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德國HIMMEL 電機齒輪箱

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱北京漢達(dá)森機械技術(shù)有限公司
品牌其他品牌
型號TM518.1
所在地北京市
廠商性質(zhì)代理商
更新時間2021/7/12 13:55:43
訪問次數(shù)724

產(chǎn)品標(biāo)簽:

德國HIMMEL 電機德國HIMMEL齒輪箱 HIMMEL進口齒輪箱型號選擇

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公司介紹主營產(chǎn)品

Handelsen于2007年在德國漢堡市成立，主要從事進口歐洲工業(yè)自動化設(shè)備、機電設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品。Handelsen秉承嚴(yán)謹(jǐn)做事傳統(tǒng)，穩(wěn)步發(fā)展。迄今為止，僅在德國合作的供貨商及工廠已達(dá)到1800多家，并同德國、意大利等歐洲工廠建立起總代理合作關(guān)系。
Handelsen憑借貨源的一手優(yōu)勢價格及高品質(zhì)的產(chǎn)品工藝，逐步打開了中國工業(yè)備品備件領(lǐng)域的市場。涉及的產(chǎn)品主要為電機、泵、閥、開關(guān)、傳感器、過濾器、濾芯、開關(guān)、編碼器、減速機、繼電器、控制器、馬達(dá)、拖鏈、報警器、電纜、緩沖器、分配器等等，廣泛應(yīng)用于冶金、鋼鐵、化工、能源、航天、汽車、電廠等行業(yè)。
2012年，Handelsen增加了德國直供銷售部，由Handelsen音譯而來的北京漢達(dá)森機械技術(shù)有限公司也與同年3月份在北京成立，自此，漢達(dá)森形成 “源頭工廠—銷售—商務(wù)—物流—中國市場—售后—技術(shù)服務(wù)”的自工廠到市場的垂直供應(yīng)體系。
北京漢達(dá)森機械技術(shù)有限公司，在成立伊始，即注重遵守德國嚴(yán)謹(jǐn)夯實的工作作風(fēng)，從未追求所謂的虛榮頭銜，而是把提高產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)服務(wù)作為公司生存和發(fā)展的根本的基石。漢達(dá)森主要經(jīng)營范圍涉及總代理和備品備件業(yè)務(wù)，基于多年來與歐洲供應(yīng)商的合作關(guān)系，漢達(dá)森獲取Burocco、Grindaix、Nuding、Unimec、Statron、Hadef、Transmotec、Novatech等品牌的總代理權(quán)，為有相應(yīng)產(chǎn)品需求的客戶提供低的采購價格。在備品備件業(yè)務(wù)領(lǐng)域，現(xiàn)已具備一套獨立的采購網(wǎng)絡(luò)，形成從詢價、報價、物流到售后等一站式服務(wù)，每一個環(huán)節(jié)都有專業(yè)人員負(fù)責(zé)。通過不斷地拓展供貨渠道，大限度的滿足客戶需求。如果您還在為歐洲機械產(chǎn)品昂貴的價格望而興嘆，請您嘗試選擇漢達(dá)森，我們將通過專業(yè)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，與您搭建起長久穩(wěn)固的合作關(guān)系。

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，主要從事進口歐洲工業(yè)自動化設(shè)備、機電設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品

產(chǎn)品簡介在線詢價

加工定制	是

德國HIMMEL 電機齒輪箱
齒輪箱特點
??1.齒輪箱采用通用設(shè)計方案，可按客戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱。
??2.實現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號增加。
??3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。
??4.輸入方式：電機聯(lián)接法蘭、軸輸入。

德國HIMMEL 電機齒輪箱產(chǎn)品信息

德國HIMMEL 電機齒輪箱

HIMMEL Drive Technology公司是Neudecker & Jolitz集團旗下品牌之一，于2004年被收購，是電機生產(chǎn)、齒輪設(shè)計以及自動化領(lǐng)域的專家，所生產(chǎn)的馬達(dá)功率可達(dá)到50kW，齒輪扭矩可達(dá)到28,000Nm，并通過了DIN EN ISO9001系統(tǒng)的認(rèn)證，為控制系統(tǒng)開發(fā)和生產(chǎn) 解決方案。

原廠合作 HIMMEL 門窗驅(qū)動器振動電機滾筒網(wǎng)狀過濾
產(chǎn)品范圍：

德國HIMMEL電機、HIMMEL齒輪箱、HIMMEL齒輪馬達(dá)、HIMMEL、HIMMEL減速機、HIMMEL控制器、HIMMEL潛水泵

齒輪箱分類

　　行星式和直尺式

　　二、齒輪箱的在電機中的應(yīng)用

　　齒輪箱在電機中的應(yīng)用很廣泛，在風(fēng)力發(fā)電機組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個重要的機械部件，其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。

　　其次齒輪箱還有如下的作用：

　　1、加速減速，就是常說的變速齒輪箱。

　　2、改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸。

　　3、改變轉(zhuǎn)動力矩。同等功率條件下，速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。

　　4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪，達(dá)到把發(fā)動機與負(fù)載分開的目的。比如剎車離合器等。

　　5、分配動力。例如我們可以用一臺發(fā)動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負(fù)載的功能。

優(yōu)點

*安全使用

緊湊，節(jié)省空間的設(shè)計

高性能

高扭矩以及軸向和徑向力

各種各樣的翻譯

高運行精度和平滑度

安靜

模塊化系統(tǒng)（可能有許多組合，電機，耦合適配器等）

實施定制的特殊解決方案

可變接線盒位置

電纜版本或插頭版本，用于直接連接

交貨時間短

重要備件的高可用性和快速交付

內(nèi)部生產(chǎn)深度高

維護成本低

電機在長期運行過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障：如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較大，法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，增大了連接的配合間隙，導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn)；電機軸軸承損壞后，造成的軸承位磨損；軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并延長了設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。

電動機的火災(zāi)危險性
電動機的具體火災(zāi)原因有以下幾個方面：
1、過載
會造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴(yán)重時會引發(fā)火災(zāi)。
2、斷相運行
電動機雖然還能運轉(zhuǎn)，但繞組電流會增大以致燒毀電動機而引發(fā)火災(zāi)。
3、接觸不良
會造成接觸電阻過大而發(fā)熱或者產(chǎn)生電弧，嚴(yán)重時可引燃電動機內(nèi)可燃物進而引發(fā)火災(zāi)。
4、絕緣損壞
形成相間和匝間短路，因而引發(fā)火災(zāi)。
5、機械摩擦
軸承損壞時可造成定子、轉(zhuǎn)子摩擦或電動機軸被卡，產(chǎn)生高溫或繞組短路而引發(fā)火災(zāi)。
6、選型不當(dāng)
7、鐵心消耗過大
會使渦流損耗過大造成鐵心發(fā)熱和繞組過載，嚴(yán)重時引發(fā)火災(zāi)。
8、接地不良
當(dāng)電動機繞組對發(fā)生短路時，如果接地不良，會導(dǎo)致電動機外殼帶電，一方面可引起人身觸電事故，另一方面致使機殼發(fā)熱，嚴(yán)重時引燃周圍可燃物而引發(fā)火災(zāi)。