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廣電計(jì)量檢測集團(tuán)股份有限公司

造船門機(jī)電控設(shè)備

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱江西江特電氣集團(tuán)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2025/1/5 9:50:54
  • 訪問次數(shù)98
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江西江特電氣集團(tuán)有限公司成立于1995年,是集設(shè)計(jì)制造、安裝調(diào)試及銷售為一體的制造型企業(yè)集團(tuán),主要生產(chǎn)電氣機(jī)械及器材、輸配電及控制設(shè)備、高低壓成套開關(guān)設(shè)備、電梯扶梯、新能源汽車及配套設(shè)備等產(chǎn)品。集團(tuán)總部位于美麗的國家生態(tài)城市——江西省宜春市。集團(tuán)下設(shè)江西特種電機(jī)股份有限公司(代碼:002176)、天津市華興電機(jī)制造有限公司、杭州米格電機(jī)有限公司、江西宜春客車廠有限公司、宜春銀鋰新能源有限責(zé)任公司、尉爾電梯有限公司等多家企業(yè),擁有員工2000余人,為機(jī)械機(jī)電、交通運(yùn)輸、建筑建材、信息產(chǎn)業(yè)、冶金礦產(chǎn)、水利水電、電子電工等10多個行業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù),用戶遍布全國26個省、市、自治區(qū),并出口到歐洲、東南亞等國家。集團(tuán)堅(jiān)持科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力的理念,堅(jiān)持自主創(chuàng)新與引進(jìn)吸收相結(jié)合,擁有一大批具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)研發(fā)專家和學(xué)科帶頭人,并積極與上海交通大學(xué)、南昌大學(xué)等國內(nèi)眾多高等院校進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作,同時與西門子、施耐德電氣等國外電氣公司建立了良好的合作關(guān)系。集團(tuán)建立了完善的質(zhì)量保證體系,連續(xù)多年通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并獲得國家自愿性產(chǎn)品認(rèn)證CQC證書、CE認(rèn)證證書等,是國家企業(yè),擁有電力工程施工總承包三級資質(zhì)。知識產(chǎn)權(quán)方面,多項(xiàng)發(fā)明及實(shí)用新型已實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化。江西江特電氣集團(tuán)有限公司自成立以來,始終以產(chǎn)品為先導(dǎo),以服務(wù)為中心,憑借著高素質(zhì)的人才、規(guī)范的管理、雄厚的技術(shù)實(shí)力,在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面協(xié)調(diào)發(fā)展。同時與時俱進(jìn),根據(jù)市場需求不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)拓展,在激烈的市場競爭中穩(wěn)步前進(jìn)。
造船門機(jī)電控設(shè)備造船門式起重機(jī)是造船廠進(jìn)行船體總裝的主要設(shè)備該設(shè)備吊裝各種分段,進(jìn)行平移、旋轉(zhuǎn)和精確定位,在船體分段進(jìn)行焊接拼裝時,能夠長時間抓住重物
造船門機(jī)電控設(shè)備 產(chǎn)品信息

造船門機(jī)電控設(shè)備

造船門機(jī)電控設(shè)備

造船門式起重機(jī)是造船廠進(jìn)行船體總裝的主要設(shè)備該設(shè)備吊裝各種分段,進(jìn)行平移、旋轉(zhuǎn)和精確定位,在船體分段進(jìn)行焊接拼裝時,能夠長時間抓住重物。

造船門式起重機(jī)主體由一個剛性腿、一個柔性腿和一個水平梁組成。剛性腿與水平梁的連接是固定式連接,柔性腿與水平梁的連接通過活動鉸鏈連接。水平梁上有一個上小車機(jī)構(gòu)和一個下小車機(jī)構(gòu)。上小車上有兩個主起升機(jī)構(gòu)(起升1、起升2),下小車上有一個主起升機(jī)構(gòu)(起升3)和一個付起升機(jī)構(gòu)。大車在導(dǎo)軌上沿船塢長度方向運(yùn)行。3個主起升機(jī)構(gòu)既可單獨(dú)運(yùn)行,也可2個或3個一起同步運(yùn)行。兩個小車既可單獨(dú)運(yùn)行,也可2個同步運(yùn)行。

電氣系統(tǒng)方案

控制系統(tǒng)主要采用全變頻方式控制,變頻器主要采用西門子、ABB、安川變頻器為主。

ABB公司的DTC直接力矩控制配合起升應(yīng)用宏變頻調(diào)速技術(shù)。安川公司G7B系列變頻器、西門子6SE70系列變頻器矢量控制變頻調(diào)速技術(shù)通過電機(jī)的ID辯識運(yùn)行和磁通優(yōu)化,可以方便而精確地建立電機(jī)數(shù)學(xué)模型。實(shí)現(xiàn)帶脈沖編碼器反饋的標(biāo)準(zhǔn)鼠籠電機(jī)在恒力矩區(qū)與恒功率區(qū)的精確速度、力矩控制。

整機(jī)采用PLC通訊方式控制

  • PLC主要采用OMRON公司CS1-H、三菱Q系列、西門子S7-300系列大型PLC控制
  • 整機(jī)具有完善的零位保護(hù),急停保護(hù),重量限制,超速保護(hù)等保護(hù)功能

主要控制功能

  • 起升機(jī)構(gòu)在40%額定載荷下允許弱磁升速運(yùn)行
  • 起升吊鉤同步精度控制穩(wěn)速時±40mm
  • 上下小車同步精度控制穩(wěn)速時±20mm
  • 大車運(yùn)行采用手動和自動糾偏兩套裝置,分別為安裝于柔性腿與主梁聯(lián)接處的上糾偏及安裝于大車隨行輪上的下糾偏裝置
  • 大車軌道一定間隔設(shè)置感應(yīng)塊對剛?cè)嵬葍蓚?cè)的脈沖編碼器進(jìn)行校核
  • 在大車起制動時允許偏差小于規(guī)定值,運(yùn)行中
  • 當(dāng)差值達(dá)到偏差范圍1時,發(fā)出聲光報警并自動糾偏
  • 當(dāng)差值達(dá)到偏差范圍2時,大車自動減速,發(fā)出聲光報警并自動糾偏
  • 當(dāng)差值大于偏差3時,人工糾偏
造船門機(jī)電控設(shè)備
關(guān)鍵詞:變頻器
15700106413
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