行車式刮吸泥機
一、工作原理
行車式刮吸泥機一般停駐在沉淀池的出水端，先向水封箱內(nèi)注水，浸沒住管口上方約100mm，同時啟動真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣，管道內(nèi)形成一定真空后，泥水則會通過吸泥管源源不斷地將污泥抽向池外排出。此時電點壓力表的觸點信號關(guān)閉真空泵，同時啟動驅(qū)動電機使排泥機沿鋼軌前進時，吸泥管不斷吸泥排泥，到達沉淀池另一端，碰觸返程行程開關(guān)時，驅(qū)動電機先停止然后反向運轉(zhuǎn)，排泥機開始返程運行排泥，當(dāng)運行到初始位置時，碰觸行程開關(guān)，吸泥機停止，電磁閥自動打開，使空氣進入虹吸系統(tǒng)，將真空破壞，則停止排泥。
二、行車式刮吸泥機的特點：
行車式刮吸泥機是在總結(jié)我國多年來設(shè)計、運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上選用國產(chǎn)更新?lián)Q代元、器件設(shè)計的吸泥機，具以下特點：
1、采用潛水堵塞泵吸泥，可揚程運行，性能好，重量輕，克服了過去使用液下泵因軸長易引起振動而產(chǎn)生的磨損及安裝、維修困難的缺陷；
2、采用小容量潛污泵，可實現(xiàn)每臺泵只帶一個吸泥咀的吸泥系統(tǒng)。從而即使在沉淀池出水端具縱向出水槽及其支墩的給水工藝布置，吸泥機仍然通行阻，了長范圍內(nèi)的排泥效果；
3、泵/虹吸兩用省電：在具虹吸排泥條件的沉淀池，也可充分利用出水堰和排泥口的位差，在潛污泵啟動出泥后切斷潛污電源，由泵吸轉(zhuǎn)換為虹吸，既省電又省去了系統(tǒng)抽空裝置；
4、主梁結(jié)構(gòu)，對于大跨度平流沉淀池吸泥機采用桁架式或“L”型組合梁；中、小跨度的斜管池吸泥機采用單或m管式梁、型鋼梁；特別是斜管沉淀池水中洗輸泥管既為通道又作承載構(gòu)件，因而用料省且。
5、可選的傳動裝置，驅(qū)動裝置中關(guān)鍵部件--采用新產(chǎn)品軸裝式或法蘭安裝式減速器，需對中、、、重量輕。
三、行車式吸泥機由工作橋、 驅(qū)動行走裝置、 吸泥系統(tǒng)、 撇渣裝置、 電控柜、 虹吸發(fā)生器等組成。在斜管沉淀池中使用時，還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。
傳動裝置:采用軸裝式減速機作為驅(qū)動動力，裝在行車兩端梁上，為雙驅(qū)動，，裝卸方便，其上設(shè)過載保護裝置，當(dāng)設(shè)備驅(qū)動過載時，起停機保護。
吸泥系統(tǒng):采用四臺潛污泵作為吸泥動力，裝在行車平臺上，與排泥管路相連。行車沿池長方向運行時，潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。
撇油裝置:吸泥機上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的排油裝置排除。
排泥管路:與潛污泵相連，用來排除排污泵吸至管路中的污泥。
吊架:與行車平臺相連，用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。
刮泥板:用來刮集沉淀于池底的污泥，其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實現(xiàn)刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距離，為減小設(shè)備在運行中的阻力，且使污泥更好的流動性，便于潛污泵吸排。
行車式刮吸泥機
電氣控制箱:該機具手動、緊停、反向、切斷、延時等控制功能，若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關(guān)閉電機，實現(xiàn)緊急切斷。
行車運行到沉淀池兩端時，通過限位開關(guān)，可將行車停留或反向運行，控制箱內(nèi)設(shè)延時裝置，可調(diào)節(jié)延時時間來控制設(shè)備運行的時間間隔。另外還吸泥泵的開、停與行車分控，以及漏電保護功能。
行程控制裝置:安裝在驅(qū)動裝置的兩端，與鋼軌上的限位質(zhì)子相碰撞，實現(xiàn)行車的往復(fù)運動。
行車式刮吸泥機由四點支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上，雙邊驅(qū)動，池兩邊均鋪設(shè)鋼軌，從池的一端運行到池子的另一端，邊行走邊吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一個工作周期。
