環(huán)保在線>產(chǎn)品庫>噪聲控制>減震器材>汽車減震器>>20噸汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

20噸汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

參考價(jià)	面議

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
品牌
型號(hào)
所在地
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2023/3/19 14:12:09
訪問次數(shù)244

產(chǎn)品標(biāo)簽:

在線詢價(jià)收藏產(chǎn)品點(diǎn)擊查看電話

索取相關(guān)資料

公司介紹主營產(chǎn)品

公司現(xiàn)在主要生產(chǎn)和經(jīng)營的產(chǎn)品包括：液壓*試驗(yàn)機(jī)系列、電子*試驗(yàn)機(jī)系列、壓力試驗(yàn)機(jī)系列、拉力試驗(yàn)機(jī)系列、疲勞試驗(yàn)機(jī)系列、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)系列、沖擊試驗(yàn)機(jī)系列、缺口拉床、投影儀、低溫槽、鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)、硬度計(jì)系列、彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)系列、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)系列、人造板試驗(yàn)機(jī)及配套設(shè)備、動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)、金相檢測設(shè)備、鑄造試驗(yàn)儀器、電線電纜檢測儀器系列、建工、建材、公路試驗(yàn)儀器光學(xué)儀器、無損檢測儀器、橡膠塑料檢測儀器、環(huán)境試驗(yàn)箱、建筑交通檢測儀器、標(biāo)準(zhǔn)測力儀、紡織檢測儀器及石油產(chǎn)品檢測儀器等。特別是公司的臥式拉力試驗(yàn)機(jī)系列、微機(jī)控制電子蠕變試驗(yàn)機(jī)系列、鋼絞線*試驗(yàn)機(jī)、鋼絞線松弛系列等特殊產(chǎn)品，在國內(nèi)始終處于*水平。可為機(jī)械制造、臺(tái)金礦山、汽車船舶、石油化工、辦公家具、科研及大院校、能源、交通、等行業(yè)提供各類試驗(yàn)儀器及技術(shù)服務(wù)。另外，我公司還承接各類非標(biāo)試驗(yàn)機(jī)項(xiàng)目和試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)升級(jí)改造項(xiàng)目。

展開顯示更多內(nèi)容

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

20噸汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)抗偏載能力：通常供應(yīng)家采用都是一只傳感器，因操作人員彈簧放置的偏差，彈簧力作用點(diǎn)的偏移，一只傳感器測試時(shí)無法避免偏載現(xiàn)象，影響了測試的精度。我公司用了已獲得國家的傳感器并聯(lián)技術(shù)（國家），解決測試時(shí)因?yàn)榉胖脧椈晌恢玫钠疃斐傻钠d。}

20噸汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息

20噸汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

抗偏載能力：通常供應(yīng)家采用都是一只傳感器，因操作人員彈簧放置的偏差，彈簧力作用點(diǎn)的偏移，一只傳感器測試時(shí)無法避免偏載現(xiàn)象，影響了測試的精度。我公司用了已獲得國家的傳感器并聯(lián)技術(shù)（國家），解決測試時(shí)因?yàn)榉胖脧椈晌恢玫钠疃斐傻钠d。

2、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：進(jìn)口的交流伺服電機(jī)、齒型帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行星擺線針輪減速器、雙高精度滾珠絲杠構(gòu)成的傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)效率高，傳動(dòng)平穩(wěn)，降低功耗，延長了使用壽命。

3、回程曲線：在國內(nèi)彈簧測試回程曲線為我公司*，目前已有三年余，已是成熟的產(chǎn)品，而其它家還是處于研制和開發(fā)之間，無法保障其準(zhǔn)確性。

4、軟件：TCD2000 是我公司門針對(duì)彈簧試驗(yàn)而開發(fā)的測量控制軟件，是自己編制，自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)今后的升級(jí)和維護(hù)更改都很方便。

5、采集數(shù)據(jù)：一般家采用的是以所測彈簧數(shù)據(jù)的后一點(diǎn)定點(diǎn)停機(jī)，如P-1-、P-2、P---3、P4等。它只能在P-4上停機(jī)，而其他3點(diǎn)是隨機(jī)取值。因數(shù)據(jù)傳輸、處理、接收有時(shí)間間隔差，這樣就無法保證前面幾點(diǎn)的測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。而我公司的試驗(yàn)機(jī)采用的是定多個(gè)點(diǎn)，每一點(diǎn)停機(jī)1~2秒，以保證每一個(gè)測試點(diǎn)準(zhǔn)確采集數(shù)據(jù)，保證所測數(shù)據(jù)的可靠性。

6、雙減速機(jī)特點(diǎn)：一般德國試驗(yàn)機(jī)采用此種結(jié)構(gòu),雙行星擺線針輪減速機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，傳動(dòng)效率高(高于90%)，雙絲杠聯(lián)動(dòng)同步性高于單減速機(jī)傳動(dòng)，單減速機(jī)在加載時(shí)，由于齒形帶受力后拉長，兩根絲杠不同步，有一根絲杠滯后約0.1-0.2mm，雙減速機(jī)傳動(dòng)的滯后是單減速機(jī)的三十分之一。（國內(nèi)*）

7、控制方式：采用全閉環(huán)數(shù)字控制，多通道采樣，可同時(shí)對(duì)彈簧的縱向特性及橫向特性進(jìn)行檢測，除兼?zhèn)錁?biāo)準(zhǔn)彈簧試驗(yàn)機(jī)的所有功能外，還可對(duì)彈簧的橫向變形、橫向力、橫向剛度進(jìn)行測量，特別適合于機(jī)車簧的橫向特性的檢測。（國內(nèi)*）

8、測試數(shù)據(jù)：采用ACCESS數(shù)據(jù)庫管理，自動(dòng)化查找，例如可分別按試驗(yàn)人、試驗(yàn)時(shí)間或試件名稱來查找以前的測試數(shù)據(jù)。（國內(nèi)*）

9、縱向、橫向測試：可測橫向自由變形、橫向力、橫向剛度、彈簧的撓度、柔度進(jìn)行測試，縱向、橫向測試同屏顯示，可同時(shí)縱向特性及橫向特性數(shù)據(jù)，并可任意切換。（國內(nèi)*）

10、預(yù)壓保載：可對(duì)彈簧進(jìn)行預(yù)壓保載，完成后自動(dòng)測試，方便、快捷。（國內(nèi)*）

20噸汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)滿足參數(shù)：

1、軸向試驗(yàn)力：200KN；

2、試驗(yàn)力精度等級(jí)：±0.5%；

3、試驗(yàn)力測量范圍：1%—99%（2KN—200KN）；