軸承油槽油水檢測器WM1油混水信號器
軸承油槽油水檢測器WM1油混水信號器
WM1油混水控制器由內(nèi)、外電極(相當(dāng)于電容兩個極板)及電路部分組成。當(dāng)油中滲入水后，由于二者介電常數(shù)相差很大，根據(jù)電容值隨極間介質(zhì)變化而改變的特性，電容值變化，通過微電路設(shè)定油混水比例定值，在混水比例達(dá)到設(shè)定值時，控制器輸出報警接點(diǎn)信號或模擬量信號。電容式測量方式對比電導(dǎo)率和電極測量反應(yīng)真實(shí)，輸出可靠。
基于電容和電解質(zhì)充電原理來檢測油中混“水”量。傳感部件精工細(xì)作，油中混水的檢測可以到2%以下。校準(zhǔn)在出廠前已經(jīng)完成。安裝和拆卸簡便，傳感器部件可以通過將連接接頭旋轉(zhuǎn)180°安裝和卸下。
l 插入管標(biāo)準(zhǔn)長度為100mm，可根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用訂做。長度2000mm。
WM1-L100-24VDC（插入深度：100mm；G1/2”；繼電器輸出）
機(jī)組低壓氣控制(如：機(jī)組制動、檢修圍帶、氣動剪斷銷)的采用XACLAKE公司的JZFG系列電磁閥。此閥為單線圈，全注塑真空密封。可長時通電，動作可靠。解決了因環(huán)境潮濕，引起線圈損壞的問題。通過選型，可確定閥的開閉形式。手動操作。該機(jī)組對水輪機(jī)導(dǎo)葉剪斷銷的監(jiān)視采用氣動方式。在正常情況下，壓縮空氣通過電磁閥、環(huán)管、軟管進(jìn)人水輪機(jī)導(dǎo)葉剪斷銷的盲孔內(nèi)，同時壓力開關(guān)給監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出剪斷銷正常的信號。當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行中，有剪斷銷剪斷時，壓縮空氣從破裂的剪斷銷中釋放。環(huán)管中的氣壓下降，壓力開關(guān)發(fā)出報警信號．關(guān)閉電磁閥，切斷剪斷銷氣源。該系統(tǒng)從根本上避免了原電動方式易發(fā)生的電氣接地短路情況，提高了系統(tǒng)的可靠性。
在水輪機(jī)機(jī)組和筒閥接力器旁、回復(fù)機(jī)構(gòu)上，分別安裝MLK-1位移傳感器、國產(chǎn)位置開關(guān)。該位移傳感器特點(diǎn)：導(dǎo)葉接力器位移傳感器選用非接觸式的磁致伸縮位移變送器，因活動的磁鐵與傳感器之間無接觸，不產(chǎn)生任何磨損，有利長時期使用；精度和防護(hù)等級高；容易安裝；測程值在一定范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)；測量信號用于監(jiān)控和機(jī)組調(diào)速裝置；可按控制的需要整定不同的動作點(diǎn)，開關(guān)量電信號供監(jiān)控系統(tǒng)。在國內(nèi)和國外的機(jī)組上。較多使用此原理的變送器。國產(chǎn)的位置開關(guān)因不易調(diào)節(jié)。體積大等因素，在部分電站已被非接觸直線式位置開關(guān)所取代。
發(fā)電機(jī)軸電流監(jiān)測裝置由西藍(lán)恒遠(yuǎn)公司生產(chǎn)提供，由軸電流互感器和軸電流顯示報警裝置組成軸電流監(jiān)測裝置。軸電流互感器套在發(fā)電機(jī)大軸上，固定在發(fā)電機(jī)推力油槽內(nèi)擋油管下方下機(jī)架中心體內(nèi)。當(dāng)發(fā)電機(jī)軸承的絕緣損壞，在大軸中形成危害軸瓦的軸電流時，軸電流顯示儀能顯示軸電流的大小。發(fā)出報警或停機(jī)信號。從而在軸承損壞之前就可以發(fā)現(xiàn)故障并予以消除，避免事故擴(kuò)大。
