金試力汽車踏板高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車踏板耐久疲勞性能試驗(yàn)，高低溫耐久疲勞試驗(yàn)。

一、結(jié)構(gòu)構(gòu)成

試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械臺(tái)架部分由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)，加載杠桿等組成；

二、加載原理：

由伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)、曲柄搖桿、壓臂等組成。通過(guò)上位機(jī)控制伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)電機(jī)上的偏心輪機(jī)構(gòu)（偏心輪上分布多個(gè)用于調(diào)整擺桿幅度的定位孔用于調(diào)整定位塊的相對(duì)位置，實(shí)現(xiàn)振幅的調(diào)整，滿足不同踏板的試驗(yàn)要求），偏心輪通過(guò)滑塊與連桿帶動(dòng)加載杠桿實(shí)現(xiàn)試樣的加載。

三．負(fù)載機(jī)構(gòu)：

由砝碼、定滑輪、鋼絲繩三部分組成，動(dòng)作平穩(wěn)?？筛鶕?jù)用戶產(chǎn)品不同選擇不同大小的砝碼作為負(fù)載進(jìn)行試驗(yàn)；

四、試樣固定

踏板試樣裝夾固定在T型平臺(tái)上（開(kāi)有T型螺栓固定槽），方便裝夾固定。

高低溫試驗(yàn)箱將機(jī)構(gòu)下部分罩住，實(shí)現(xiàn)溫度模擬

金試力汽車踏板高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)及軟件：

1）WINDOWS操作平臺(tái)，操作方便，可設(shè)定檢測(cè)次數(shù)（檢測(cè)次數(shù)根據(jù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)而定），打印試驗(yàn)報(bào)告。

2）試驗(yàn)時(shí)計(jì)算機(jī)按設(shè)定的參數(shù)，控制試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)進(jìn)行。屏幕顯示需要顯示的數(shù)值和試驗(yàn)次數(shù)（或時(shí)間），到達(dá)設(shè)定次數(shù)（或時(shí)間），自動(dòng)停機(jī)打印結(jié)果報(bào)告單。

3）設(shè)有極限位置保護(hù)功能，過(guò)載保護(hù)功能。

4）多工位試件樣品可同時(shí)進(jìn)行耐久試驗(yàn)；

5）試驗(yàn)頻率：1～3Hz；

6）耐久試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)：1－999，999次。

7）試驗(yàn)溫度范圍：-40℃-80℃

7）動(dòng)作行程可調(diào)

8）設(shè)有極限位置保護(hù)