發(fā)動(dòng)機(jī)
上柴SC7H國三排放發(fā)動(dòng)機(jī)
電控,高 壓共軌
四氣門結(jié)構(gòu),增壓中冷,油氣混合更充分,燃油消耗更低、排放更環(huán)保

傳動(dòng)系統(tǒng)
杭齒電控定軸式變速箱。
山工機(jī)械 自制平地機(jī)驅(qū)動(dòng)橋,模塊化設(shè)計(jì),四行星輪輪邊減速機(jī)構(gòu),油浴強(qiáng)制潤,滑鏈輪軸及軸承。
免脂潤滑后驅(qū)動(dòng)橋,重型漲緊度免調(diào)整驅(qū)動(dòng)鏈條。
外置鉗盤式制動(dòng)器,制動(dòng)距離更短,制動(dòng)摩擦片與山工機(jī)械裝載機(jī)通用且更換方便。

冷卻系統(tǒng)
優(yōu)化中冷器管路,進(jìn)氣阻力更低。
液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇,能夠適應(yīng)更高的環(huán)境溫度要求。

工作液壓系統(tǒng)
采用品牌變量柱塞泵,可靠耐用。
負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)提供可預(yù)見的油缸移動(dòng)速度整平精度更高。

工作裝置
A型牽引架采用箱型結(jié)構(gòu),可靠耐用。
牽引架連接球頭采用可拆卸設(shè)計(jì),通過螺栓固定到牽引架上,更換方便使用成本低。
優(yōu)化回轉(zhuǎn)齒圈齒形及加工精度,運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)提升使用壽命。
提升7孔連桿襯套強(qiáng)度。
側(cè)移油缸襯套升級(jí)為合金材料,更耐磨使用壽命更長。

電器系統(tǒng)
優(yōu)化線束布置,安裝、檢查和維修更加方便。
升級(jí)Nordic(諾迪克)工作燈,質(zhì)量更加可靠。
單側(cè)電瓶箱設(shè)計(jì),免維護(hù)電瓶維修保養(yǎng)更加便利。

更舒適的駕駛操作環(huán)境
采用 了多向可調(diào)減震座椅,并帶臂枕和頭枕,可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱給司機(jī)提供的駕乘環(huán)境。
液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇既節(jié)能又降噪,司機(jī)耳邊噪音低至81分貝,低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5%,進(jìn)一步改善了司機(jī)操作舒適性。

- 項(xiàng)目單位參數(shù)
- 整機(jī)重量(基本)kg14,500
- 整機(jī)重量-前橋kg4,060
- 整機(jī)重量-后橋kg10,440
- 前/后橋荷分配28%,72%
- 整機(jī)尺寸(基本)mm8,703×2,630×3,360
- 牽引力(f=0.8)kN≥81
- 前進(jìn)車速km/h40
- 后退車速km/h25
- 發(fā)動(dòng)機(jī)上柴
- 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)SC7H190
- 額定功率kW140
- 額定轉(zhuǎn)數(shù)rpm2,200
- 排量L6.5
- 排放標(biāo)準(zhǔn)國三
- 變速箱杭齒
- 檔位前6后3
- 平衡箱橋山工機(jī)械
- 液壓系統(tǒng)負(fù)荷傳感 ,比例優(yōu)先,壓力補(bǔ)償
- 工作泵變量柱塞泵
- 工作閥比例優(yōu)先,壓力補(bǔ)償
- 輪胎*有內(nèi)胎斜交輪胎
- 層級(jí)/花紋12,E3/L3
- 輪胎規(guī)格17.5-25
- 輪輞規(guī)格14.00/1.5
- 前橋偏擺角度度±18
- 前橋擺動(dòng)角度±16
- 前橋最小離地間隙mm602
- 前輪轉(zhuǎn)向角度±47.5
- 后橋擺角-前上°15
- 后橋擺角-后上°25
- 鉸接角度度±20
- 最小轉(zhuǎn)彎半徑(前輪外側(cè))m≤7.8
- 鏟刀長度m4.0
- 選配工作裝置前推鏟、后裂土器、雪翼