連續(xù)式八輪路面平整度測定儀廠家批發(fā)

因路面等級，施工方法及氣候、水文、地質、行駛車輛的性能等情況不同而異。

路面平整度是影響“乘客舒適”、“物資安全”和“道路受較小的荷載”的直接因素。

隨著車速增高，載重量增大，車量增多，路面平整度帶來的影響就更加重要，因而引起普遍重視。

一、原理

路面平整度測定儀是在一定荷載，一定車速的條件下車輛通過不平整路面時產生振動，汽車后橋彈簧鋼板因而彈性變形，累加數值在轉數表上反應出來。

結構

連桿部分把汽車后橋彈簧鋼板振動幅度傳給齒條。齒條垂直往復運動通過裝有減少傳動間隙的盤簧、齒輪部分轉換成園周往復運動。轉數表把單向轉動數值累記下來。連續(xù)式八輪路面平整度測定儀廠家批發(fā)

二 .主要技術規(guī)格和試驗車輛要求：

1、齒條行程與轉數表值為 。

2、齒條行程≤3mm，轉數表不予顯示記錄。

3、轉數表個位數為cm。

4、測定車荷載2t（包括乘坐的試驗人員重量）。

5、測定車輪胎氣壓為49N/cm。

6、測定車速30km/h。

三、使用方法：

在荷載2T的測定車后橋差速器外殼中心垂直相對車廂底板處，從下往上打一小孔，再從上往下把該孔擴大到直徑25毫米。

卸下差速器外殼上半部中心兩邊鄰近的兩枚螺栓。把連桿穿過車廂底板，下端用軸銷、墊片、螺母和兩連片擰緊，再擰緊連片與差速器的螺柱。

在車廂上架起儀器，拉開止動銷，按下齒條，使矩形接頭自由插入連桿上端。按支腿架下部四個螺栓孔處打出四個直徑10。5mm的孔后用M10mm的固定螺栓把儀器固緊在車廂板上。若矩形接頭不能自由插入連桿上端，檢查儀器是否歪斜。在支腳架下相應低的位置墊墊片于螺栓孔下，直到平整，能自由出入時為止。

把齒條按下，矩形接頭插入連桿上端，放下止動銷，止住齒條，用鎖緊塊，鎖緊手柄鎖緊連桿。然后拉開止動銷。

儀器按裝完畢，即可以30km/h的穩(wěn)速進行測試。

進入測量路段后，車速一定要保證30km/h，始點記一讀數（初讀數）每公里再各記一讀數（上一公里的終讀數，也是下一公里的初讀數）。每段路測四次，取平均值代表該段的平整度較轉數表值（每次與平均值之差不得大于5%）結速后用每公里的平均轉數表值：

即為每公里的平整度值（單位：cm）

測試中應注意避讓被破壞的路面，以免損壞儀器。

每次試驗前與結速后應加潤滑油于齒條上端，注意保持清潔。

四、配套部件：

1、連桿、連片一套。

2、M10固定螺栓四套。

3、Φ10墊圈十二片。