一、進(jìn)口組合式空氣閥選型闡述
| 產(chǎn)品名稱： | 進(jìn)口組合式空氣閥 | 產(chǎn)品型號： | CARX系列 |
| 進(jìn)口通徑： | DN40-DN400 | 操作方式： | 自動 |
| 連接形式： | 法蘭 | 產(chǎn)品別稱： | 復(fù)合式空氣閥 |
| 公稱壓力： | 0.8Mpa~6.3Mpa | 排氣能力： | 高速 |
| 安裝位置： | 水平安裝 | 功能作用： | 排氣 |
| 適用介質(zhì)： | 液體、氣體等 | 適用溫度： | 180℃ |
| 閥體材質(zhì)： | 不銹鋼304、316 | 結(jié)構(gòu)形式： | 復(fù)合式/組合式 |
| 測試壓力： | 水壓1.5倍無滲漏 | 生產(chǎn)廠家： | 美國NICO尼科工業(yè) |
特殊材質(zhì)如雙相鋼、鉻鉬釩鋼、鈦材、鎳材、因科鎳、鋁青銅等可定制。
二、進(jìn)口組合式空氣閥描述說明
美國尼科NICO進(jìn)口組合式空氣閥適于裝設(shè)在水泵出水口處或送配水管線中，用以排除管線中大量集結(jié)的空氣，同時把管線較高處集結(jié)的微量空氣排放至大氣中，以提高管線及水泵使用效率，且于管內(nèi)一旦有負(fù)壓產(chǎn)生時，本系列閥可迅速吸入外界空氣，避免管線因負(fù)壓而造成破管現(xiàn)象的發(fā)生。
其中防水錘型復(fù)合式排氣閥在原復(fù)合式基礎(chǔ)上設(shè)置了上緩閉裝置，更適用于長距離輸水、管線走向起伏較大、易產(chǎn)生斷流彌合及水柱分離的工況。
三、進(jìn)口組合式空氣閥工作原理
當(dāng)輸水管內(nèi)開始注水時，活塞或浮球停留在開啟位置，進(jìn)行大量排氣。當(dāng)空氣排完時，閥內(nèi)積水，浮球被浮起，活塞或浮球至關(guān)閉位置，停止大量排氣。當(dāng)管內(nèi)水正常輸送時，如有少量空氣聚集在閥內(nèi)到相當(dāng)程度，閥內(nèi)水位下降，浮球隨之下降，此時少量空氣由微量排氣孔排出（整體式），或由自動排氣閥排氣孔排出（分體式）。當(dāng)水泵停止，管內(nèi)水流空時或遇管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓時，活塞迅速開啟，吸入空氣，確保管線安全。
防水錘型排氣閥由于設(shè)置了緩閉裝置（緩閉裝置由節(jié)流環(huán)和彈簧組成），當(dāng)輸水管線充水，排氣閥進(jìn)行大量排氣，當(dāng)排氣量達(dá)到一定值時（排氣閥壓差達(dá)到0.05kg/cm2及以上時（由彈簧設(shè)定值）），節(jié)流環(huán)動作，直至關(guān)閉位置，大量氣體從節(jié)流環(huán)孔流出，減緩排氣速度，以達(dá)到防止和減少關(guān)閉水錘。大量吸氣時節(jié)流環(huán)復(fù)位不節(jié)流，排氣閥吸入大量氣體，確保管線安全。
四、進(jìn)口組合式空氣閥主要零件名稱及材質(zhì)
| 序號 | 名稱 | 材質(zhì) |
| 1 | 閥體 | 球墨鑄鐵（OT450-10） |
| 2 | 閥蓋 | 球墨鑄鐵（QT450-10） |
| 3 | O型圈 | 丁腈橡膠（NBR） |
| 4 | 活塞架 | 鋁青銅（ZCuAl10Fe3） |
| 5 | 密封環(huán) | 丁腈橡膠（NBR） |
| 6 | 活塞 | 不銹鋼（0Cr19Ni9 |
| 7 | 浮球 | 不銹鋼（0Cr19Ni9） |
| 8 | 排氣罩 | 球墨鑄鐵（QT450-10）/碳鋼（Q235-A） |
| 9 | 自動排氣閥 | 組件 |
| 10 | 彈簧 | 不銹鋼（1Cr18Ni9） |
| 11 | 節(jié)流環(huán) | 聚丙烯 |
| 12 | 緩沖罩 | 球墨鑄鐵（QT450-10） |
| 13 | 閥體內(nèi)筒 | 聚丙烯 |
五、進(jìn)口組合式空氣閥相關(guān)尺寸
外形尺寸：
| 公稱通徑 DN | 產(chǎn)品代號 | PN(MPa) | D1 | D2 | t | n-d | H | A×B | |
| CARX | CARH | ||||||||
| 25 | CARX-0025 | 1.0/1.6/2.5 | ZG1" | / | / | / | ～260 | / | 145×145 |
| 50 | CARX（H）-0050 | 1.0/1.6/2.5 | 125 | 165 | 19 | 4-19 | ～320 | ～346 | 162×162 |
| 80 | CARX（H）-0080 | 1.0/1.6/2.5 | 160 | 200 | 19 | 4-19 | ～365 | ～407 | 198×198 |
外形尺寸： 單位：mm
| 公稱通徑DN | 產(chǎn)品代號 | PN (MPa) | D1 | D2 | t | n-d | H | H1 | L | D3 | ||
| CARX | CARH | CARX | CARH | |||||||||
| 100 | CARX（H）-0100 | 1.0/1.6 | 180 | 220 | 19 | 8 | ～413 | ～413 | ～398 | ～432 | 425 | 280 |
| 2.5 | 190 | 235 | 19 | 8 | ||||||||
| 150 | CARX（H）-0150 | 1.0/1.6 | 240 | 285 | 19 | 8 | ～447 | ～460 | ～445 | ～511 | 505 | 356 |
| 2.5 | 250 | 300 | 20 | 8 | ||||||||
| 200 | CARX（H）-0200 | 1.0 | 295 | 340 | 20 | 8 | ～563 | ～547 | ～546 | ～673 | 581 | 446 |
| 1.6 | 295 | 340 | 20 | 12 | ||||||||
| 2.5 | 310 | 360 | 22 | 12 | ||||||||
| 250 | CARX（H）-0250 | 1.0 | 350 | 395 | 22 | 12 | ～787 | ～766 | ～685 | ～900 | 880 | 500 |
| 1.6 | 355 | 405 | 22 | 12 | ||||||||
| 2.5 | 370 | 425 | 24.5 | 12 | ||||||||
| 300 | CARX（H）-0300 | 1.0 | 400 | 445 | 24.5 | 12 | ～870 | ～850 | ～790 | ～1035 | 905 | 605 |
| 1.6 | 410 | 460 | 24.5 | 12 | ||||||||
| 2.5 | 430 | 485 | 27.5 | 16 | ||||||||
| *400 | CARX（H）-0400 | 1.0 | 515 | 565 | 24.5 | 16 | ～893 | ～906 | ～935 | ～1210 | 991 | 740 |
| 1.6 | 525 | 580 | 28 | 16 | ||||||||
| 2.5 | 550 | 20 | 19 | 16 | ||||||||
注：※帶*口徑如有PN2.5MPa的需求，訂貨前請咨詢本公司技術(shù)部。
六、進(jìn)口組合式空氣閥安裝地點的選擇
七、如何選擇進(jìn)口組合式空氣閥的口徑
1.在管路中較高的幾個點上，計算出其的排氣或吸氣量。
由重力流計算：
其中：S---------斜率S=tga（a管道與水平傾角）
D---------管路直徑（mm）
Q---------排氣或吸氣量（㎡/h）
八、如何考慮進(jìn)口組合式空氣閥排氣量
A.一般復(fù)合式排氣閥的進(jìn)出口空氣壓差達(dá)到4psi（即0.28kg/cm2）時，就可將管內(nèi)空氣在活塞關(guān)閉前排完，由上式計算值與4psi做參考點，查性能曲線圖表，可得到適當(dāng)?shù)呐艢忾y口徑。
B.一般管內(nèi)負(fù)壓產(chǎn)生且超過5psi（即0.35kg/cm2）以上時，才有可能破管，由上式計算值與5psi做參考點，查性能曲線圖表，可得到適當(dāng)?shù)呐艢忾y口徑。
比較A和B兩點，選擇其中較大的口徑，即為所需的排氣閥口徑。
2.如不考慮負(fù)壓產(chǎn)生而造成管路破裂時，或管內(nèi)水流速在1.2～2.4m/s之間，均可采用下表選擇合適的排氣閥口徑（也可以根據(jù)經(jīng)驗以輸水主管管徑1/8選用排氣閥口徑）。
| Q（m³/h） | 25 | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 |
| 0～350 | 220～740 | 650～1600 | 1300～3100 | 3000～7500 | 7300～15000 | 11000～21000 | 14000～31000 | 27000～59000 |
