工作原理及其結構,提供CKD/SMC/德國FESTO費斯托氣缸電磁閥等自動化解決方案,設計結構方案分析,普及率越來越廣,制造技術不斷更迭的時代,帶向世界,同時也帶到您的身邊,讓你先人一步,德國費斯托FESTO氣缸工作原理FESTO氣缸主要存在以下故障類型FESTO氣缸它具有旋轉90度的動作,旋塞體為球體,有圓形通孔或通道通過其軸線。球氣缸在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向,它只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。球氣缸適宜做開關、切斷氣缸使用,但近來的發(fā)展已將球氣缸設計成使它具有節(jié)流和控制流量之用。
FESTO氣缸圓形氣缸EG系列磁性開關
FESTO氣缸*的剪切能力:V型球氣缸采用金屬硬密封結構,V型氣缸芯及金屬氣缸座在回轉過程中,V型缺口與氣缸座產(chǎn)生一個強大的剪切力能切斷纖維等雜質,并具有自潔功能,避免氣缸卡死截止氣缸的現(xiàn)象發(fā)生。連接57、FESTO氣缸結構緊湊,小巧輕盈,安裝方便,維護簡便。
統(tǒng)在穩(wěn)定運行期間內突然發(fā)生的費斯托氣缸故障稱為突發(fā)故障,例如:油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的,如它們在有機溶劑的霧氣中工作,就有可能突然破裂;空氣貨管路中,殘留的雜質混入費斯托氣缸內部,突然使相對運動件卡死;彈簧突然折斷、軟管突然爆裂、電磁線圈突然燒毀;突然停電造成回路誤動作。有些突發(fā)費斯托氣缸故障是有先兆的,如排出的空氣中出現(xiàn)雜質和水分,表明過濾器已失效,應及時查明原因,予以排除,不要釀成突發(fā)費斯托氣缸故障。但有些突發(fā)費斯托氣缸故障是無法預測的,只能采取安全保護措施加以防范,或準備一些易損備件,以便及時更換失效的費斯托氣缸。
FESTO氣缸圓形氣缸EG系列磁性開關
EG-6-20-PK-3
15894
EG-6-15-PK-3
15893
EG-6-10-PK-3
15892
EG-6-5-PK-3
15891
EG-4-20-PK-2
15888