加油站油氣回收技術原理
加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)、油氣排放處理裝置和加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)組成的系統(tǒng)。
加油站油氣回收系統(tǒng)通常由以下幾個部分組成，并按照一定的流程工作：
1. 一次油氣回收：在卸油過程中，通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內(nèi)。油罐車會將回收的油氣運回儲油庫進行處理，以實現(xiàn)油氣回收和處理的目的。
2. 二次油氣回收：在加油過程中，需要改造回收式加油槍并建設油氣回收管線，使用真空輔助式油氣回收設備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內(nèi)，從而在加油過程中將油氣回收，避免其釋放到大氣中。
3. 三次油氣回收：油氣回收設備安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站中。這一階段主要是對儲油罐內(nèi)的油氣進行處理。當儲油罐內(nèi)的油氣壓力達到三次油氣回收的啟動條件時，油氣回收設備啟動，將油罐內(nèi)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)，并將其回收到集液罐或儲油罐中。
4.在線監(jiān)測系統(tǒng)：油氣回收和后端處理設備上安裝監(jiān)測裝置，對回收油氣和后端處理部分進行在線實時監(jiān)測，在回收油氣和后端處理設備失效時，強制加油機停機。
5. 油氣處理裝置：對于汽油經(jīng)營量較大的加油站，回收油氣部分不能保障加油站不對大氣排放汽油油氣。在向大氣排放汽油油氣之前，通過后端處理設備處理，將排放氣體內(nèi)的汽油油氣濃度減少到國家排放原則以下。
通過這樣的工作流程，加油站油氣回收系統(tǒng)能夠有效地減少油氣的排放，降低環(huán)境污染，同時也符合環(huán)保法規(guī)的要求。
加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)
達斯特加油站油氣回收在線監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對現(xiàn)場端加油站油氣回收監(jiān)測數(shù)據(jù)的接收、解析、入庫、查看、預警報警、統(tǒng)計分析，并支撐對加油站的現(xiàn)場檢查、監(jiān)測等業(yè)務，實現(xiàn)對規(guī)模以上加油站的非現(xiàn)場監(jiān)管?？杀O(jiān)控油氣回收設施運行狀況、掌握油氣回收檢測數(shù)據(jù)、提升油氣回收監(jiān)管效能、改善環(huán)境空氣質(zhì)量。
（一）實時監(jiān)測，掌握加油站油氣回收日常運行動態(tài)
加油站油氣回收在線監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測加油槍的回氣量、加油量、氣液比等參數(shù)，以及油罐、管道、處理裝置的壓力、排放濃度等參數(shù)以及加油槍狀態(tài)數(shù)據(jù)，及時了解油氣回收系統(tǒng)運行狀況，確保油氣回收效率和安全性。
（二）構(gòu)建“一站一檔”，全面掌握加油站環(huán)保信息
加油站油氣回收在線監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)從油氣回收監(jiān)測數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)、加油站信息、工作狀態(tài)、加油機信息、檢查數(shù)據(jù)、現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)、現(xiàn)場整改情況等多維度了解掌握加油站的情況。
（三）智能預警報警，及時發(fā)現(xiàn)問題
對氣液比、密閉性監(jiān)控預警，對故障信息報警，并提供報警信息短信推送功能，可推送至加油站及環(huán)保監(jiān)管人員手機上。
關鍵參數(shù)預警：主要對汽油加油槍氣液比是否處于正常狀態(tài)、油氣回收系統(tǒng)密閉性進行監(jiān)控預警。
故障報警：對油氣流量傳感器、壓力傳感器、濃度傳感器、溫度傳感器等各類現(xiàn)場端設備上傳的通訊故障、設備故障等各類故障數(shù)據(jù)報警。
五、應用范圍
環(huán)保用戶：主要為局用戶，通過系統(tǒng)可查看各加油站的信息、監(jiān)測數(shù)據(jù)、預警報警數(shù)據(jù)、現(xiàn)場檢查
記錄、檢測記錄等，并可將現(xiàn)場檢查記錄錄入到系統(tǒng)中。
加油站用戶：加油站環(huán)保負責人?？赏ㄟ^平臺管理更新加油站信息，錄入年度檢測報告，查看本加
油站的監(jiān)測數(shù)據(jù)。
第三方檢測公司用戶：可通過系統(tǒng)錄入定期的加油站現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)。
