集中式協(xié)調(diào)信號控制機(jī)
　　一、概述：
　　城市擴(kuò)展、交通擁堵、車輛增多引發(fā)的交通事故等諸多問題日益嚴(yán)重。各國政府和人民對此高度重視，也給交通管理帶來了新的問題。我公司實(shí)行智能交通燈系統(tǒng)，合理應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、圖像處理技術(shù)等技術(shù)，使交通管理更加實(shí)用、準(zhǔn)確。是解決城市交通擁堵的一項(xiàng)重要工程。作為交通信號控制的底層執(zhí)行單元，交通信號控制機(jī)的智能化程度和可靠性直接影響到交通信號控制系統(tǒng)的整體運(yùn)行。為了適應(yīng)其發(fā)展的實(shí)際需要，分離我國的實(shí)際交通狀況，我公司開發(fā)了一種滿足實(shí)際需要的智能信號機(jī)。該智能信號機(jī)綜合了國內(nèi)外信號機(jī)模型的優(yōu)點(diǎn)，擺脫了傳統(tǒng)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，用一個(gè)控制單元完成整個(gè)交通控制任務(wù)，完成了高度集成、可靠、易于維護(hù)的功能。智能化管理，以人為本。管理哲學(xué)。
　　我公司的交通信號機(jī)已通過國家部檢測中 心檢測，符合國家公共安 全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA47-2002《道路交通信號控制機(jī)》。硬件結(jié)構(gòu)符合ATC2070規(guī)范。它是一種基于開放式規(guī)范的網(wǎng)絡(luò)化智能交通信號控制機(jī)。交通信號控制器根據(jù)我國的交通狀況，完成了多種智能交通控制算法。具有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)，功能強(qiáng)大，性能穩(wěn)定，使用方便。它適用于不同城市的交通管理控制。與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比，具有較高的性價(jià)比，可以滿足現(xiàn)代的需求。智能交通的要求。
　　高度集成的主控單元、檢測單元和信號輸出單元均集成在一個(gè)單元中，每個(gè)單元完成模塊化建設(shè)。
　　面板上的功能桌面功能如掌心，功能鍵操作到位，結(jié)構(gòu)簡單清晰適用于使用盡可能少的元器件和板材來實(shí)現(xiàn)相同的功能，降低不良率。
　　維護(hù)簡單，每個(gè)功能模塊都是獨(dú)立的，每個(gè)卡槽都有的外形，非專業(yè)人士也可以停止維護(hù)。
　　所見即所得的仿真指令與交叉口的實(shí)踐相對應(yīng)。彩色液晶觸摸菜單設(shè)置參數(shù)，便于學(xué)習(xí)和使用。
　　操作簡單，各種功能和常用功能的調(diào)整，無需閱讀復(fù)雜指令即可操作。
　　按北、東南、西部區(qū)域劃分的簡易接線，符合現(xiàn)場施工習(xí)慣。
　　超維護(hù)、防雷、短路輸出維護(hù)、大電流沖擊維護(hù)。
　　特點(diǎn)：
　　嵌入式控制系統(tǒng)使設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠。
　　輸入電壓AC175V-AC265V；
　　局域網(wǎng)接口與主機(jī)通信。
　　每日工作制
　　可在任意時(shí)段重復(fù)調(diào)用多達(dá)10個(gè)時(shí)標(biāo)方案（1-10個(gè)客戶可自行設(shè)置，88個(gè)系統(tǒng)黃閃方案，33個(gè)系統(tǒng)關(guān)燈方案）。
　　每個(gè)綠色信號燈可設(shè)置閃爍開閉狀態(tài)，閃爍時(shí)間可從0秒調(diào)整到5秒。
　　夜間可設(shè)置黃色閃光或燈光。
　　全紅色，黃色閃爍，分步手動，跳相手動，遙控手動功能（可選）；硬件缺陷檢測（紅燈故障，綠燈檢測）功能，當(dāng)缺陷降級為黃色閃爍狀態(tài)時(shí)，切斷紅綠燈電源（可選）；輸出有獨(dú)立的防雷電路。
　　一、投資方；
　　計(jì)算機(jī)端的安裝軟件可以脫機(jī)操作，計(jì)劃的數(shù)據(jù)可以存儲在計(jì)算機(jī)上并復(fù)制。