山東河道清淤公司水下清淤方法：清淤區(qū)域位于攔砂坎內閘墩外，此處地形變化大、水流形態(tài)復雜，汛期水位變化大，因此宜以深水清淤設備為主，但考慮到保護攔污柵及死角淤積物或塊石、礫石等雜物的清除，還需要使用潛水員進行水下作業(yè)配合。綜合以上考慮，本項目采用機械清淤為主輔以潛水員水下作業(yè)配合相結合的方法，潛水作業(yè)根據監(jiān)理指示執(zhí)行。
  （1）水下疏浚暫定為三次，每月一次，每次清淤前*行水下淤沙測量，監(jiān)理工程師根據測量情況決定是否需要清理，并根據指令情況執(zhí)行。
  （2）特殊情況下的潛水作業(yè)，根據現場情況由監(jiān)理工程師下發(fā)指令后執(zhí)行。
  （3）水下測量暫按照每次清淤前后各一次考慮，完成水下測量后乙方提供水下淤沙測量成果報表（斷面圖、方量計算表、淺剖圖像、側掃圖像）。      （4）疏浚水下攝像暫定兩次，根據現場情況由監(jiān)理工程師下發(fā)指令后執(zhí)行。
  （5）為了完成疏浚工程所需的設備及臨建安裝維護及拆除等其他工作。  

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 水下清淤主要施工方法及工藝：
 1、清淤采用機械清淤施工方法，采用挖泥船開挖，淤泥土方裝入駁泥船后，運至運河，再駁入大船，水運到德清堆場。
 2、開挖前，采用花桿法水下測量法進行水下地形復核測量。
 3、航道開挖根據施工安排，采用從姚家壩河向兩頭作業(yè)，即姚家壩河→舟山東路和姚家壩河→上塘路方向。根據紅建河常水位1.35米、挖泥船及駁泥船尺寸和駁泥船滿載吃水量等綜合考慮，原則上在紅建河中間按設計尺寸挖除航道；局部位置設置交匯區(qū)。
 4、用鋼管或其他醒目方式做好沿線橋梁等導標設置，按要求做好防撞措施。
 5、擬選定K2+00~K2+100段為試驗開挖區(qū)，從兩側向中間方向進行機械清淤。并用花桿做好開挖區(qū)試驗段的水下測量、采樣分析（土壤分類），以確定或調整清淤方案。
 6、正式清淤開挖順序按順水流方向進行，采用挖泥船開挖的施工方法。清淤以3~5米為一個斷面，原則上從河道的上游向下游倒退著挖泥。河道中采用小型液壓反鏟式挖泥船進行施工，岸邊土方采用挖掘機挖除，裝入旁邊?？康鸟g泥船直接外運。施工時，用花桿隨時檢查探測記錄，復核河道清淤是否按設計要求進行，原則上不應有欠挖。超深、超寬不應危及駁坎和岸邊建筑物等的安全，且超深、超寬值在設計允許范圍內。一個河道斷面的挖泥作業(yè)完成后，再移至下一個河道斷面。
 7、對回淤比較嚴重的河道或感潮河段，根據設計要求和機械性能，結合實際情況專門制定檢測標準。
 、開挖的土方淤泥按外運承包合同排入德清棄土地點，并由業(yè)主、監(jiān)理等單位現場查看。淤泥上岸采用抓斗挖泥機施工的方法。
 9、根據竣工測量，校對施工期挖泥船的探測記錄，作出質量鑒。

  水下清淤堅持的原則：①清淤必須干凈*不留死角。②清淤深度視現場情況而定，標準以能保證工程質量為宜。③清淤前后及時拍照存證。水下清淤施工管理各技術人員在項目的下，按設計要求、進度計劃、施工方案、質量、安全與技術保證措施，保證質量與安全，完成施工工作，繪制施工進度網絡控制圖。在施工管理與運行中調整網絡計劃，優(yōu)化生產資源調配，認真深入地執(zhí)行本單位企業(yè)標準。項目每周召集各部門、班組的施工技術人員現場工作會議，落實進度計劃與施工任務，落實施工質量與安全保證措施，提供并協(xié)調物資機具的供應計劃，討論施工工藝和施工方法的優(yōu)化，討論成本控制情況，總結施工情況和教訓，落實糾正與改進的措施。具體的進度計劃與施工任務由生產調度室負責執(zhí)行。各班組施工技術員負責做好施工日記與原始記錄。施工管理實行崗位責任制。施工質量嚴格執(zhí)行本公司標準中的質量控制程序，依據工程技術科的文件措施，在質量科、安全科的監(jiān)督和指導下，現場的施工技術人員和班組長保證施工質量。工程施工現場環(huán)境多變，勞動條件差，施工的安全控制至關重要，本項目的質量科、安全科室設置專職安全工程師負責項目的安全監(jiān)督工作，專職安全工程師會同各施工技術人員分析工程技術的潛在隱患，消除不安定因素，做到防患于未然。每天上班之前，各班組施工人員必須先檢查各自工作面的安全，消除安全隱患。