DZZJ6型公路交通氣象觀測(cè)站是依據(jù)綜合觀測(cè)司《公路交通氣象觀測(cè)站功能規(guī)格需求書》、《公路交通氣象觀測(cè)站網(wǎng)建設(shè)指南》的要求、特別針對(duì)公路交通領(lǐng)域氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)的需要，而設(shè)計(jì)的一種高精度、高穩(wěn)定、易維護(hù)、低功耗、易擴(kuò)展和具有實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能的新型綜合氣象自動(dòng)觀測(cè)儀器。
交通站基于嵌入式系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)建，它由硬件和軟件兩部分組成。硬件包括數(shù)據(jù)采集器、傳感器、太陽(yáng)能供電部件、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊和外圍設(shè)備（支架、機(jī)箱、避雷針）等部分組成；軟件包括采集軟件、中心站組網(wǎng)軟件。
交通站可以對(duì)道面狀態(tài)、能見度、路基溫度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、雨量等氣象要素進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，滿足交通氣象信息監(jiān)測(cè)及相關(guān)服務(wù)的需要。也可以根據(jù)用戶需要通過(guò)在總線增加和減少測(cè)量模塊的方式，增加或減少測(cè)量要素。
常規(guī)氣象要素觀測(cè)性能：
測(cè)量要素 | 范圍 | 分辨力 | 準(zhǔn)確度 |
氣溫 | －50℃～60℃ | ±0.1℃ | |
相對(duì)濕度 | 0％～100％ | 1％ | ±2％（≤80％） |
±4％（＞80％） | |||
風(fēng)向 | 0°～360° | 3° | ±5° |
風(fēng)速 | 0 m/s～75m/s | ±（0.4 m/s＋0.03×示值） | |
降水量 | 0 mm/min～ | ±0.3mm（≤ | |
±3%（＞ | |||
能見度 | 10m～50000m | ±10%（≤10000m） | |
±20%（＞10000m） | |||
路面溫度 | －50℃～ | ±0.3℃ | |
路基溫度 (－10cm) | －40℃～60℃ | ±0.3℃ | |
路面狀況 | 準(zhǔn)確區(qū)分干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪等5種路面狀態(tài)，能測(cè)量水膜厚度、冰層厚度、雪層厚度。 | ||
為適應(yīng)公路沿線通常沒(méi)有市電的特點(diǎn)，交通站供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)以太陽(yáng)能為主，同時(shí)預(yù)留AC220V市電接口。根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際用電負(fù)荷，并結(jié)合冗余設(shè)計(jì)原則，保證在惡劣天氣（如高溫、低溫和最長(zhǎng)連續(xù)陰雨天）能維持交通站的正常工作，在無(wú)市電或太陽(yáng)能的情況下，保證自動(dòng)氣象站連續(xù)工作14天。
中心站組網(wǎng)軟件是實(shí)現(xiàn)某一區(qū)域公路交通氣象觀測(cè)站的自動(dòng)組網(wǎng)和監(jiān)控管理的應(yīng)用軟件。安裝在公路沿線的各自動(dòng)站均通過(guò)公路沿線光纜或GPRS無(wú)線通信方式與監(jiān)控管理中心建立雙向聯(lián)系，可實(shí)現(xiàn)公路交通氣象觀測(cè)站的組網(wǎng)和監(jiān)控管理功能。
