顏 色：灰色、白色。
組 成：由脂肪族聚氨酯樹脂、進(jìn)口固化劑、高級顏料、導(dǎo)電物質(zhì)（非石墨型）、助劑等組成的雙組份的高級耐候耐油抗靜電防腐漆。
主要特性：
? 對航空汽油、煤油、柴油等油制品具有優(yōu)異的耐油性能，對油品質(zhì)量無影響。
? 漆膜具有良好的導(dǎo)電性，其表面電阻率小于109Ω，可防止油罐內(nèi)的靜電積累，消除火災(zāi)隱患，確保安全生產(chǎn)。
? 具有良好的耐酸、堿等化學(xué)品腐蝕性能及耐磨性能。
? 具有優(yōu)異的耐紫外光老化性能，對鋼鐵的附著力強(qiáng)。
用 途：適用于船舶、原油罐、石油制品貯罐、輸油管道、航空汽油及航空煤油貯罐的抗靜電防腐，也可用于需電阻較低的設(shè)備防腐。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
項 目 | 技 術(shù) 指 標(biāo) | |||
漆膜外觀 | 平整光滑 | |||
粘度（涂4#.杯），S | ≥ | 20 | ||
細(xì)度，μm | ≤ | 70 | ||
干燥時間（25℃） | 表干，h | ≤ | 2 | |
實干，h | ≤ | 24 | ||
附著力（劃圈法），級 | ≤ | 2 | ||
耐沖擊性 ，kgNaN | ≥ | 50 | ||
柔韌性 ，mm | ≤ | 2 | ||
表面電阻率，Ω | ≤ | 109 | ||
耐90#汽油性 ，7d | 不起泡、不脫落 | |||
耐3%NaCl（浸泡），7d | 不起泡、不脫落 | |||
耐5%NaOH（浸泡），7d | 不起泡、不脫落 | |||
耐5%H2SO4 （浸泡），7d | 不起泡、不脫落 | |||
人工加速老化（紫外線60℃.4h循環(huán)、 冷凝50℃.4h循環(huán)共800h） | 無變色、無粉化、無裂紋 | |||
說 明：該耐化學(xué)品試片在自干10天后浸泡，干漆膜厚度大于220μm
基本參數(shù)：
密 度 約1.52g/cm3 理論用量 175～185g/m2
濕膜厚度 85～95μm 干膜厚度 40～50μm
閃 點 28℃
復(fù)涂間隔時間：
底材溫度 | 15℃ | 20℃ | 30℃ |
最 短 | 24h | 24h | 16h |
最 長 | 7d | 5d | 4d |
混合適用期限：
氣 溫 | 5℃ | 25℃ | 30℃ |
適用期 | 8h | 6h | 4h |
進(jìn)油期限：涂裝完畢，在常溫（25℃）漆膜固化7d后才能使用，不宜提前貯存油料或化學(xué)品等液體，但也不宜涂漆后長期擱置不進(jìn)油，空罐悶閉，長期受凝露或積水浸潤，會引起涂層病變，而按期進(jìn)油則效果較好，具體進(jìn)油時間與施工季節(jié)及溫度相關(guān)，表述如下：
氣 溫 | 5℃ | 25℃ | 30℃ |
進(jìn)油時間 | 15d | 9d | 8d |
涂裝工藝：
1、涂膜未干透即宜接涂第二道漆加強(qiáng)間層附著力，否則底層固化時間太長，漆膜太硬，兩層間容易剝落脫皮；
2、對固化已久的漆膜必須用砂紙打毛后涂裝。
涂裝注意事項：1、被涂裝物體表面應(yīng)無油污、酸、堿和水分凝露。
2、施工所用工具必須保證干燥清潔，涂裝后必須用本廠專用稀釋劑清洗，切忌放在水中。
3、配漆與涂裝過程嚴(yán)禁與水、酸、堿、醇等接觸，配漆后包裝桶必須蓋嚴(yán)，不然會于述成份極易發(fā)生反應(yīng)，以免膠結(jié)造成損失，影響漆膜質(zhì)量。
4、施工及干燥固化期間相對濕度不得大于75%，否則會引起漆膜病變。
建議涂裝道數(shù)：詳見施工配套方案。
表 面 處 理：前道漆膜干透后再涂裝，不能有水分、油污和塵埃等雜物。
涂 裝 方 法：空氣噴涂
稀釋劑 專用稀釋劑
稀釋量 0~5%（以油漆重量計算）
噴嘴口徑 1.0～2.0mm
空氣壓力 0.3～0.6MPa（約3～6kg/cm2）
刷涂/滾涂：稀釋量0~5%
清 洗 劑：專用稀釋劑
安全措施：詳見《施工注意事項》
包裝規(guī)格：20L鐵桶裝20kg
儲藏時間：12個月
顏 色：灰色、白色。
組 成：由脂肪族聚氨酯樹脂、進(jìn)口固化劑、高級顏料、導(dǎo)電物質(zhì)（非石墨型）、助劑等組成的雙組份的高級耐候耐油抗靜電防腐漆。
主要特性：
? 對航空汽油、煤油、柴油等油制品具有優(yōu)異的耐油性能，對油品質(zhì)量無影響。
? 漆膜具有良好的導(dǎo)電性，其表面電阻率小于109Ω，可防止油罐內(nèi)的靜電積累，消除火災(zāi)隱患，確保安全生產(chǎn)。
? 具有良好的耐酸、堿等化學(xué)品腐蝕性能及耐磨性能。
? 具有優(yōu)異的耐紫外光老化性能，對鋼鐵的附著力強(qiáng)。
用 途：適用于船舶、原油罐、石油制品貯罐、輸油管道、航空汽油及航空煤油貯罐的抗靜電防腐，也可用于需電阻較低的設(shè)備防腐。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
項 目 | 技 術(shù) 指 標(biāo) | |||
漆膜外觀 | 平整光滑 | |||
粘度（涂4#.杯），S | ≥ | 20 | ||
細(xì)度，μm | ≤ | 70 | ||
干燥時間（25℃） | 表干，h | ≤ | 2 | |
實干，h | ≤ | 24 | ||
附著力（劃圈法），級 | ≤ | 2 | ||
耐沖擊性 ，kgNaN | ≥ | 50 | ||
柔韌性 ，mm | ≤ | 2 | ||
表面電阻率，Ω | ≤ | 109 | ||
耐90#汽油性 ，7d | 不起泡、不脫落 | |||
耐3%NaCl（浸泡），7d | 不起泡、不脫落 | |||
耐5%NaOH（浸泡），7d | 不起泡、不脫落 | |||
耐5%H2SO4 （浸泡），7d | 不起泡、不脫落 | |||
人工加速老化（紫外線60℃.4h循環(huán)、 冷凝50℃.4h循環(huán)共800h） | 無變色、無粉化、無裂紋 | |||
說 明：該耐化學(xué)品試片在自干10天后浸泡，干漆膜厚度大于220μm
基本參數(shù)：
密 度 約1.52g/cm3 理論用量 175～185g/m2
濕膜厚度 85～95μm 干膜厚度 40～50μm
閃 點 28℃
復(fù)涂間隔時間：
底材溫度 | 15℃ | 20℃ | 30℃ |
最 短 | 24h | 24h | 16h |
最 長 | 7d | 5d | 4d |
混合適用期限：
氣 溫 | 5℃ | 25℃ | 30℃ |
適用期 | 8h | 6h | 4h |
進(jìn)油期限：涂裝完畢，在常溫（25℃）漆膜固化7d后才能使用，不宜提前貯存油料或化學(xué)品等液體，但也不宜涂漆后長期擱置不進(jìn)油，空罐悶閉，長期受凝露或積水浸潤，會引起涂層病變，而按期進(jìn)油則效果較好，具體進(jìn)油時間與施工季節(jié)及溫度相關(guān)，表述如下：
氣 溫 | 5℃ | 25℃ | 30℃ |
進(jìn)油時間 | 15d | 9d | 8d |
涂裝工藝：
1、涂膜未干透即宜接涂第二道漆加強(qiáng)間層附著力，否則底層固化時間太長，漆膜太硬，兩層間容易剝落脫皮；
2、對固化已久的漆膜必須用砂紙打毛后涂裝。
涂裝注意事項：1、被涂裝物體表面應(yīng)無油污、酸、堿和水分凝露。
2、施工所用工具必須保證干燥清潔，涂裝后必須用本廠專用稀釋劑清洗，切忌放在水中。
3、配漆與涂裝過程嚴(yán)禁與水、酸、堿、醇等接觸，配漆后包裝桶必須蓋嚴(yán)，不然會于述成份極易發(fā)生反應(yīng)，以免膠結(jié)造成損失，影響漆膜質(zhì)量。
4、施工及干燥固化期間相對濕度不得大于75%，否則會引起漆膜病變。
建議涂裝道數(shù)：詳見施工配套方案。
表 面 處 理：前道漆膜干透后再涂裝，不能有水分、油污和塵埃等雜物。
涂 裝 方 法：空氣噴涂
稀釋劑 專用稀釋劑
稀釋量 0~5%（以油漆重量計算）
噴嘴口徑 1.0～2.0mm
空氣壓力 0.3～0.6MPa（約3～6kg/cm2）
刷涂/滾涂：稀釋量0~5%
清 洗 劑：專用稀釋劑
安全措施：詳見《施工注意事項》
包裝規(guī)格：20L鐵桶裝20kg
儲藏時間：12個月
