液壓油缸是液壓系統(tǒng)中常見的執(zhí)行元件。液壓油缸的種類繁多，一般按其結構特點分為活塞式、柱塞式和組合式三類。按作用方式又分為單作用式和雙作用式
1、活塞桿：重型
3、缸筒與前端蓋連接形式：外螺紋，內卡鍵，法蘭。
4、安裝方式：單耳環(huán)，帶軸套，帶關節(jié)軸承，中間耳軸，前端法蘭，中間法蘭。
5、活塞桿部連接方式：桿端外螺紋，桿端內螺紋，單耳環(huán)，帶軸套，帶關節(jié)軸承。
6、緩沖裝置部位：不帶緩沖，兩端帶緩沖，無桿端帶緩沖，有桿側帶緩沖。
7、進、出口連接方式：內螺紋。
8、用途：適用于運輸機械、船舶機械、冶金機械及其他機械的液壓系統(tǒng)。
按結構特點分：活塞缸、柱塞缸、伸縮缸和擺動缸。
按作用方式分：單作用式和雙作用式。
液壓油缸的構成：缸蓋、缸體及在缸體內滑動的活塞與活塞桿、密封件、緩沖及排氣裝置等構成
特點：壽命長-性能穩(wěn)定；品種多-；功耗小-節(jié)能降耗；性價比高-****合理。
