DR雙級壓縮永磁變頻空壓機

· 兩級壓縮每級壓比降低，所以轉(zhuǎn)子間密封泄漏大大降低，提高機頭容積效率；

· 與單級壓縮相比，兩級壓縮的空壓縮機由于通過噴油冷卻一級壓縮后的高溫空氣，空氣進行等壓壓縮，從而降低二級吸氣溫度，整個壓縮過程趨近等溫壓縮，降低壓縮功耗；

· 同功率空壓機，兩級壓縮相比單級壓縮，理論上排氣量可增加高達8~15%，相應(yīng)節(jié)約8~15%的能耗。連續(xù)長時間滿負荷運轉(zhuǎn)時，效費比；

· 除了高效節(jié)能，兩級壓縮還具有穩(wěn)定可靠的特性，通過兩級壓縮達到使用壓力，每級壓比小，意味著每級轉(zhuǎn)子進排氣壓差小，主要零部件受力小，熱負荷低。同時也可以降低軸承的負荷，延長主機的使用壽命，確保整機高效、可靠運行。

達渦斯專用雙級壓縮主機

· 采用達渦斯（Dawos）專用主機，的主機設(shè)計，一級壓縮單元和二級壓縮單元集成在一個機體內(nèi)，通過齒輪驅(qū)動，使每級壓縮單元的轉(zhuǎn)子都能獲得線速度。

· 轉(zhuǎn)子型線，減小泄漏面積，提高壓縮效率。

· 一級與二級壓縮腔之間，引入噴油冷卻代替中間冷卻器，顯著降低壓縮空氣的損失，同時將壓縮空氣的露點溫度控制到，杜絕液態(tài)水進入二級主機造成銹蝕，同時也防止了油的乳化。

· 一級和二級主機均引入了部分軸向進氣設(shè)計，充分利用了螺桿的有效長度，使壓縮佳化；減少徑向不平衡力提高部件壽命；也顯著降低了運行噪音。

離心式冷卻通風(fēng)設(shè)計

采用離心風(fēng)扇，冷卻方式由以前強制排風(fēng)冷卻改為吸風(fēng)冷卻，顯著降低運行噪音。

重磅換熱器，擁有超大的換熱面積，冷卻器直接從機組外部吸入較冷空氣，實現(xiàn)對油和空氣的冷卻，并將熱空氣直接從機組頂部強制排出，冷卻效果更佳。

離心風(fēng)機位于機體內(nèi)部的吸入孔將熱空氣直接排出，使空壓機內(nèi)部始終保持較低溫度。

清潔風(fēng)冷冷卻器時，無需拆裝導(dǎo)風(fēng)罩只需卸下蓋板即可完成。

電 機

1. Hybrid Permanent Magnet (HPM.) Motor 混合永磁電機

l 混合型永磁電機的定子線圈和永磁體轉(zhuǎn)子產(chǎn)生強大的電磁力，帶動電機軸在不同轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，電機軸直接帶動直聯(lián)的主機陽轉(zhuǎn)子，無中間傳動部分的效率損失，變頻調(diào)速節(jié)能；

l

消除了電機中磨損部件及電機軸承的使用，無齒輪/軸承/軸封等；

l 體積為普通電機的1/3，可現(xiàn)場維護，更換其中一個繞組線圈；

l 可無限次的啟/停，節(jié)省了傳統(tǒng)空壓機由于卸載而造成的30%能源浪費；

l 軟啟動，啟動電流小于1倍額定電流，普通空壓機Y-△啟動，3～5倍額定電流，更耗能；

l 電機氣隙增大，增大的電機氣隙可以使HPM電機在環(huán)境溫度46度時正常運行，消除停機的麻煩。并且HPM標(biāo)準電機的服務(wù)系數(shù)為1.25，大大延長了電機的使用壽命。

l 高達96%的持續(xù)運行效率。

2. Core Technology: Microprocessor Synchronously Control system

核心技術(shù)：微電腦同步控制系統(tǒng)

整合的變頻調(diào)速系統(tǒng)

*的微電腦控制驅(qū)動系統(tǒng)幫助Lasting實現(xiàn)智能控制，變速控制，氣量自動調(diào)節(jié)，負載啟動，軟啟動，電流涌動的消除以及部件使用壽命的延長，這樣就大大增加了系統(tǒng)的可靠性。lasting就是這

3. Air Conditioner 冷卻風(fēng)調(diào)節(jié)器

LASTING無油螺桿空壓機通過預(yù)冷熱空氣以保護冷卻器不受熱負荷的損傷，其中預(yù)冷卻器的設(shè)計采用的是多芯結(jié)構(gòu)。三管并列式預(yù)冷卻器大大降低了第二級壓縮腔的排氣溫度，數(shù)值大約為30°F (17°C)。

風(fēng)冷的LASTING無油螺桿空壓機還通過調(diào)節(jié)變頻離心風(fēng)扇的流量來保證CTD的穩(wěn)定，同時達到節(jié)能及降低噪音的效果。