除步驟如下:
      1、腳制動(dòng):輕踏。即用腳尖或前腳掌輕踏制動(dòng)踏板。(1)若把踏板踏到全程的三分之二時(shí)才感到有制動(dòng)阻力,則說(shuō)明踏板自由行程過(guò)大,應(yīng)予調(diào)整。(2)當(dāng)用前腳掌輕踏制動(dòng)踏板。a)若踏下制動(dòng)踏板時(shí)感覺(jué)踏板比以前硬,甚至踏不動(dòng),則說(shuō)明制動(dòng)總泵及分泵皮碗發(fā)脹、變形以致卡死或由于制動(dòng)液使用過(guò)久產(chǎn)生了沉淀阻塞了管路。應(yīng)更換制動(dòng)液及制動(dòng)皮碗,并清洗制動(dòng)管路。b)若踏下制動(dòng)踏板時(shí)感覺(jué)軟綿綿的,并富有彈性,則說(shuō)明液壓制動(dòng)管路內(nèi)有空氣或制動(dòng)液受熱氣化。應(yīng)擰緊管路接頭,根據(jù)不同車(chē)型,按規(guī)定要求進(jìn)行放氣。c)若踏下制動(dòng)踏板后松開(kāi),此時(shí)踏板不能回到原位,則說(shuō)明制動(dòng)總泵回油閥或回油孔也堵塞。若此時(shí)總伴有“撲哧”、“撲哧”的響聲,則說(shuō)明制動(dòng)總泵皮碗被踏翻。應(yīng)疏通總泵回油閥或回油孔,重新裝配或更換總泵皮碗。
      2、第二腳制動(dòng):快踏。即用腳掌快速踏下制動(dòng)踏板。(1)裝有快速自鎖接頭的液壓制動(dòng)系統(tǒng)若出現(xiàn)“輕踏”制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)有效,而快踏制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)無(wú)效,則說(shuō)明是快速自鎖接頭裝反或接頭處兩個(gè)彈簧力調(diào)整不當(dāng)所致。這樣在“快踏”制動(dòng)踏板時(shí),接頭球部產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象,制動(dòng)液不能通過(guò)。遇到這種情況,應(yīng)重新裝配,并將來(lái)油端壓緊彈簧彈力適當(dāng)調(diào)低。(2)若在“快踏”時(shí),感覺(jué)踏板自由行程較小,制動(dòng)有效,而在緩慢踏下制動(dòng)踏板時(shí),感覺(jué)自由行程較大,制動(dòng)無(wú)效,則說(shuō)明制動(dòng)總泵皮碗老化、磨損過(guò)甚。保持對(duì)制動(dòng)踏板的壓力不變,此時(shí)若感覺(jué)踏板在繼續(xù)向下移動(dòng),則說(shuō)明制動(dòng)管路中有滲漏現(xiàn)象。首*行外部檢查制動(dòng)管有無(wú)破裂,管接頭處有無(wú)松曠,再檢查總泵推桿防塵套處和車(chē)輪制動(dòng)分泵處有無(wú)制動(dòng)液漏出,若沒(méi)有制動(dòng)液漏出,則說(shuō)明總泵或分泵皮碗老化破裂或被踩翻,應(yīng)予以更換。
      3、第三腳制動(dòng):連踏、即連續(xù)踩踏幾次制動(dòng)踏板。(1)若連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板,踏板始終到底且無(wú)反力,則說(shuō)明故障原因是總泵貯液室內(nèi)缺少制動(dòng)液,進(jìn)油孔和貯液室蓋通氣孔堵塞;或機(jī)械連接機(jī)構(gòu)脫落;或制動(dòng)皮碗破裂或被踏翻。此時(shí),應(yīng)向貯液室內(nèi)添加制動(dòng)液,疏通通氣孔,更換制動(dòng)皮碗。(2)若連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板,踏板能升高,且制動(dòng)效能有好轉(zhuǎn),則應(yīng)檢查踏板自由行程和車(chē)輪制動(dòng)器間隙。
      二、 制動(dòng)發(fā)咬
      1、 現(xiàn)象:汽車(chē)行駛中,使用一次或幾次制動(dòng)后,汽車(chē)起步和加速困難,汽車(chē)行駛一定
      里程后,制動(dòng)鼓有發(fā)熱現(xiàn)象。
      2、 原因:
     ?。?) 制動(dòng)踏板無(wú)自由行程。
     ?。?) 制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片之間間隙過(guò)小,制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或疲勞過(guò)吹。
     ?。?) 制動(dòng)液太臟或精度過(guò)大,使得回油困難。
      (4) 總泵旁通孔回油孔堵塞;總泵或分泵皮碗或皮圈老化、變形、發(fā)脹。
     ?。?) 總泵活塞回位彈簧過(guò)軟或折斷或活塞卡滯。
      3、 故障診斷與排除:
      先根據(jù)故障現(xiàn)象確定是全車(chē)發(fā)咬還是個(gè)別發(fā)咬,再作進(jìn)一步的診斷。
     ?。?) 若全車(chē)制動(dòng)發(fā)咬:1)檢查制動(dòng)踏板有無(wú)自由行程。2)打開(kāi)貯液室蓋,用“連踏”
      制動(dòng)踏板的方法,觀察回油情況。若回油緩慢或不回油,應(yīng)檢查制動(dòng)液是否太臟或粘度過(guò)大。若制動(dòng)液純清,這時(shí)踩一次制動(dòng)后,放松制動(dòng)踏板,并擰松任意一個(gè)分泵放氣螺栓,噴出制動(dòng)液,全車(chē)制動(dòng)發(fā)咬現(xiàn)象解除。
     ?。?) 若個(gè)別車(chē)輪發(fā)咬:1)先支起制動(dòng)發(fā)咬的車(chē)輪,擰松分泵排氣螺栓,若制動(dòng)液急
      速噴出后制動(dòng)蹄回動(dòng),檢查制動(dòng)油管是否堵塞。2)放液后,若制動(dòng)蹄仍不能回動(dòng),檢查制動(dòng)器間隙是否過(guò)小。3)若上述檢查均正常,則分解檢查分泵活塞、皮碗和其他造成制動(dòng)蹄回位不良的因素。中國(guó)臺(tái)灣安頌ANSON液壓泵的常見(jiàn)故障及原因
關(guān)鍵詞:制動(dòng)器 液壓泵
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