赫爾納供應德國cpc直線導軌MXL

赫爾納供應德國cpc直線導軌MXL

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cpc直線導軌主要產(chǎn)品：

1.       直線導軌

cpc直線導軌產(chǎn)品型號：

l  MXL

l  ARC

l  HRC

cpc直線導軌產(chǎn)品特點：

MXL 超長推車

與 ML 滑架相比，MXL 滑架長，因此具有高的額定載荷、剛度和好的抗沖擊性。因此，它適用于需要具有剛性和精度的精密導軌的機床。

強化不銹鋼前板（標準）

cpc直線導軌產(chǎn)品應用：

cpc直線導軌cpc  ARC/HRC 直線導軌在 O 型中設計有四個滾道。鋼球以 45 度的接觸角傳遞力O 型布置提供高的抗扭剛度。

潤滑間隔長，因此潤滑油消耗量小 可以從進行再潤滑。

高剛性。

動態(tài)特性：Vmax > 10 m/s，amax >500m/s2。

可能的高靜態(tài)和動態(tài)力矩載荷。

載荷方向的額定載荷相同。

緊湊的設計。

cpc直線導軌互換性。

導軌可以從上方（螺釘頭埋頭孔）和下方（螺紋）擰入。

端面上的鋼筋蓋板作為標準配置。

標準雙唇密封

表面涂層是可能的。

cpc直線導軌生態(tài)潤滑系統(tǒng)（Eco-System）：

嵌入式潤滑劑儲存器直接為滾動元件提供潤滑劑。該功能可以顯著延長潤滑間隔。生態(tài)系統(tǒng)對于短行程使用特別有效。

加強型不銹鋼端板，增加車廂性能：

導向滑座的標準設計是在塑料球偏轉處帶有一塊加強的不銹鋼板。該端板不僅可以穩(wěn)定偏轉，還可以使粗大的污垢遠離塑料部件。這種偏轉穩(wěn)定性允許高達 10 m/s 的行進速度。

cpc直線導軌cpc WRC直線導軌在 O 型中設計有四個滾道。

鋼球以 45 度的接觸角傳遞力（見下圖）。O 型布置提供高的抗扭剛度。

潤滑間隔長，因此潤滑油消耗量小 可以從進行再潤滑。

高剛性。

的動態(tài)特性：Vmax > 10 m/s，amax >500m/s2。

cpc直線導軌可能的高靜態(tài)和動態(tài)力矩載荷。

載荷方向的額定載荷相同。

緊湊的設計。

cpc直線導軌互換性。

導軌可以從上方（螺釘頭埋頭孔）和下方（螺紋）擰入。

端面上的鋼筋蓋板作為標準配置。

標準雙唇密封

表面涂層是可能的。

cpc直線導軌生態(tài)潤滑系統(tǒng)（Eco-System）：

嵌入式潤滑油箱直接為滾動體提供潤滑劑。該功能可以顯著延長潤滑間隔。生態(tài)系統(tǒng)對于短行程使用特別有效。

加強不銹鋼端板以增加滑架性能

導向滑座的標準設計是在塑料球偏轉處帶有一塊加強的不銹鋼板。該端板不僅可以穩(wěn)定偏轉，還可以使粗大的污垢遠離塑料部件。這種偏轉穩(wěn)定性允許高達 10 m/s 的行進速度。

滾柱直線導軌信息下載CAD數(shù)據(jù)

標準 4 排滾柱導軌

cpc直線導軌降噪鏈（選配）

滾子鏈降低了運行噪音，提高了運行性能。滾子之間的鏈條可以不斷吸收油膜，從而促進潤滑效果。

LRR 極低調

與行業(yè)其他標準相比，cpc滾柱導軌的設計使重心低，同時安裝空間緊湊?；苓m用于存在外部扭矩且補償高慣性力的應用。ARR、HRR 和 cpc直線導軌LRR 滑塊具有相同的額定載荷，因此具有相同的預期使用壽命。

cpc直線導軌L 形設計的強化不銹鋼前面板通過端部和地板螺釘固定在手推車上。車廂底面有一體式螺紋，加強板可以擰緊，以防止塑料件開裂和損壞車廂。