車(chē)載式路面激光平整度儀,貴州路面平整度測(cè)量?jī)x
| 產(chǎn)品名稱 | 型號(hào)/檢測(cè)項(xiàng)目 |
| 車(chē)載式路面激光平整度儀 | LPRES-1 激光平整度儀 |
| 車(chē)載式路面激光平整度儀 | LPRES-2 激光平整度儀 |
| 車(chē)載式路面激光平整度儀 | LPRES-1g平整度/構(gòu)造深度儀 |
| 車(chē)載式路面激光平整度儀 | LPRES-2g平整度/構(gòu)造深度儀 |
| 車(chē)載式路面質(zhì)量綜合檢測(cè)系統(tǒng) | CPRES-13g平整度/車(chē)轍/構(gòu)造深度儀 |
| 車(chē)載式路面質(zhì)量綜合檢測(cè)系統(tǒng) | CPRES-17g平整度/車(chē)轍/構(gòu)造深度儀 |
| 手推式縱斷面剖面儀 | DPRES-II縱斷面剖面儀 |
| 車(chē)載式路面車(chē)轍自動(dòng)測(cè)定儀 | LPRES 線激光車(chē)轍儀 |
| 車(chē)載式路面車(chē)轍自動(dòng)測(cè)定儀 | ARES-17K 點(diǎn)激光車(chē)轍儀自動(dòng)測(cè)定儀 |
| 車(chē)載式路面車(chē)轍自動(dòng)測(cè)定儀 | ARES-13K 點(diǎn)激光車(chē)轍儀自動(dòng)測(cè)定儀 |
| 車(chē)載式路面質(zhì)量綜合檢測(cè)系統(tǒng) | CPRES-13平整度/車(chē)轍儀 |
| 車(chē)載式顛簸累積儀 | RPRES-U顛簸累積儀 |
| 車(chē)載式路表面破損檢測(cè)系統(tǒng) | DPRES-普列斯 |
| 車(chē)載式多功能檢測(cè)系統(tǒng) | CPRES-2平整度/車(chē)轍/構(gòu)造深度儀/前方景觀/病害系統(tǒng) |
詳細(xì)技術(shù)說(shuō)明
系統(tǒng)功能 | 激光路面平整度/構(gòu)造深度檢測(cè)系統(tǒng) | |
主要特點(diǎn) | 流動(dòng)性強(qiáng)、測(cè)試速度快、操作界面簡(jiǎn)單明了（中文界面） | |
測(cè)得的指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 | ||
儀器符合國(guó)家檢定規(guī)程和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | ||
符合ASTM標(biāo)準(zhǔn) | ||
屬世界銀行第1類平整度檢測(cè)系統(tǒng)范疇（直接式檢測(cè)類） | ||
配備車(chē)載式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、分析和處理數(shù)據(jù) | ||
高精度激光傳感器二只和加速度傳感器二只 | ||
一套系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè) | ||
采用編碼器檢測(cè)縱向距離和檢測(cè)車(chē)速度 | ||
檢測(cè)車(chē)速選擇范圍較大，檢測(cè)結(jié)果不受檢測(cè)車(chē)性能影響 | ||
主要用途 | 本系統(tǒng)采用激光傳感器和垂直加速度傳感器組合成慣性參照路面縱斷面剖面檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測(cè)包括短波長(zhǎng)及長(zhǎng)波長(zhǎng)的路面縱斷面剖面曲線（直接式檢測(cè)類），同時(shí)獲得各種路面評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括：國(guó)際平整度指標(biāo)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）、觀測(cè)打分值（RN）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、路面構(gòu)造深度SMTD、平整度可兼容（CPMS）路面質(zhì)量管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)可在正常車(chē)速的條件下對(duì)路面進(jìn)行長(zhǎng)距離快速自動(dòng)檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析與評(píng)價(jià)。 | |
可測(cè)指標(biāo) | 國(guó)際平整度指標(biāo)IRI | |
平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ | ||
行駛質(zhì)量指數(shù)RQI | ||
觀測(cè)打分值RN | ||
路面構(gòu)造深度SMTD | ||
輸出結(jié)果 | 各種指標(biāo)實(shí)時(shí)提供（整段和任意長(zhǎng)度的分段） | |
各種指標(biāo)曲線和原始縱斷面剖面數(shù)據(jù) | ||
采用自動(dòng)檢測(cè)裝置測(cè)出車(chē)速和距離 | ||
一般技術(shù)特性 | 傳感器配置 | 2套（包括二個(gè)激光傳感器和二個(gè)加速度傳感器） |
平整度檢測(cè)速度 | 30 km/h – 100 km/h | |
連續(xù)可測(cè)距離 | 無(wú)限制 | |
構(gòu)造深度檢測(cè)速度 | 30 km/h – 70 km/h | |
可測(cè)縱斷面剖面波長(zhǎng)范圍 | 0.3 – 300 m | |
最小采樣間距 | 1 mm（可任意選?。?/p> | |
各種指標(biāo)報(bào)告間隔 | 5 m以上的任意長(zhǎng)度 | |
最小縱斷面剖面數(shù)據(jù)報(bào)告間隔 | 1 mm | |
操作人數(shù)（包括駕駛員） | 1 - 2人 | |
操作環(huán)境溫度 | 0至40 | |
系統(tǒng)電源 | 用檢測(cè)車(chē)配置的12V直流電源、備用電源一套 | |
現(xiàn)場(chǎng)輸出 | 可現(xiàn)場(chǎng)分析數(shù)據(jù)并打印結(jié)果 | |
激光傳感器底部與路面之間凈距 | 300±50 mm | |
平整度檢測(cè)性能參數(shù) | 與參照結(jié)果的相關(guān)性（參照水準(zhǔn)儀） | 相關(guān)系數(shù)R > 0.98 |
測(cè)試結(jié)果輸出IRI范圍 | 0 - 15 m/km | |
檢測(cè)重復(fù)性 | 偏差系數(shù)Cv< 3 | |
速度變異系數(shù) | 變異系數(shù)< 5 | |
平整度/構(gòu)造深度激光傳感器技術(shù)性能參數(shù) | 精度（偏差） | < 0.12 mm |
分辨率 | 0.01 mm | |
線性 | ±0.06 mm | |
測(cè)量范圍 | 200 - 400 mm | |
加速度傳感器技術(shù)性能參數(shù) | 精度（偏差） | < ±1 |
分辨率 | 0.1μg | |
線性 | ±0.2 | |
測(cè)量范圍 | ±5 g | |
加速度傳感器頻率范圍 | > 400 Hz | |
縱向距離/速度傳感器（DMI） | 距離檢測(cè)精度 | 0.05 |
距離檢測(cè)分辨率 | < 0.001 m | |
