· 導航定位系統(tǒng)，無軌運行

系統(tǒng)采用激光導航技術，成功的解決了變電站運行穩(wěn)定性問題，與傳統(tǒng)的磁條導航模式相比， 更穩(wěn)定，更經濟。

· 儀表讀數

能夠對有讀數的表盤進行數據讀取，自動記錄和判斷，并提出報警， 讀數的誤差小千5%。

· 智能實時測溫

在機器人客戶端的紅外界面上，能夠對實時畫面中任意點、任意區(qū)域進行實時測溫數據分析，減少設置特巡任務的步驟，方便運維人員使用機器人測溫，有效提高巡檢機器人的實用性。

· 多設備多點高效測溫

利用紅外全景圖創(chuàng)新技術，機器人在單一巡檢點時，自動識別畫面中需要測溫的所有設備，精確定位設備后多點準確測溫，完成對變電設備360度全景測溫的同時，大幅度的提升巡檢效率。

· 輪廓法精確測溫

采用全新的紅外設備建模技術，精確框取具體的測溫部件，使得在多設備的復雜畫面中準確定位測溫的部位，提高測溫的準確性，更清楚、更直觀。

· 智能分析軟件系統(tǒng)（高效巡檢任務設置 / 自動錄入生成規(guī)范報表等）

自動導航 / 系統(tǒng)巡檢 / 智能讀表 / 歷史數據查詢 / 后端控制平臺智能化等。

·自動充電

當智能巡檢車處于低電量時，可自動行駛到充電房進行充電。一次充電可連續(xù)工作9小時。

· 遠程控制系統(tǒng)

能正確接收本地監(jiān)控和遠程集控后臺的控制指令，實現云臺轉動、車體運動、自動充電和設備檢測等功能，井正確反饋狀態(tài)信息。

· 識別、報警智能化

新增刀閘分合狀態(tài)的報警功能，當前刀閘分合狀態(tài)與上一次巡檢的狀態(tài)不一致時，后臺智能報警。支持對所有設備報警閾值的導入與導出功能 。