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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

螺旋送料空心槳葉干燥機(jī)KJG-200 漿葉干燥機(jī)

參考價(jià) 1300000
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱常州力馬干燥科技有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地常州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2023/5/27 15:34:55
  • 訪問(wèn)次數(shù)283
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 常州力馬干燥科技有限公司(原常州力馬干燥工程有限公司),位于中國(guó)常州鄭陸和平工業(yè)園,距常州市中心城區(qū)3公里,離常州市內(nèi)火車站6公里,緊密連通常州東環(huán)高架及滬寧高速橫山道口。公司注冊(cè)資本2008萬(wàn)元,是一家致力于承接大型干燥技術(shù)工程,進(jìn)行干燥設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、銷售及工業(yè)熱能研究的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品種類現(xiàn)已覆蓋干燥設(shè)備、制粒包衣設(shè)備、混合設(shè)備及熱能集約裝置等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,各類產(chǎn)品年生產(chǎn)超過(guò)300臺(tái)套。

  公司總部一期占地27畝國(guó)有土地,擁有3000平米復(fù)合式綜合辦公樓,設(shè)計(jì)有咖啡吧、貴賓接待室、會(huì)議中心、中央空調(diào)等豐富的現(xiàn)代化辦公元素;兩幢占地10000平米的大型現(xiàn)代化機(jī)械制造重型車間,陳設(shè)有鈑金冷作數(shù)控加工裝備及其它各類專用加工設(shè)備、焊接機(jī)具等200臺(tái)套;公司技術(shù)實(shí)力雄厚,擁有一批在干燥行業(yè)從事工藝設(shè)計(jì)、機(jī)械制圖、電氣自動(dòng)化編輯等領(lǐng)域十年以上經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)型人才。憑借豐富的工程管理經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù),優(yōu)良的加工工藝裝備,積極參與國(guó)內(nèi)外干燥工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),業(yè)績(jī)顯赫,信譽(yù)*。

  力馬企業(yè)著力技術(shù)、制度和文化的積淀,在這新的歷史時(shí)期將使遠(yuǎn)景計(jì)劃不斷展開(kāi)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)、戰(zhàn)略構(gòu)想繼續(xù)深化。企業(yè)立足自身的發(fā)展實(shí)際,立足增長(zhǎng)方式的多元保障,立足員工的智慧力量,潛心推進(jìn)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新,加速提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,為努力打造創(chuàng)新型、文化型企業(yè)不懈奮斗。

  感謝您持久關(guān)注、關(guān)心、關(guān)愛(ài)力馬;力馬,也將因您的欣賞而在干燥業(yè)的大道上越走越遠(yuǎn)!

空心槳葉干燥機(jī)、干法制粒機(jī)、噴霧干燥機(jī)
操作方式 其他 加工定制
類型 其他 適用物料 其他
螺旋送料空心槳葉干燥機(jī)KJG-200

空心槳葉干燥機(jī)可對(duì)膏狀、顆粒狀、粉狀、漿狀物料間接加熱或冷卻,可完成干燥、冷卻、加熱等單元操作?,F(xiàn)有的干燥機(jī)都是一次性進(jìn)料,然后再通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)空心軸帶動(dòng)槳葉對(duì)物料進(jìn)行攪拌,進(jìn)而對(duì)物料進(jìn)行干燥等處理,但一次性進(jìn)料在處理過(guò)程中很容易導(dǎo)致物料堆積,容易發(fā)生量化反應(yīng),故而提供一種可持續(xù)進(jìn)料的干燥機(jī)很有必要。
螺旋送料空心槳葉干燥機(jī)KJG-200 漿葉干燥機(jī) 產(chǎn)品信息

螺旋送料空心槳葉干燥機(jī)KJG-200

空心槳葉干燥機(jī)可對(duì)膏狀、顆粒狀、粉狀、漿狀物料間接加熱或冷卻,可完成干燥、冷卻、加熱等單元操作?,F(xiàn)有的干燥機(jī)都是一次性進(jìn)料,然后再通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)空心軸帶動(dòng)槳葉對(duì)物料進(jìn)行攪拌,進(jìn)而對(duì)物料進(jìn)行干燥等處理,但一次性進(jìn)料在處理過(guò)程中很容易導(dǎo)致物料堆積,容易發(fā)生量化反應(yīng),故而提供一種可持續(xù)進(jìn)料的干燥機(jī)很有必要。

一種空心槳葉干燥機(jī),包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、殼體、空心軸、底座,空心軸軸向設(shè)置在殼體內(nèi),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與空心軸連接,殼體的上方設(shè)置有螺旋送料機(jī)構(gòu),螺旋送料機(jī)構(gòu)的出料管與殼體頂端的進(jìn)料管連通,底座上設(shè)置有用于支撐驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、殼體以及螺旋送料機(jī)構(gòu)的支撐件;
殼體的頂端設(shè)置有多個(gè)排濕口,殼體的底端設(shè)置有出料管路,空心軸上均勻設(shè)置有多個(gè)空心槳葉,空心軸的一端設(shè)置有熱介質(zhì)入管,空心軸的另一端設(shè)置有熱介質(zhì)出管。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:支撐件用于為殼體、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、螺旋送料機(jī)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)定支撐,使結(jié)構(gòu)更可靠;熱介質(zhì)入管連接外部熱介質(zhì)管路,使得熱介質(zhì)充分進(jìn)入到空心軸以及空心槳葉上,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)空心槳葉轉(zhuǎn)動(dòng),物料通過(guò)螺旋送料機(jī)構(gòu)持續(xù)地、緩慢地向殼體內(nèi)供料,空心槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)并與物料充分接觸,保證了傳熱效果,對(duì)物料進(jìn)行翻轉(zhuǎn)、推動(dòng)、加熱、除濕等處理,干燥完畢后的物料從出料管路上排出;通過(guò)螺旋送料機(jī)構(gòu)持續(xù)緩慢的進(jìn)料可以降低量化反應(yīng)。
進(jìn)一步地,殼體靠近進(jìn)料管的內(nèi)壁設(shè)置有噴霧降塵的噴頭,殼體的外壁設(shè)置有水管,水管的一端貫穿殼體與噴頭連通,水管的另一端通過(guò)管道連接外部水泵。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:水泵將水泵入水管,并通過(guò)噴頭噴出噴霧,對(duì)進(jìn)料管進(jìn)入的物料產(chǎn)生的料粉進(jìn)行沉降;干燥機(jī)在使用時(shí),排濕口通過(guò)連接外部的負(fù)壓抽吸裝置進(jìn)行排濕,通過(guò)噴頭的降塵作用減少殼體內(nèi)的粉塵,從而可以避免排濕口有過(guò)多的粉塵聚集而導(dǎo)致堵塞。
進(jìn)一步地,支撐件包括分別設(shè)置在底座上的一支架和第二支架,一支架位于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底端,第二支架圍設(shè)在殼體的外壁并與一支架連接呈一體結(jié)構(gòu),一支架上設(shè)置有用于支撐螺旋送料機(jī)構(gòu)的支柱。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:一支架和第二支架以及支柱分別對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、殼體以及螺旋送料機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐,使得結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
進(jìn)一步地,出料管路包括多個(gè)一管道、以及連通在多個(gè)一管道底端的第二管道,一管道連通在殼體的底端。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:一管道和第二管道可對(duì)物料進(jìn)行降溫處理。
進(jìn)一步地,空心槳葉呈楔形結(jié)構(gòu)。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:楔形結(jié)構(gòu)增加了與物料的接觸面積。
進(jìn)一步地,螺旋送料機(jī)構(gòu)還包括支撐板、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、送料筒、以及軸向設(shè)置在送料筒內(nèi)的送料螺桿,轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在支撐板上,支撐板位于支柱的頂端,送料螺桿貫穿送料筒通過(guò)軸承安裝座與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接,出料管設(shè)置在送料筒的底端,送料筒的頂端設(shè)置有進(jìn)料口。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:進(jìn)料口進(jìn)料,轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)送料螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)并推動(dòng)物料至出料管,物料從出料管進(jìn)入殼體的進(jìn)料管中,實(shí)現(xiàn)持續(xù)緩慢的送料。
進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端配合連接的減速機(jī)、設(shè)置在減速機(jī)上的主動(dòng)齒輪、以及與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪,從動(dòng)齒輪連接在空心軸的端部。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:減速機(jī)用于增加驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳遞的扭矩,從而通過(guò)主動(dòng)齒輪控制從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而控制空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,熱介質(zhì)入管和熱介質(zhì)出管上分別設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭。
采用上述技術(shù)方案的有益效果為:旋轉(zhuǎn)接頭便于連接外部管路。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
通過(guò)螺旋送料機(jī)構(gòu)持續(xù)地、緩慢地向殼體內(nèi)供料,空心槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)并與物料充分接觸并攪拌,保證了傳熱效果,從而對(duì)物料進(jìn)行翻轉(zhuǎn)、推動(dòng)、加熱、除濕等處理,干燥完畢后的物料從出料管路上排出;











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