本機按照國標(biāo)ISO 3385.1989標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計制造。泡沫壓縮疲勞試驗機主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗，測定殘余變形率。由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性?？梢詽M足我國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗方法》。還可滿足日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國外標(biāo)準(zhǔn)的要求。

泡沫壓陷疲勞試驗機特點：

1、本儀器采用微處理控制和集成化、數(shù)字化的測控技術(shù)。按標(biāo)準(zhǔn)試驗流程進(jìn)行程序化設(shè)定.

2、中文彩晶顯示，觸摸屏操作，方便易懂。

3、采用可靠穩(wěn)定變頻調(diào)速電機、高精度力值測量系統(tǒng)、測控精度高、控制穩(wěn)定。

4、微型打印機進(jìn)行數(shù)據(jù)打印。

5、本儀器升級為觸摸屏控制，方式新穎，操作便捷簡便，更具人性化。

6、更換了原有的單色液晶顯示屏，使用了大尺寸的65535真彩色彩屏，視覺效果更好，界面顯示信息更多。

7、完善了試驗結(jié)果的計算功能，保留小數(shù)，將結(jié)果四舍五入，使得計算結(jié)果更精確。

8、各種參數(shù)設(shè)定可以任意設(shè)定，更便于試驗人員的可操作靈活性，滿足更多的試驗要求。

9、試驗中的任意步驟均可手動跳過，方便測試。

主要技術(shù)參數(shù)：
1. 加載能力： 2kN.
2 . 往復(fù)壓縮次數(shù):20-120次/分.
3. 往復(fù)壓縮行程:100mm.
4. 壓盤直徑：φ200 mm.
5．試樣數(shù)量：數(shù)量不少于3個
6、壓頭數(shù):一頭
7．為了壓縮時空氣能迅速排出，支撐試樣的方形水平板上鉆有直徑6.5 mm的孔。在支撐試樣的范圍內(nèi)，孔呈矩陣形式排列，孔 與孔中心距離均為20 mm。加壓平板的面積應(yīng)大于試樣面積。
8．測定試樣試驗前的厚度及25 %硬度‘，和50%硬度，。
1) 壓頭壓人厚度的25%時所用的力
2) 壓頭壓人厚度的50%時所用的力.
9、.將試樣夾在反復(fù)壓縮試驗機的平行平面板之間，以1H:的頻率連續(xù)反復(fù)壓縮1X10'次，壓縮行程為試樣初始厚度的50緯。
10.、根據(jù)測量結(jié)果，按下列公式計算出反復(fù)壓縮變形率及25%硬度變化率和50 %硬度變化率。

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1、試驗主機 一臺

2、控制系統(tǒng) 一套

3、采集系統(tǒng) 一套

4、調(diào)速變頻電機 一臺

5、調(diào)速系統(tǒng) 一套

6、測力傳感器 一只

7、試驗壓頭 一只

8、試樣托盤裝置 一套

9、托盤升降裝置 一套（手動）