微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)
一、YAD系列微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn)
YAD系列微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)主要由單絲杠、電動(dòng)調(diào)整試驗(yàn)空間的主機(jī)，壓差式伺服油源、全數(shù)字測控器GTC350和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所組成。
1. 微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)
主機(jī)采用四立柱、單絲杠、電動(dòng)調(diào)整試驗(yàn)空間高度式結(jié)構(gòu)，經(jīng)超精密加工的柱塞式（間隙密封）的工作油缸組件安裝在下機(jī)座。采用美國進(jìn)口的MSI液壓傳感器測力，通過管路與油缸下腔相連通，工作油缸組件的柱塞上端安裝熱處理后的高硬度下壓板。機(jī)座四角安裝四立柱與上橫梁聯(lián)接成承載框架，上橫梁安裝絲杠螺母傳動(dòng)裝置，橫梁側(cè)面的電機(jī)通過減速機(jī)的鏈輪、鏈條傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)承載絲杠上、下運(yùn)動(dòng)達(dá)到調(diào)整試驗(yàn)空間之目的。絲杠下端安裝球面調(diào)心式上壓板，確保試樣端面均勻受力。
2. 微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)壓差式伺服油源
壓差式伺服油源，工作油泵采用高壓柱塞泵，噪聲低、性能好、壽命長。油箱采用不銹鋼板制作，整體密封方式，充分保護(hù)液壓油不受污染，提高其使用年限。壓差伺服系統(tǒng)是由電液比例伺服閥和電磁換向閥串聯(lián)成一體的配油系統(tǒng)再與針式手動(dòng)送油閥、回油閥并聯(lián)而成，送油閥溢流口的前端壓力與其后端壓力的差值。提供給電液比例伺服閥作為其工作壓力。壓差伺服系統(tǒng)工作原理是：油箱內(nèi)的液壓油經(jīng)網(wǎng)式濾油器到油泵吸油口，泵的出口高壓油經(jīng)高壓精密濾油器到壓差伺服系統(tǒng)。（在高壓精密濾油器前端還并聯(lián)一個(gè)安全閥，限制系統(tǒng)工作壓力，防止系統(tǒng)超載）。當(dāng)進(jìn)行伺服控制時(shí)，送、回油閥處于關(guān)閉狀態(tài)，電磁換向閥通電，回路處于和比例伺服閥出口聯(lián)通狀態(tài)。當(dāng)需油缸活塞快速落下時(shí)，電磁換向閥另一端通電，油缸中的液壓油直接短路回到油箱。當(dāng)用手動(dòng)閥控制時(shí)，。伺服系統(tǒng)中的電液比例伺服閥及電磁換向閥皆處于斷電狀態(tài)（零狀態(tài)）。因此試驗(yàn)機(jī)除具有非凡的電液伺服控制功能外，還可以作為屏顯機(jī)使用。
3. 微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)全數(shù)字測控器GTC350
采用美國進(jìn)口SOC片上系統(tǒng)，基于FPGA（高密度現(xiàn)場可編程門陣列）的DSP技術(shù)，具有高速處理能力，超低噪聲、高抗干擾、高采樣頻率（100次/s）,測力分辨率高（24位），內(nèi)外不分檔，用戶可根據(jù)試驗(yàn)要求自行設(shè)定，開放式數(shù)據(jù)聯(lián)接口。實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、變形、位移的閉環(huán)控制。并且在試驗(yàn)過程中三種控制方式之間可無沖擊、平滑轉(zhuǎn)換。具有自動(dòng)調(diào)零、自動(dòng)標(biāo)定功能、超載、過壓、過流、過熱等保護(hù)功能。
4． 微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及軟件包
YAD系列微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)主要由單絲杠、電動(dòng)調(diào)整試驗(yàn)空間的主機(jī)，壓差式伺服油源、全數(shù)字測控器GTC350和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所組成。
1. 微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)
主機(jī)采用四立柱、單絲杠、電動(dòng)調(diào)整試驗(yàn)空間高度式結(jié)構(gòu)，經(jīng)超精密加工的柱塞式（間隙密封）的工作油缸組件安裝在下機(jī)座。采用美國進(jìn)口的MSI液壓傳感器測力，通過管路與油缸下腔相連通，工作油缸組件的柱塞上端安裝熱處理后的高硬度下壓板。機(jī)座四角安裝四立柱與上橫梁聯(lián)接成承載框架，上橫梁安裝絲杠螺母傳動(dòng)裝置，橫梁側(cè)面的電機(jī)通過減速機(jī)的鏈輪、鏈條傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)承載絲杠上、下運(yùn)動(dòng)達(dá)到調(diào)整試驗(yàn)空間之目的。絲杠下端安裝球面調(diào)心式上壓板，確保試樣端面均勻受力。
2. 微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)壓差式伺服油源
壓差式伺服油源，工作油泵采用高壓柱塞泵，噪聲低、性能好、壽命長。油箱采用不銹鋼板制作，整體密封方式，充分保護(hù)液壓油不受污染，提高其使用年限。壓差伺服系統(tǒng)是由電液比例伺服閥和電磁換向閥串聯(lián)成一體的配油系統(tǒng)再與針式手動(dòng)送油閥、回油閥并聯(lián)而成，送油閥溢流口的前端壓力與其后端壓力的差值。提供給電液比例伺服閥作為其工作壓力。壓差伺服系統(tǒng)工作原理是：油箱內(nèi)的液壓油經(jīng)網(wǎng)式濾油器到油泵吸油口，泵的出口高壓油經(jīng)高壓精密濾油器到壓差伺服系統(tǒng)。（在高壓精密濾油器前端還并聯(lián)一個(gè)安全閥，限制系統(tǒng)工作壓力，防止系統(tǒng)超載）。當(dāng)進(jìn)行伺服控制時(shí)，送、回油閥處于關(guān)閉狀態(tài)，電磁換向閥通電，回路處于和比例伺服閥出口聯(lián)通狀態(tài)。當(dāng)需油缸活塞快速落下時(shí)，電磁換向閥另一端通電，油缸中的液壓油直接短路回到油箱。當(dāng)用手動(dòng)閥控制時(shí)，。伺服系統(tǒng)中的電液比例伺服閥及電磁換向閥皆處于斷電狀態(tài)（零狀態(tài)）。因此試驗(yàn)機(jī)除具有非凡的電液伺服控制功能外，還可以作為屏顯機(jī)使用。
3. 微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)全數(shù)字測控器GTC350
采用美國進(jìn)口SOC片上系統(tǒng)，基于FPGA（高密度現(xiàn)場可編程門陣列）的DSP技術(shù)，具有高速處理能力，超低噪聲、高抗干擾、高采樣頻率（100次/s）,測力分辨率高（24位），內(nèi)外不分檔，用戶可根據(jù)試驗(yàn)要求自行設(shè)定，開放式數(shù)據(jù)聯(lián)接口。實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、變形、位移的閉環(huán)控制。并且在試驗(yàn)過程中三種控制方式之間可無沖擊、平滑轉(zhuǎn)換。具有自動(dòng)調(diào)零、自動(dòng)標(biāo)定功能、超載、過壓、過流、過熱等保護(hù)功能。
4． 微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及軟件包
二. YAD系列微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)和規(guī)格
| 型 號 規(guī) 格 參 數(shù) | YAD-2000 | YAD-3000 | ||
| 試 驗(yàn) 力 | 試驗(yàn)力（kN） | 2000 | 30000 | |
| 有效力值范圍（%FS） | 標(biāo)準(zhǔn)型 2～100 精密型 0.4-100 | |||
| 示值相對誤差 （%F） | 優(yōu)于±1 | |||
| 分辨力 | 標(biāo)準(zhǔn)型1/100000 精密型 1/200000 | |||
| 測力元件 | 液壓傳感器或復(fù)荷傳感器 | |||
| 活塞行程（mm） | 100 | |||
| 試驗(yàn)速度（mm/min） | 0～45 | 0～35 | ||
| 控制方式 | 試驗(yàn)力 | |||
| 勻試驗(yàn)力速率（kN/s） | 0.05～100 | |||
| 控制精度 （%F） | 優(yōu)于±1 | |||
| 試驗(yàn) 空間 | 凈寬（mm） | 430 | 500 | |
| 凈高（mm） | 100～600（可無級調(diào)整） | |||
| 上、下壓板尺寸（mm） | 400×300 | 400×400 | ||
| 主機(jī)外形尺寸 長×寬×高（mm） | 670×450×1750（空間高度100） 670×450×2250（空間高度600） | 800×550×2020 800×550×2520 | ||
| 伺服油源外形 長×寬×高（mm） | 840×820×890 | |||
| 整機(jī)功率（kw） | 3.0 | |||
| 整機(jī)凈重（kg） | 2300 | 5200 | ||
