本機(jī)按照國(guó)標(biāo)ISO 3385.1989標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造。泡沫壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗(yàn)，測(cè)定殘余變形率。由此可以了解材料的動(dòng)態(tài)疲勞特性。可以滿足我國(guó)汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法》。還可滿足日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的要求。

泡沫壓陷疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)：

1、本儀器采用微處理控制和集成化、數(shù)字化的測(cè)控技術(shù)。按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)流程進(jìn)行程序化設(shè)定.

2、中文彩晶顯示，觸摸屏操作，方便易懂。

3、采用可靠穩(wěn)定變頻調(diào)速電機(jī)、高精度力值測(cè)量系統(tǒng)、測(cè)控精度高、控制穩(wěn)定。

4、微型打印機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)打印。

5、本儀器升級(jí)為觸摸屏控制，方式新穎，操作便捷簡(jiǎn)便，更具人性化。

6、更換了原有的單色液晶顯示屏，使用了大尺寸的65535真彩色彩屏，視覺效果更好，界面顯示信息更多。

7、完善了試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算功能，保留小數(shù)，將結(jié)果四舍五入，使得計(jì)算結(jié)果更精確。

8、各種參數(shù)設(shè)定可以任意設(shè)定，更便于試驗(yàn)人員的可操作靈活性，滿足更多的試驗(yàn)要求。

9、試驗(yàn)中的任意步驟均可手動(dòng)跳過，方便測(cè)試。

主要技術(shù)參數(shù)：
1. 加載能力： 2kN.
2 . 往復(fù)壓縮次數(shù):20-120次/分.
3. 往復(fù)壓縮行程:100mm.
4. 壓盤直徑：φ200 mm.
5．試樣數(shù)量：數(shù)量不少于3個(gè)
6、壓頭數(shù):一頭
7．為了壓縮時(shí)空氣能迅速排出，支撐試樣的方形水平板上鉆有直徑6.5 mm的孔。在支撐試樣的范圍內(nèi)，孔呈矩陣形式排列，孔 與孔中心距離均為20 mm。加壓平板的面積應(yīng)大于試樣面積。
8．測(cè)定試樣試驗(yàn)前的厚度及25 %硬度‘，和50%硬度，。
1) 壓頭壓人厚度的25%時(shí)所用的力
2) 壓頭壓人厚度的50%時(shí)所用的力.
9、.將試樣夾在反復(fù)壓縮試驗(yàn)機(jī)的平行平面板之間，以1H:的頻率連續(xù)反復(fù)壓縮1X10'次，壓縮行程為試樣初始厚度的50緯。
10.、根據(jù)測(cè)量結(jié)果，按下列公式計(jì)算出反復(fù)壓縮變形率及25%硬度變化率和50 %硬度變化率。

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1、試驗(yàn)主機(jī) 一臺(tái)

2、控制系統(tǒng) 一套

3、采集系統(tǒng) 一套

4、調(diào)速變頻電機(jī) 一臺(tái)

5、調(diào)速系統(tǒng) 一套

6、測(cè)力傳感器 一只

7、試驗(yàn)壓頭 一只

8、試樣托盤裝置 一套

9、托盤升降裝置 一套（手動(dòng)）