用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。
產(chǎn)品詳細：
接縫疲勞測試儀為2工作位的臺式機，用于評估紡織品或皮革座椅材料抗撕裂性或接縫針孔的延伸率。每個測試位包括一對相應的夾具用于固定試樣，高度尺用于設定每個測試位夾具分開距離為140mm。
試樣置于夾持器上，調(diào)整左右夾持器位置使試樣測試間距符合標準規(guī)定，設置測試圈數(shù)，開始試驗時，減速機帶動中間夾持器做往復運動。左右兩側(cè)夾持器連有3kg負載，中間夾持器做往復運動時，一個周期內(nèi)左右試樣分別經(jīng)歷一次loading和unloading的過程，與計數(shù)器連接的接近開關(guān)記錄夾持器運動周期，達到設定測試圈數(shù)試驗停止。通過測定接縫處縫口的變化表征材料接縫抗疲勞性。
技術(shù)參數(shù)：
1. 工位數(shù)：2;
2. 試樣負載3kg;
3. 速度：30往復/分;
4. 計數(shù)器：至少四位(標準測試圈數(shù)2500);
5. 行程：140mm;
6. 測試間距：120，124，140可調(diào)節(jié);
7. 夾具寬度：50mm;
8. 外形尺寸：13×31×17英寸(L×W×H);
9. 重量：50kg(110lb)。
符合標準：
Toyota TSL 5101G(3.7)，GMW 3405，Nissan M-0154，F(xiàn)ord Motor Co. BN 106-02，TSL 5100G Section 4.22
儀器特征：
1. 機械部件由非腐蝕結(jié)構(gòu)鋁和不銹鋼材料組成;
2. 持久的粉末噴涂和陽極化表面處理;
3. 精密的球狀和針狀軸承;
4. 具有自停功能的可編程序控制器;
5. 可點動調(diào)節(jié)，試驗速度可調(diào);
6. 砝碼架高度可調(diào)節(jié);
7. 夾具間距可調(diào)節(jié);
8. 開合式防護罩可保護操作者雙手，防止與試驗臺接觸發(fā)生危險。
操作方法：
操作者在測試位的一對樣品夾具之間安裝高度設置量具。對齊縫制的樣品并夾持在相應位置上，移去高度尺。安裝第二個測試位，對齊第二個樣品并夾持在位置上，移去量高尺，將測試周期數(shù)輸入計數(shù)器并開始試驗。一旦達到設定的測試周期機器將自動停止，依靠視覺評估試驗樣品。
