單線CAN網(wǎng)絡(luò)是指只使用一條CAN信號(hào)線即可進(jìn)行CAN通訊的網(wǎng)絡(luò)（普通告訴CAN網(wǎng)絡(luò)使用兩條差分信號(hào)線：CAN_H、CAN_L）。單線CAN技術(shù)被廣泛應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車輛，由于汽車車身可以作為總線的“地”，因此單線CAN可以使用一條數(shù)據(jù)線連接車內(nèi)各個(gè)通信模塊，從而大量減少了布線的開銷。但是總線的傳輸速度，要大大低于高速CAN總線。
使用CAN-SW單線CAN轉(zhuǎn)換器，可以將我公司USB-CAN設(shè)備連接至單線CAN網(wǎng)絡(luò)（SAEJ2411）。CAN-SW模塊專為我公司DB9接口CAN卡設(shè)計(jì)，使用DB9接口公對(duì)母的連接方式，可以快速將CAN卡與CAN-SW連接，接入單線CAN網(wǎng)絡(luò)。
此型號(hào)單線CAN轉(zhuǎn)換器需搭配我公司DB9接口CAN卡使用，如：USBCAN-I Pro（DB9版）、USBCAN-Mini。
單線CAN支持低速33.33K、高速83.33K波特率；
即插即用，無需配置；
采用電氣隔離，隔離模塊絕緣電壓：DC1000V；
體積小巧，即插即用；
工作溫度范圍：-40℃~+70℃；
單線CAN端+5V150mA輸出可選；
尺寸：(長)63mm*(寬)34mm*(高)19mm。
CAN-SW作為我公司DB9接口CAN卡附加模塊，可以直接與DB9接口CAN卡連接。
圖1 普通CAN端DB9接口定義（母頭）
圖2 單線CAN端DB9接口定義（公頭）
可選供電電壓Vmain
CAN-SW并不需要額外提供電源供電，與我公司DB9接口設(shè)備同時(shí)使用即可正常工作。單線CAN端可提供+5V150mA電源可供用戶選擇是否需要，電源來自電腦USB端，如發(fā)生短路，會(huì)造成電腦USB保護(hù)，CAN設(shè)備無法正常工作。
普通CAN端終端電阻
普通CAN端在CAN_H、CAN_L之間沒有集成120Ω終端電阻，如需終端電阻需用戶自行外接。
單線CAN接地
單線CAN端GND引腳必須嚴(yán)格接地，在機(jī)動(dòng)車上，往往要接到車身上。
單線CAN終端電阻
在CAN-SW的單線CAN端，CAN_H與GND是高阻狀態(tài)。單線CAN規(guī)范中并沒有定義需要外接終端電阻。
單線CAN運(yùn)行模式
CAN-SW模塊支持2種不同的單線CAN模式——正常模式（33.33Kbit/s）、高速模式（83.33Kbit/s）。兩種模式之間無需選擇開關(guān)即可自動(dòng)切換。
正常模式
這種模式用于正常操作，CAN比特率為33.33Kbit/s，單線CAN輸出端有信號(hào)波形，可以控制電壓轉(zhuǎn)換速度及上升沿和下降沿，這樣可以保障EM輻射的最小化。
高速模式
CAN-SW支持83.33Kbit/s的高速模式，以便于使用軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)診斷。跟正常模式相比，總線數(shù)據(jù)傳輸速度更快，因此EMC性能相比正常模式有所降低。
高速模式僅應(yīng)用于特殊情況，而不是單線CAN的常規(guī)狀態(tài)。
CAN總線波特率
當(dāng)用戶使用CAN-SW轉(zhuǎn)換器時(shí)，必須保證普通CAN端的波特率與單線CAN端保持一致。的單線CAN波特率：33.33Kbit/s、83.33Kbit/s。
雙線CAN擴(kuò)展支持單線CAN
CAN網(wǎng)關(guān)類售后工程師電話：
白工： QQ：
徐工： QQ：
PLC類售后工程師電話：
邊工：
龐工：
