? 船用燃料燃油市場需求
 

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，船運(yùn)業(yè)在物資運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用，與此同時，船舶廢氣的排放也加劇了港口和周邊地區(qū)空氣污染。近幾年，我國環(huán)境部門、門以及農(nóng)業(yè)漁業(yè)部門升級了船用燃料油的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《大氣污染防治法》，內(nèi)河和江海直達(dá)船舶使用的燃料油應(yīng)符合《GB252-2015 普通柴油》標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定自2018年1月1日起硫含量小于10mg/kg，對遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇笆褂玫娜剂嫌蛻?yīng)符合《GB17411-2015船用燃料油》標(biāo)準(zhǔn)，其中規(guī)定硫含量要求為1000mg/kg。

? 國內(nèi)汽柴油流通市場需求

國內(nèi)燃料油市場的不規(guī)范、無序競爭、質(zhì)量劣質(zhì)化問題日益突出，若煉油企業(yè)在脫硫上不達(dá)標(biāo)，節(jié)省了煉制成本，這些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的燃料油進(jìn)入地方市場，加劇了環(huán)境空氣污染，其中硫的排放是Z主要的污染原因之一。質(zhì)量監(jiān)管部門常規(guī)的監(jiān)督檢查，抽樣頻率和覆蓋范圍受到限制，有部分省市的在高速路上檢查油罐車中汽柴油的硫含量，以防止劣質(zhì)油流入本地市場；也有省市抽檢柴油車中柴油中硫含量，以防止加入劣質(zhì)柴油的高排放貨車對本地空氣污染的排放。

船舶燃料油檢測和燃料油流通環(huán)節(jié)的檢測，都需要有可移動、便攜、快速、精確的分析儀器對燃料油中硫含量進(jìn)行現(xiàn)場分析。
? 高靈敏度

       便攜式高靈敏度X射線熒光光譜儀由于光路的緊湊以及單波長激發(fā)技術(shù)，對輕元素檢出限同樣達(dá)到極低的水平，硫LLD：0.5ppm，氯LLD：0.3ppm；

? 選擇性激發(fā)
    





采用高通量全聚焦雙曲面彎晶技術(shù)，將X射線管出射高強(qiáng)靶材特征譜單色化聚焦入射樣品，選擇性激發(fā)樣品中輕元素，降低背景干擾，提升峰背比；
    






? 便攜性

         整機(jī)重量為12.5kg；
         體積350 mm (W)×230 mm (D)×370 mm (H)；
         無需任何氣體、真空等輔助設(shè)備；
         保證便攜式現(xiàn)場分析需求；

? 高穩(wěn)定性

       光路固鎖系統(tǒng)XFS（X-Ray Fixed System），工廠精密調(diào)諧后，不再產(chǎn)生位移或偏差，保證了儀器的長期穩(wěn)定性；

? 低維護(hù)、低消耗

       無需真空保護(hù)膜、無需鋼瓶氣體、無需復(fù)雜的儀器維護(hù)，只需要消耗樣品杯和樣品膜；

? 電池續(xù)航

       鋰電池充電系統(tǒng)，電池續(xù)航4個小時以上；

船用燃料油硫分析儀