一、產(chǎn)品概述
船用高壓對(duì)焊球閥通過球體繞閥體中心線作90度旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉，其對(duì)焊連接方式使得閥門在高壓環(huán)境下能夠保持良好的密封性和穩(wěn)定性。該閥門廣泛應(yīng)用于船舶的燃油系統(tǒng)、淡水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)等高壓管路中，用于控制介質(zhì)的流動(dòng)和截?cái)?，確保船舶的安全運(yùn)行。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
高壓承受能力強(qiáng)：船用高壓對(duì)焊球閥采用高強(qiáng)度材料制造，能夠承受船舶管路中的高壓流體，確保閥門在高壓環(huán)境下依然穩(wěn)定可靠。
密封性能優(yōu)異：閥門采用密封技術(shù)，球體與閥座之間形成可靠的密封面，即使在高壓、高溫或腐蝕性介質(zhì)下也能保持良好的密封性能，防止介質(zhì)泄漏。
結(jié)構(gòu)緊湊：船用高壓對(duì)焊球閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊合理，占用空間小，便于在船舶有限的安裝空間內(nèi)布置。
操作簡(jiǎn)便：閥門開閉迅速，操作力矩小，只需旋轉(zhuǎn)90度即可完成開關(guān)動(dòng)作，便于遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)化操作。
適用范圍廣：該閥門適用于多種介質(zhì)，包括海水、淡水、燃油、蒸汽等，能夠滿足船舶各類高壓管路系統(tǒng)的流體控制需求。
三、工作原理
船用高壓對(duì)焊球閥的工作原理是通過旋轉(zhuǎn)球體來控制介質(zhì)的流動(dòng)。當(dāng)球體上的通道與閥體進(jìn)出口對(duì)齊時(shí)，介質(zhì)可以順暢通過閥門；當(dāng)球體旋轉(zhuǎn)90度后，通道與閥體進(jìn)出口垂直，介質(zhì)被截?cái)?。電?dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可根據(jù)控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)球體，實(shí)現(xiàn)閥門的遠(yuǎn)程開啟和關(guān)閉。
四、應(yīng)用領(lǐng)域
船用高壓對(duì)焊球閥廣泛應(yīng)用于船舶的各類高壓管路系統(tǒng)中，包括但不限于以下領(lǐng)域：
燃油系統(tǒng)：用于控制燃油的供應(yīng)和分配，確保船舶動(dòng)力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
淡水系統(tǒng)：用于控制淡水的分配和循環(huán)，滿足船員日常生活和船舶設(shè)備的需求。
蒸汽系統(tǒng)：用于控制蒸汽的流動(dòng)和溫度，保障船舶蒸汽系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
五、維護(hù)與保養(yǎng)
為確保船用高壓對(duì)焊球閥的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，需定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。主要包括以下幾個(gè)方面：
定期檢查閥門的密封性能，確保密封面無泄漏。
清洗閥門內(nèi)部，清除污垢和沉積物，保持閥門的暢通無阻。
檢查閥桿和傳動(dòng)部件的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的零部件。
潤(rùn)滑閥門的運(yùn)動(dòng)部件，減少摩擦和磨損，延長(zhǎng)閥門的使用壽命。
定期檢查電動(dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)，確保其正常運(yùn)行和可靠性。
