黑龍江80噸無(wú)人值守汽車(chē)衡3X14m地磅價(jià)格
【無(wú)人值守稱重系統(tǒng)介紹】
無(wú)人值守磅房數(shù)智化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)煤炭銷(xiāo)售、運(yùn)輸、自動(dòng)排隊(duì)、身份識(shí)別、視頻監(jiān)控、紅外防作假、數(shù)智化無(wú)人稱重、語(yǔ)音指揮、紅綠燈控制、遠(yuǎn)程定量裝車(chē)自動(dòng)化、自主打票等業(yè)務(wù)規(guī)范化。一方面可以實(shí)現(xiàn)對(duì)廠區(qū)車(chē)輛進(jìn)行規(guī)范化管理，提高裝卸車(chē)發(fā)運(yùn)效率。
無(wú)人值守稱重：顧名思義，就是沒(méi)有人工干預(yù)的情況下，司機(jī)駕駛汽車(chē)上磅稱重，過(guò)程全自動(dòng)化管理。
而對(duì)于稱重行業(yè)來(lái)說(shuō)，目前最多的還是有人值守過(guò)磅，這就意味著人工成本的增加，而且過(guò)磅流程繁瑣，甚至有些私欲重的人會(huì)相互串通作假，給企業(yè)帶來(lái)不可估量的損失。
如果選擇無(wú)人值守稱重系統(tǒng)，上述情況將不復(fù)存在，最重要的是它可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，通過(guò)手機(jī)就可以隨時(shí)隨地掌握過(guò)磅動(dòng)態(tài)。
我司研發(fā)的無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)，分為雙向及單向的地磅，雙向即只有一個(gè)地磅，進(jìn)出都從一個(gè)地磅上通過(guò)，單向則為兩個(gè)地磅（有些客戶也成為了雙向地磅），進(jìn)從一個(gè)地磅上通過(guò)，出從另外一個(gè)地磅上通過(guò)。在這兩種方式的管理系統(tǒng)中，主要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)方面的功能：
1、利用高清車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集及核對(duì)后確定操作流程的下一步作;
2、利用智能化道閘技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對(duì)其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的動(dòng)作;
3、利用紅外對(duì)射技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)提示司機(jī)，確保停車(chē)準(zhǔn)確無(wú)誤;
4、利用高清環(huán)境攝像技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)操作過(guò)程，防止司機(jī)有其它不必要的操作;
5、利用LED大屏幕及語(yǔ)音技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語(yǔ)音，及時(shí)提示司機(jī)上地磅的操作規(guī)范，提高上地磅的效率;
6、設(shè)備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，同時(shí)為其它ERP、CRM、MIS、HMI等系統(tǒng)提供通訊接口，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及服務(wù);
【無(wú)人值守汽車(chē)衡運(yùn)行流程】
1、聽(tīng)到語(yǔ)音提示上榜，攝像機(jī)識(shí)別車(chē)牌號(hào)，開(kāi)啟上榜道閘，信息保存到軟件上
2、重量穩(wěn)定后，保存重量，提示稱重完成，請(qǐng)下磅
3、 貨物裝完或者卸完后，第二次上榜、識(shí)別車(chē)牌，次過(guò)重的信息，會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)在計(jì)劃單，點(diǎn)擊確定即可，算出凈重 ，打印榜單
公司常年生產(chǎn)直銷(xiāo)主營(yíng)產(chǎn)品:電子汽車(chē)衡/電子地磅/電子吊鉤稱/電子叉車(chē)秤/電子臺(tái)秤/緩沖秤/電子防水秤/條碼打印秤/油桶秤/皮帶秤/電子天平/無(wú)人值守稱重系統(tǒng)及按客戶不同需求訂制各類非標(biāo)衡器
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