電催化方式其中電解池是操縱燃料電池的逆過程設(shè)計而成，由于壓力是不變的，干凈的進(jìn)料空氣送入電解槽，空氣中的氧氣被吸附在陰極電子獲得，生成氫氧根離子和水的影響，并遷移到陽極，zui后在陽極處失電子析出氧氣，是以，空氣中的氧被持續(xù)分手。只留下與天然氣產(chǎn)量氮氣。的作用被添加到電解質(zhì)，以改善水的導(dǎo)電率，使電化學(xué)反應(yīng)能順利進(jìn)行，這就是制氮機的工作原理。 下面為您簡單介紹下在使用制氮機的過程中所需要注意的事項： 1、干燥管應(yīng)定期更換，當(dāng)干燥管中的變色硅膠50%發(fā)生變色時，應(yīng)更換內(nèi)部填料。更換方法：關(guān)閉電源，并排空系統(tǒng)氣體（壓力降為零）。將凈化管按箭頭所指方向旋下，在旋下凈化管的端蓋，更換硅膠干燥劑。 2、更換干燥劑時應(yīng)該注意將脫脂棉全部放進(jìn)管子里，保證對密封端面無任何影響，從而確保端蓋旋緊后能夠密封。 3、變色硅膠在120℃烘箱中烘烤12小時。分子篩在250℃-300℃的馬弗爐中灼燒24小時。 4、安裝時按箭頭所示方向旋緊，開機后使用皂液檢漏，并確保密封。 5、工作中消耗電解液，應(yīng)根據(jù)使用狀況，定期補充蒸餾水，保證液位在上下限刻度之間。 6、干燥管螺紋表面不允許擅自纏繞各種密封類膠帶，否則會導(dǎo)致干燥管開裂，無法密封。 7、工作不消耗KOH，但建議每半年更換電解液，更換電解液時，先抽出廢堿液，加入蒸餾水，開動儀器，讓系統(tǒng)清洗電解系統(tǒng)約5-10分鐘，抽出蒸餾水加入配置好的新電解堿液。

制氮機除了使用在以上行業(yè)以外，在煤炭、石油、油品運輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域也得到廣泛使用。隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展，氮氣的使用領(lǐng)域也越來越廣泛，現(xiàn)場制氮(制氮機)以其投資省、使用成本低、使用方便等優(yōu)點已經(jīng)逐漸取代液氮蒸發(fā)、瓶裝氮氣等傳統(tǒng)供氮方式。 煤礦行業(yè) 本系列產(chǎn)品直接用于煤礦井下，一旦工作面采空區(qū)或其他地點出現(xiàn)火災(zāi)征兆需注氮防滅火時，氮氣裝置下井，然后由機車牽引到需要防滅火區(qū)域的就近處，經(jīng)供電、供水、管路連接，便可開機生產(chǎn)氮氣，實施注氮。 海陸運輸各種化工產(chǎn)品、油品、液態(tài)天然氣充氮運輸以及食品蔬菜運輸中的防腐保鮮。 倉儲：防止地窖、倉庫中易燃物著火爆炸而充以氮氣 海運：油輪清潔保護(hù)用氣 易燃易爆品德保護(hù)防止庫房、窖井的塵爆，煤礦的滅火的運輸及儲存。 宇航技術(shù)：火箭燃料增壓劑、發(fā)射臺置換氣和保護(hù)氣，宇航員操縱氣、空間模擬室，飛機燃料管路的清洗氣等。 如垃圾焚燒、將它充灌在電燈泡里，可防止鎢絲的氧化和減慢鎢絲的揮發(fā)速度，延長燈泡的使用壽命。還可用它來代替惰性氣體作焊接金屬時的保護(hù)氣。 在博物館里，常將一些貴重而稀有的畫頁、書卷保存在充滿氮氣的圓筒里，這樣就能使蛀蟲在氮氣中被悶死 其他：油漆和涂料充氮排氧以防止油干燥的聚合作用;石油及天然氣貯罐，容器、輸送管線的充氮排氧等 氮氣還是一一種重要的化工原料，可用來制取多種化肥等等。 飛機在起飛前或降落后，為防止發(fā)動機燃燒室產(chǎn)生爆炸危險，通常都必需要氮氣對發(fā)動機燃燒室進(jìn)行清掃。 另外，在原子反應(yīng)堆上也采用氮氣作為保護(hù)氣。 在宇航技術(shù)方面的應(yīng)用:在火箭上，為了確保易燃易爆的液氫裝置能運行，都在適當(dāng)?shù)牟课话惭b了氮氣滅火器。高壓氮氣還是火箭燃料(液氫-液氧)的壓送氣和燃燒管路的清掃氣。 通用變壓吸附制氮設(shè)備 氮氣是空氣的主要成分，在室溫和大氣壓力下是無色、無味、無毒和不可燃的氣體，沸點為-195.8℃，其化學(xué)性質(zhì)不活潑。除合成氨外，氮氣通常被作為保護(hù)氣廣泛用于冶金、化工、煤炭、食品、醫(yī)藥、電子、磁材、運輸、熱處理、輪胎、熱電、航空等行業(yè)。