柴油機(jī)排氣消聲器是根據(jù)抗、噴、阻復(fù)合消聲原理所研制，具有消聲量大、體積小、重量輕、消聲筒采用不銹鋼制造，不易腐蝕及安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)擴(kuò)張腔及穿孔板將聲波衰減，是聲音變成熱能而消失，其原理大多采用多級(jí)節(jié)流降壓，高壓蒸汽在消聲器內(nèi)經(jīng)過(guò)一次控流后進(jìn)入降壓體經(jīng)大容積擴(kuò)壓后，從而形成低蒸汽后噴出，在此過(guò)程中，氣流內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成某種頻率的聲能，其噪聲大為削弱,在一個(gè)引射、混流消聲殼體內(nèi)，集中布置2-4個(gè)消能抑聲內(nèi)膽，內(nèi)膽殼體之間可以作垂直與水平的移動(dòng)以吸收排汽管道的熱膨脹，在降壓體外設(shè)計(jì)了一只雙層結(jié)構(gòu)的阻聲罩。
消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過(guò)的一種器件，是消除蒸汽排放動(dòng)力性噪聲的重要措施。衡量排汽消聲器的好壞，主要考慮以下三個(gè)方面：
1、消聲器的消聲量能滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的要求；
2、消聲器的適應(yīng)性能（即適應(yīng)低中頻譜寬帶和高溫高壓等）；
3、消聲器的結(jié)構(gòu)性能。（尺寸合理、造價(jià)低、壽命長(zhǎng)等）
我公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)排氣消聲器采用了擴(kuò)張及共振原理將兩種抗性消聲機(jī)理****結(jié)合應(yīng)運(yùn)，解除了柴油發(fā)電機(jī)排氣口消聲的難點(diǎn)，且達(dá)到理想之效果。根據(jù)您的需求可在柴油發(fā)電機(jī)消聲器的排氣口處加裝過(guò)濾裝置。
柴油機(jī)排氣消聲器適用于柴油發(fā)電機(jī)排氣管上消聲降音，也適用于其它含有一定量的煙塵及粉塵排氣系統(tǒng)中。
