 | 試驗室溫度范圍 ：( Constant temperature and humidity laboratory ) |
| -40℃～100℃ | |
| | 試驗室溫度偏差 |
| 1. ≤±0,5 K (‐40°C 到 +80°C期間);2. ≤±1,0 K (除了‐40°C 到 +80°C);3. ±1.0K to ±2,0 K (在空間里) | |
| | 試驗室升降溫速率 |
0.9 K/min 從+20°C to +85°C 把850kg鋼當做測試樣品；0.9 K/min 從+20 to -35C把850kg鋼當做測試樣品 | |
| | 試驗室控制器 |
采用日本“優(yōu)易控”品牌溫濕度儀表，7英寸高清真彩液晶觸摸顯示屏，可實時監(jiān)控，控制器可存儲600天內(nèi)歷史數(shù)據(jù)，且可回放上傳的控制內(nèi)歷史數(shù)據(jù)曲線，設備具有強大的網(wǎng)絡監(jiān)視、控制網(wǎng)絡功能，即使您不在機器旁邊，也可以在電腦上實時操作、監(jiān)控，對設備的運行情況了如指掌。 | |
| | 試驗室精度范圍 |
設定精度：溫度±0.1℃、濕度±1％R.H，指示精度：溫度±0.1℃、濕度±1％R.H | |
| | 試驗室使用材料 |
非標定制步入式溫度試驗室外箱材質(zhì) 優(yōu)質(zhì)碳素鋼板.磷化靜電噴塑處理
冷卻塔是用水作為循環(huán)冷卻劑，從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置;其冷是利用水與空氣流動接觸后進行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽，蒸汽揮發(fā)帶走熱量達到蒸發(fā)散熱、對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置，以保證系統(tǒng)的正常運行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。 | |
| | 試驗室試驗步驟 |
1. 汽車或者白車身(Body in White)(白車身指完成焊接但未涂裝之前的車身,不包括車門、引擎蓋等運動件) 裝配有 air bags(安全氣囊)trim parts(裝飾件)dashboard(汽車的儀表板) 2. 汽車會加熱到90C或者降低到-35C /-40C 3. 當設備達到設定的溫度點之后，我們會把車或者白車身 在那個溫度點停留1.5個小時。 4. 把試驗箱里面的燈打開，通過窗戶用高速攝影膠片來拍視頻 5. 啟動安全氣囊，拍高清視頻。當安全氣囊打開的同時，我們會有將近450L的另外的氣體會以一個30ms的時間會通過我們的控制釋放出來(這個是客戶自己弄的)，以至于這個沖擊波動所帶來的壓力可能會對玻璃/門/墻產(chǎn)生影響。你們需要想一些方法來彌補壓力可能會對玻璃產(chǎn)生的損害從而來保護玻璃，門還有試驗箱。(裝壓力平衡口) 6. 把燈關掉，把門打開，然后把trim parts(裝飾件)dashboard(汽車的儀表板)從車里或者白車身里拿出來。 7. 2~6這個過程會重復。 |
