型號(hào)：HYXJ-S

HYXJ-S車輛限界激光掃描系統(tǒng)　車輛限界檢測(cè)裝置  火車、地鐵車輛限界激光檢測(cè)設(shè)備

　　目前地鐵車型復(fù)雜不一，一條線路中包含電客車、工程車等多種車型，而且工程車與電客車形狀差距較大，同時(shí)地鐵目前正處于發(fā)展期，地鐵線路的不斷擴(kuò)建，存在多條線路共用一個(gè)大架修庫的情況，大修后需對(duì)車輛進(jìn)行限界測(cè)量、有時(shí)也有一條線路的車輛調(diào)到另一條線路的情況。由于傳統(tǒng)的限界裝置只能測(cè)量單一固定的車型，新的車型增加后，原有的限界裝置無法測(cè)量。如果相應(yīng)的增加傳統(tǒng)的限界裝置既造成空間的浪費(fèi)，也只能解決一時(shí)之需。針對(duì)以上幾種情況，傳統(tǒng)的限界裝置在使用上具有很大的局限性，為此，對(duì)兼容多種車型的高精度智能限界裝置的需求迫在眉睫。
　　HYXJ-S車輛限界激光掃描系統(tǒng)采用多種激光傳感器測(cè)量技術(shù)，在軌道車輛通過測(cè)量區(qū)時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)各類型地鐵車輛限界檢測(cè)數(shù)據(jù)的采集（圖片采集）、分析、處理、傳輸、打印，并快速給出相應(yīng)的檢測(cè)結(jié)果的功能。列車通過時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)被測(cè)車輛外部輪廓進(jìn)行全斷面掃描，形成車輛輪廓圖，并與系統(tǒng)中預(yù)先儲(chǔ)存的被測(cè)車輛標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)作對(duì)比，實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)車輛裝載是否超限，如果有設(shè)備侵入限界，聲光報(bào)警并標(biāo)注超限位置坐標(biāo)、超限數(shù)值等，并將超限點(diǎn)記錄在數(shù)據(jù)庫中方便查看，同時(shí)檢測(cè)的結(jié)果予以保存，具備復(fù)查、回放、查詢、打印等功能。該系統(tǒng)代替現(xiàn)有的機(jī)械限界檢測(cè)裝置，智能化、自動(dòng)化程度高，可擴(kuò)充性好，測(cè)量精度高，提高了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)效率。而且設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模塊化設(shè)計(jì)，方便后期維護(hù)。

技術(shù)特點(diǎn)
　一體式集成探頭。集多種傳感器，高性能工控系統(tǒng)于一體，模塊化設(shè)計(jì)，儀器小巧，安裝維修方便
　一次測(cè)量即可可獲得整個(gè)限界輪廓圖形和數(shù)據(jù)
　對(duì)車體狀態(tài)全斷面掃描，測(cè)量速度快，檢測(cè)效率高，測(cè)量數(shù)據(jù)可和實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)限界實(shí)時(shí)比較，并自動(dòng)計(jì)算超*
　列車通過時(shí)，實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)車輛是否超限。對(duì)于超限車輛，提供超限位置、超限數(shù)值等
　對(duì)于超限車輛提供車輛輪廓圖片和證據(jù)圖片，供人工核查，并作為現(xiàn)場(chǎng)資料保存
　具備連續(xù)檢測(cè)功能，即車輛一次通過即可完成全部試驗(yàn)及數(shù)據(jù)檢測(cè)，無需停頓
　車輛過程中，不用在車輛上增加任何其他的操作
　利用專用軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，生成車輛輪廓圖

技術(shù)參數(shù)
　車輛行進(jìn)速度：≤5km/h
　限界測(cè)量精度：±2mm
　工作范圍：250-750mm
　測(cè)量頻率：2.5KHz
　工作電壓：18-28VDC
　防護(hù)等級(jí)：IP67
　工作溫度：-10～60℃
　環(huán)境濕度：≤95%
　環(huán)境：避免日光，燈光直射