但是滾塑也有其比較明顯的局限性, 如：因材料須經(jīng)過研磨粉碎,成本提高；加工周期較長,因而不適于大批量生產(chǎn)；可用的塑料品種較少,目前市面上能正常批量供應(yīng)的原料只有幾十種可供選擇；加工過程中每一模次都需要對模具進(jìn)行加熱冷卻,導(dǎo)致模具壽命較短。湖面托管塑料浮筒抽砂船配套浮體生產(chǎn)***采用高分子量高密度合成材料HDPE(高分子聚乙烯)生產(chǎn)的新型環(huán)保材料, 其中還添加***物質(zhì),富有足夠的韌性,硬度,能經(jīng)受自然環(huán)境變化和低溫侵襲,重量輕,浮力大,耐酸堿,免維護(hù),組裝簡易,快速,靈活,造型多樣,整體采用模塊結(jié)構(gòu),可配合各種景觀的需要,迅速更換平臺造型,外觀色彩亮麗,造型優(yōu)美。隨著現(xiàn)在發(fā)展的需要,以往的傳統(tǒng)方式,已經(jīng)跟不上發(fā)展的節(jié)奏,因此,大距離的管線運(yùn)輸和抽沙清淤工程,都是直接使用塑料鋼制管道,經(jīng)過大浮力托管塑料浮筒通過對夾的方式連接,使鋼制管道懸浮在水面上,直接通過湖中心的采砂船把清理的東西運(yùn)輸?shù)桨渡?這樣不僅節(jié)省了大量的時(shí)間和經(jīng)費(fèi),而且運(yùn)輸工作效率也是大大提升。我國疏浚行業(yè)的發(fā)展已有數(shù)百年的歷史,在經(jīng)濟(jì)***化浪潮以及***貿(mào)易快速發(fā)展的推動(dòng)下,為適應(yīng)集裝箱及油輪運(yùn)輸大型化發(fā)展的需求,我國各地紛紛興建港口,拓寬并挖深沿海航道,以提高通航能力,疏浚行業(yè)得到了快速的發(fā)展。與此同時(shí),隨著港口,航道,農(nóng)田水利及沿海城市的發(fā)展,疏浚作業(yè)領(lǐng)域也得到了較大程度的延伸,從傳統(tǒng)的港口航道疏浚及維護(hù),江河湖泊治理及水利設(shè)施興建,先后拓展至農(nóng)田水利與水庫建設(shè)及維護(hù)