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彈簧墊片\ALLISON\103321 （S5600/6610）

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公司名稱廈門元航機械設(shè)備有限公司
品牌
型號
所在地廈門市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2025/2/13 15:52:13
訪問次數(shù)139

產(chǎn)品標簽:

彈簧墊片 ALLISON 103321 S5600/6610

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公司介紹主營產(chǎn)品

廈門元航機械設(shè)備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門，是一家致力于海洋石油鉆井平臺，石油、天然氣管道專業(yè)養(yǎng)護，船舶物資服務的供應商。我們與挪威，瑞典，丹麥，美國，德國及日本等諸多業(yè)界公司有著長期良好的合作關(guān)系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺提供優(yōu)質(zhì)的進口產(chǎn)品。

我們公司目前合作的品牌主要有：

船用 (EVAC 依凡克、瓦錫蘭 WARTSILA、JETS 真空馬桶)，tyco 泰科，consilium康士廉，Autronica，apollo 阿波羅，日本OKI，能美(NOHMI)，德國EGONHARIG，Y.E.I山本貨倉，報警探頭GRVINER MK6 MK7 ，日本大發(fā)DAIHATSU等油霧探測器，日本大發(fā)速度開關(guān)，DANFOSS 高壓泵、柱塞泵，F(xiàn)iretroL充電器控制柜，美國威創(chuàng) Viatran，美國陶氏(DOW)、杜邦(DUPTONT)海水膜，德國FHF，EEV磁控管，JRC磁控管，EMG伺服閥，MTS傳感器，MOOG 穆格，E+H，Baumer 堡盟，伯納德 Bernard，丹麥?？誋YCON，WAUKESHA瓦克夏，ARIEL艾里爾，德國CLOOS克魯斯，DEMAG德馬格，AI-TEK阿泰克日本中北閥門Nakakit等進口品牌

經(jīng)過不懈發(fā)展，我們?yōu)橹泻Ｓ头偛考叭珖止?，中國石化、中國石油、中國燃氣、中國船舶建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，雖然我們年輕，但請相信我們，我們會以更專注的熱情竭誠為您服務。

站在新的起點，我們將一如既往地堅持服務客戶的核心，適應時代的發(fā)展需要，發(fā)展和創(chuàng)造更為先進的技術(shù)解決方案，持續(xù)服務客戶和未來。

展開顯示更多內(nèi)容

EVAC依凡克，WARTSILA瓦錫蘭,JETS杰馳，DANFOSS 高壓泵，日本大發(fā)DAIHATSU，德國GRAVINER，日本OKI，consilium康士廉，tyco 泰科、美國威創(chuàng) Viatran，EMG伺服閥等進口品牌

產(chǎn)品簡介在線詢價

彈簧墊片ALLISON103321 （S5600/6610）
收發(fā)器是信號轉(zhuǎn)換的一種裝置，通常是指光纖收發(fā)器。光纖收發(fā)器的出現(xiàn)，將雙絞線電信號和光信號進行相互轉(zhuǎn)換，確保了數(shù)據(jù)包在兩個網(wǎng)絡間順暢傳輸

彈簧墊片\ALLISON\103321 （S5600/6610）產(chǎn)品信息

彈簧墊片ALLISON103321 (S5600/6610)

廈門元航機械設(shè)備有限公司黎 T-173 0601 8800

單向離合器損壞失效后，液力變矩器就沒有了轉(zhuǎn)矩放大的功用，將出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象：車輛加速起步無力，不踩加速踏板車輛不走，但車輛行駛起來之后換擋正常，發(fā)動機功率正常，如果作失速試驗會發(fā)現(xiàn)失速轉(zhuǎn)速比正常值低400～800rpm。鎖止離合器的常見故障有不鎖止和常鎖止。不鎖止的現(xiàn)象是車輛的油耗高、發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)而車速不夠快。具體檢查時要相應檢查電路部分、閥體部分以及鎖止離合器本身常鎖止的現(xiàn)象是發(fā)動機怠速正常，但選檔桿置于動力檔后發(fā)動機熄火，鎖止離合器的檢查需要將液力變矩器切開后才能進行，但這只能由專業(yè)的自動變速器維修站來完成其它檢修項目1檢查液力變矩器的外部；目視檢查液力變矩器的外部有無損壞和裂紋，油泵驅(qū)動轂外徑有無磨損、缺口有無損傷。如有異常應更換液力變矩器2液力變矩器的清洗當自動變速器曾有過熱現(xiàn)象或ATF油被污染后，應該清洗液力變矩器。清洗液力變矩器可以采用的沖洗機進行，也可以手工清洗，方法是加入干凈的ATF油，用力搖晃、振蕩液力變矩器，然后排凈油液，反復進行這樣的操作，直到排出的油液干凈為止。

SHIMALLISON6768264
SPRINGALLISON6769252
TUBEALLISON6759381
SHIMALLISON6769783
離合器摩擦片ALLISON23041616變矩器S5600
彈簧墊片ALLISON103321(S5600/6610)修井機HXJ120
M/D TOTCO 拉力傳感器212371-1000鉆井儀表
M/D TOTCO 立管壓力傳感器膠杯E40-1鉆井儀表
MEIYI 立管壓力傳感器MELJ-90G1
VEGA 稱重傳感器FLEX62
模擬量輸入模塊6ES7 321-1BL00-0AA0SIEMENS
COUNTER6ES7350-1AH03-0AE0SIEMENS
CPUS7-300 314C-2DPSIEMENS
模擬量輸入模塊331-7KF02-0AB0AI8x12BITSIEMENS
電磁閥DTBZ-37FYC三位四通1/2″NPTFDC24V 18W

當發(fā)現(xiàn)某檔掉檔時，仍將變速桿推入該檔，然后拆下變速器蓋，察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好，則故障在換檔機構(gòu)。用手推動跳檔的換檔叉試驗其定位裝置。如果定位不良，需拆下?lián)Q檔叉軸，檢驗定位球及彈簧。如果齒輪未*嚙合，用手推動掉檔的齒輪或齒套，能正確嚙合，應檢查換檔叉是否彎曲或磨曠，換檔叉固定螺絲有無松脫，叉端與齒輪槽間隙是否過大。若是換檔良好，而齒輪或齒套又能*嚙合時，應檢查齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前后移動。根據(jù)上述檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，按標準修復，如必要時更換新件，才能*消除變速器亂檔和掉擋故障。另外，變速器在工作過程中，各軸承受著變化的扭轉(zhuǎn)力矩，彎曲力矩作用，健齒部分還承受著擠壓，沖擊和滑動摩擦等載荷，會造成各軸的損傷。

M-I SWACO 5895001 WEDGE SCREEN CLAMPING
M-I SWACO 9671640 WELDMENT
M-I SWACO 5837001 GASKET
M-I SWACO PT-MONG00SE SHAKER
M-I SWACO 936007 SPRING COIL
M-I SWACO 671740-06 MONGOOSE PT SHAKER
ALLISON 29510910 變矩器
MI-SWACO 振動篩氣管線 MD3K08030-15
MI-SWACO 振動篩氣管線 MD3K08030-13
MI-SWACO 振動篩氣管線 MD3K08030-11
Belt 05-06-127 MI-SWACO
Belt 05-06-114 MI-SWACO
Belt 05-06-119 MI-SWACO

液力變矩器內(nèi)部干涉的檢查液力變矩器內(nèi)部干涉主要指導輪和渦輪、導輪和泵輪之間的干涉。如果有干涉，液力變矩器運轉(zhuǎn)時會有噪聲。導輪和渦輪之間的干涉檢查如圖1-110所示。將液力變矩器與飛輪連接側(cè)朝下放在臺架上，然后裝入油泵總成，確保液力變矩器油泵驅(qū)動轂與油泵主動部分接合好。把變速器輸入軸（渦輪軸）插入渦輪輪轂中，使油泵和液力變矩器保持不動，然后順時針、逆時針反復轉(zhuǎn)動渦輪軸，如果轉(zhuǎn)動不順暢或有噪聲，則更換液力變矩器。導輪和泵輪之間的干涉檢查，將油泵放在臺架上，并把液力變矩器安裝在油泵上，旋轉(zhuǎn)液力變矩器使液力變矩器的油泵驅(qū)動轂與油泵主動部分接合好，然后固定住油泵并逆時針轉(zhuǎn)動液力變矩器，如果轉(zhuǎn)動不順暢或有噪聲，則更換液力變矩器。

流量計100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
HQ-2000-凡爾膠皮-2030021NUFLO
HQ-2000-風扇液壓馬達-015.61.015.31NUFLO
HQ-2000-啟動液壓馬達-CMD-3A-111NUFLO
HQ-2000-空氣濾芯-7695500KNUFLO
HQ-2000-膠聯(lián)劑泵總成-CAT1531NUFLO
HQ-2000-柱塞機油氣動泵-9911-1NUFLO
HQ-2000-2英寸CAMPBEL呼吸閥-FOOT VALVENUFLO
HQ-2000-蝶閥NORRISEAL-R1011-13AA-1ANUFLO
HQ-2000-液壓齒輪泵-CASAPPA-P/GD-N-EL-P-FSNUFLO
HQ-2000-變矩器液壓油濾-67636652NUFLO
HQ-2000-工作缸皮碗-1318-5075NUFLO
HQ-2000-油水分離器濾子總成-A000 477 13 02NUFLO
HQ-2000-1-1/2英寸旋塞閥-15000psi 1502NUFLO
HQ-2000-1-1/2英寸旋塞閥修理-15000psi 1502NUFLO
HQ-2000-3英寸活動彎頭-50型MXF15000psi 1502NUFLO
HQ-2000-3英寸活動彎頭-10MXM 15000psi 1502NUFLO
HQ-2000-3"旋塞閥-SF105-3*3,105MPANUFLO
HQ-2000-2"旋塞閥-SF105-2*2,105MPANUFLO

變速器跳擋具體表現(xiàn)為：變速器齒輪或齒套磨損過量，沿齒長方向磨成錐形；拔叉軸凹槽及定位球磨損，以及定位彈簧過軟或折斷，使自鎖裝置失效；變速器軸、軸承磨損松曠或軸向間隙過大，使軸轉(zhuǎn)動時齒輪嚙合不好發(fā)生跳動和軸向竄動；操縱機構(gòu)變形松曠，使齒輪在齒長位置嚙合不足等原因。電動汽車在行駛中，變速器內(nèi)軸承或齒輪、齒套嚴重磨損松曠；第二軸花鍵和滑動齒輪的花鍵磨損過甚而松曠；第二軸與中間軸上止動卡環(huán)折斷或松脫，引起齒輪的前后竄動；電動汽車變速叉彎曲或叉端工作面過度磨損；叉軸上的定位槽座磨損、導塊凹槽磨曠、變速叉軸定位彈簧過弱或折斷；同步器鎖銷松動、散架或滑動齒套長度磨蝕嚴重；變速器殼軸承孔中心線不同心等，都會引起自動跳回空擋位置。

Badger Meter伺服電機控制閥1/4NPT
德國Badger Meter伺服電機控制閥3/8"NPT
Badger Meter伺服電機控制閥_1/2NPT/RC250/1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥1/2"NPT,1.4539,HH500,230 VAC
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT,1.4539,230VAC(50/60Hz)
BadgerMeter伺服電機控制閥3/4NPT 1.4539 HH500
Badger Meter 伺服電機控制閥3/4" NPT 1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT-1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥NPT1/230V/50-60HZ,PN100濃水調(diào)節(jié)閥