漢中市地磅無人值守車牌識別二維碼登記
現(xiàn)代物流數(shù)量在不斷上升，許多配有大型稱重設備電子汽車衡的企業(yè)，為加強對計量稱重的管理，在人力、物力上紛紛投入大量心血，然而隨生產效率的提高，對人力勞動的強度格外關注，傳統(tǒng)的稱重管理方式非常耗時，是由操作人員通過計算機手動錄入數(shù)據(jù)，這種方式誤差率相對較大，還比較容易出現(xiàn)人為作假的行為，給企業(yè)造成大量的經濟損失，所以人工簡單記錄操作的方式，已經無法滿足用戶對稱重管理的需求，恰逢此時，汽車衡無人值守系統(tǒng)應運而生，以三合衡器汽車衡無人值守系統(tǒng)來分析
一：軟硬結合“反作假"——全面防護
汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)采用RFID射頻（或車牌自動識別）、紅外線監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動化道閘控制等多種防作假設備，智能軟件自診斷與報警技術，輔以多級操作權限管理和加密功能，擺脫作假行為發(fā)生。
二：無人值守/遠程值守——減員增效
它是一款集稱重、管控和磅房于一體，標準化和流程化的自動稱重過程，實現(xiàn)了無人值守、遠程值守的稱重方式，不需要司磅員和磅房。
三：一機多衡——減少投入
同一輛車能夠通過不同的汽車衡，分別過皮重和毛重，實時更新稱重數(shù)據(jù)，可與其他相關部門傳遞數(shù)據(jù)，有效提高汽車衡利用率。
四：多類型、個性化報表——便于查看
系統(tǒng)可按時間打印多種報表，可按查詢結果打印，還可根據(jù)客戶要求制作個性化報表，并能通過網絡自動傳至部門的計算機中。
很多企業(yè)為了更好的用戶體驗，實現(xiàn)了標準化單向無人值守系統(tǒng)和標準化雙向無人值守系統(tǒng)，
客戶要求 | 需求文檔 ?有專業(yè)文檔 ?簡單需求說明 ?口述 | 基本需求 ?單向?雙向?AVS數(shù)量___套 安裝時間__________________ | 什么貨物_____ 多少種_______ 日均車次_____ 預算_________ | 內容 ?已有地磅只要AVS ?要地磅+AVS+基礎 ?核心部件 | |||||||
設備確認 ?車牌識別機__個 ?道閘__個 ?攝像頭__個 ?高拍攝像頭 ?紅綠燈__個 ?音響功放__個 ?電腦/顯示器__臺 ?軟件__套 ?打印機__臺 ?讀卡器__個寫卡器__個 ?__行大屏幕__個 ?室外打印箱__個 ?按鍵選貨箱__個 ?光柵__對 ?普通光柵 ?不銹鋼光柵 ?其它___________________________________________________________________ | |||||||||||
現(xiàn)場情況 ?已有地磅 ?有電腦有打印機 ?無電腦無打印機 ?走PVC明管 ?需切割地面/挖槽 | 安裝需求 ?包安裝 ?無需安裝 ?遠程指導安裝 | 貨物錄入方式 ?稱重時人工錄入 ?手機端錄入 ?綁定車牌預錄入 ?刷卡綁定錄入 ?按鍵選貨錄入 | |||||||||
過磅方式 ?刷卡 ?車牌識別 ?掃碼 ?被掃 | 掃碼過磅方式 ?磅前主動預約 ?磅前被掃識別 ?磅上掃碼錄入 ?磅上掃碼支付 | 掃碼預約過磅特殊需求 ?無需審核 ?需要審核 | 刷卡過磅方式 ?磅前刷卡 ?磅上刷卡確認 | 是否開票 ?開票 ?不開票 | |||||||
網絡情況 ?有寬帶 ?4G無線網卡上網 ?有局域網 ?單機，無法組網 ?有服務器要求私有化部署 | 數(shù)據(jù)共享方式 ?局域網，多套軟件共用一個數(shù)據(jù)庫 ?外網寬帶，用蒲公英組建局域網共享數(shù)據(jù)庫 ?AVS上傳云端。用PC端數(shù)據(jù)管理平臺 | ||||||||||
軟件終端需求 ?局域網內__臺電腦看數(shù)據(jù)，桌面端軟件__套 ?手機端小程序 ?PC端管理平臺 ?數(shù)據(jù)對接第三方平臺（已有第三方軟件） 對接平臺名稱__________________________ ?有接口文檔 ?排隊系統(tǒng) ?裝卸貨系統(tǒng) | 軟件特殊需求 ?要電腦端編輯扣雜/扣重比率 ?手機端實時編輯扣雜/扣重比率 ?要帶充值扣款功能 ?對不同的客戶進行貨物統(tǒng)計功能 ?要判斷超載提醒/不抬桿 ?要出口門禁電子圍欄（另配硬件） | ||||||||||
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4、供方負責產品的運輸?shù)轿?/span>
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