隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，對(duì)城市美化、綠化、清潔衛(wèi)生提出更高的要求，以及對(duì)公共衛(wèi)生安全的渴望，城市環(huán)衛(wèi)部門的任務(wù)更加艱巨，城市道路的清潔質(zhì)量要求更高，清理次數(shù)更多。僅依靠人工清掃的道路狀況將越來(lái)越多的被機(jī)械化清掃所代替，目前，常用的道路垃圾處理設(shè)備由干式站和濕式站，干式站在卸車時(shí)易產(chǎn)生揚(yáng)塵造成粉塵的二次污染；濕式清掃車產(chǎn)生的泥漿、污水傾倒處理也是一大難題。特別是收集的污水、泥漿呈膠質(zhì)粘結(jié)狀。含水率高、有機(jī)物含量高，很容易腐爛惡臭；并且重金屬含量高，如未經(jīng)無(wú)害化處理，任意棄置，易污染空氣、土壤和水源，嚴(yán)重威脅人體健康和環(huán)境安全。針對(duì)以上問題，中成環(huán)保提出機(jī)掃車干濕垃圾綜合處理站技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)集傳統(tǒng)的干式站和濕式站為一體，一站式實(shí)現(xiàn)機(jī)掃車干濕垃圾就地就近處理。無(wú)需外運(yùn)傾倒、經(jīng)處理后的污水除供本系統(tǒng)使用外，還可用于工業(yè)用水，節(jié)約了大量水資源。干式站部分，采用“引風(fēng)收集、密封抑塵、攪拌加濕、壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)”工藝。干式機(jī)掃車卸車時(shí)，車中的垃圾直接進(jìn)入密封的收集箱內(nèi)，由輸送裝置將其封閉輸送至加濕機(jī)適當(dāng)加濕后，再進(jìn)入壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)箱內(nèi)壓縮成塊運(yùn)出。卸料時(shí)產(chǎn)生的粉塵，經(jīng)風(fēng)道進(jìn)入脈沖布袋除塵器，除塵器收集的粉塵經(jīng)下方的螺旋輸送返回到密封收集箱，杜絕了傾倒時(shí)粉塵的二次污染。濕式站采用“泥漿收集、污泥脫水、污水凈化、中水回用和壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)”工藝，濕式機(jī)掃車卸車時(shí)，垃圾先經(jīng)過(guò)格柵分離，大顆粒垃圾直接被格柵撈出，3mm以下垃圾進(jìn)入格柵后的泥漿池，由螺桿泵提升到板框壓濾機(jī)，固液分離，固體落在輸送機(jī)上，液體由水泵提升到污水處理設(shè)備，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)的水進(jìn)入回用水箱，回用水可供灑水車和濕式機(jī)掃車等重復(fù)使用。