廢氣處理設備工作原理：車間廢氣調溫調濕后經過濾器過濾，送到轉輪進行濃縮過濾排放，用高溫空氣對吸附著在轉輪上VOC進行高溫脫附，脫附后高濃度氣體在高溫環(huán)境下進行高溫焚燒處理。 汽車涂裝車間作為廢氣產生主要來源，目前涂裝車間普遍采取的廢氣處理方式是沸石轉輪濃縮和高濃度VOCs焚燒處理方式?，F(xiàn)場一般采用“沸石濃縮轉輪＋TAR”和“沸石濃縮轉輪＋RTO”的設備形式。根據(jù)車間廢氣量、廢氣濃度及現(xiàn)場場地約束，現(xiàn)場布局形式各不相同嗎。
車間廢氣治理設備噴漆房
涂裝車間常見的涂漆原材料是由易揮發(fā)成份與不易揮發(fā)成份構成的。在它們涂裝的環(huán)節(jié)中便會釋放各種有害物質。
主要是有甲苯和二甲苯。這一些成份對他人的健康和生活環(huán)境有危害，與此同時有惡臭，人要是長時間吸入較低濃度的有機廢氣，會引起干咳、胸悶氣短、氣喘乃至肺水腫等慢性呼吸系統(tǒng)疾病，是目前認可的很強致癌物質。
這一些氣體主要是有苯、二甲苯等，我們要做便是是提升噴漆品質、改善噴漆自然環(huán)境、實現(xiàn)環(huán)保排出標準。
充分利用噴淋塔除去漆霧和可溶解于水的化學物質，再能夠干式過濾裝置，進來活性炭吸附設備。能夠通過活性炭可以直接吸附有機廢氣，實現(xiàn)凈化處理率95％，設備比較簡單，小投資，操作方便快捷，但必須 時常拆換活性碳，較低濃度污染物質，車間廢氣治理設備噴漆房
吸附法是傳統(tǒng)式處理方法是一次性地投入較小的，比較適用于一些風量并不大小企業(yè)，由于活性炭必須 定期進行變更與此同時產生出危廢，因此 后期維護保養(yǎng)的成本較高。
涂裝車間廢氣處理設備-活性炭催化燃燒廢氣處理設備
活性炭催化燃燒廢氣處理設備適用于必要條件：較低濃度、大風量、環(huán)境溫度＜50℃、濕度＜90％RH
活性炭催化燃燒廢氣處理設備主要是由活性炭吸附箱、阻火器、換熱器，催化反應床，風機這幾個主要是構件構成。
與可以直接燃燒對比，催化燃燒環(huán)境溫度較低，燃燒較為*，將有機污染物質的廢氣在催化劑鉑、鈀的功效下，能夠在較低的環(huán)境溫度下將廢氣中的有機污染物質氧化成二氧化碳和水。
選用催化燃燒工藝凈化處理有機廢氣，可與此同時除去各種有機污染物質，具備工藝步驟比較簡單、設備緊湊型、運行靠譜等優(yōu)勢。
