概述
利用差壓原理進(jìn)行流量測(cè)量是當(dāng)今可靠的流量測(cè)量方式之一，代表產(chǎn)品--孔板、噴嘴有著悠久的歷史，人們對(duì)它的安裝、使用和檢修都非常熟悉。流量測(cè)量系統(tǒng)由節(jié)流裝置、差壓變送器以及流量積算儀等二次儀表組成。
隨著電子技術(shù)的突飛猛進(jìn)，變送器、積算儀等二次儀表的準(zhǔn)確度、靈敏度發(fā)生了質(zhì)的變化，達(dá)到了的水平，但是幾十年來(lái)傳感器的檢測(cè)水平始終沒有重大突破，成了制約差壓式流量測(cè)量系統(tǒng)發(fā)展的瓶頸，使得高水平的下游儀表無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的高效率。
遼寧利銳推出了全新中心流速流量傳感器--利托巴傳感器，使得傳感器的測(cè)量準(zhǔn)確度、重復(fù)性和可靠性達(dá)到了一個(gè)嶄新高度。
流量計(jì)系統(tǒng)構(gòu)成圖
性能指標(biāo)
◆ 測(cè)量準(zhǔn)確度：液體上可達(dá)0.2級(jí)； 氣體上可達(dá)1級(jí)。
◆ 適用壓力：P≤32MPa。
◆ 適用溫度：T ≤650℃，特殊材質(zhì)T ≤1300℃。
◆ 最小壓差： ≥5Pa。
◆ 最小可測(cè)量流速：液體≥0.2m/s ；氣體≥1m/s。
◆ 保證準(zhǔn)確度流速：液體≥0.5m/s ；氣體≥3m/s。
◆ 量程比 ：液體≥1:10；氣體≥1:30；特殊可達(dá)1:100。
◆ 適用管徑：5mm≤DN≤20000mm。
◆ 適用介質(zhì)：液、氣、汽及混合介質(zhì)（化工物料液）。
◆ 直管段要求： 彎管后≥ 2D。若不滿足此條件，利托巴流量計(jì)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管段長(zhǎng)度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)標(biāo)保證測(cè)量的準(zhǔn)確度。
◆ 節(jié)約能源：利托巴傳感器截流面積小，壓力損失可忽略不計(jì)，運(yùn)行成本低。
利托巴發(fā)展成就
利托巴流量計(jì)經(jīng)過(guò)幾十年的應(yīng)用和發(fā)展，現(xiàn)已成為世界測(cè)控領(lǐng)域里精準(zhǔn)的流量計(jì)。
◆ 解決了電力行業(yè)測(cè)量一次風(fēng)速、風(fēng)量傳感器的堵塞、磨損問(wèn)題。
◆ 解決了主蒸汽高溫、高壓、高流速、無(wú)壓損的測(cè)量問(wèn)題。
◆ 解決了測(cè)量各種煤氣時(shí)傳感器結(jié)掛污垢的問(wèn)題。
◆ 解決了超小管徑和超大管徑（5mm-20000mm）、低流速、小流量等難以測(cè)量的問(wèn)題。
◆ 實(shí)現(xiàn)了逐臺(tái)全量程標(biāo)定。
◆ 實(shí)現(xiàn)了帶壓開孔、在線安裝。
◆ 實(shí)現(xiàn)了在線疏通、在線清洗。
◆ 一支流量計(jì)實(shí)現(xiàn)了管道直徑變化、多種介質(zhì)變化、量程變化的精確測(cè)量。
◆ 實(shí)現(xiàn)了直管段不足的測(cè)量。
◆ 實(shí)現(xiàn)了不滿管水的測(cè)量。
◆ 實(shí)現(xiàn)了一體化多參數(shù)的計(jì)量。
◆ 實(shí)現(xiàn)了汽液兩相流的測(cè)量。
◆ 實(shí)現(xiàn)了在溫降下高粘度、易析出介質(zhì)的測(cè)量。
◆ 實(shí)現(xiàn)了易堵塞介質(zhì)的自動(dòng)清理功能。
◆ 實(shí)現(xiàn)了高溫、高壓、堵塞、易燃易爆、腐蝕介質(zhì)的測(cè)量。
◆ 實(shí)現(xiàn)了四氯化鈦等易結(jié)晶介質(zhì)的精準(zhǔn)測(cè)量。
利托巴傳感器防堵塞設(shè)計(jì)
利托巴傳感器以的防堵設(shè)計(jì)，擺脫了均速管等插入式流量傳感器易堵塞的弊端，使得利托巴傳感器的防堵水平達(dá)到了的高度。
傳感器取壓孔不會(huì)被堵
利托巴傳感器的前部形成高壓區(qū)，壓力略高于管道靜壓，阻止了顆粒進(jìn)入，請(qǐng)注意：在傳感器的高壓取壓孔流體的速度是零，沒有物體會(huì)進(jìn)入取壓孔。如圖，剛開機(jī)運(yùn)行時(shí)，流體在管道靜壓作用下，進(jìn)入導(dǎo)壓管，很快形成了壓力平衡狀態(tài)。當(dāng)壓力平衡狀態(tài)形成后，流體在導(dǎo)壓管進(jìn)口處遇到高壓，繞道而行，不再進(jìn)入導(dǎo)壓管中。
利托巴的高、低壓取壓孔實(shí)現(xiàn)防堵
一般情況下，灰塵、沙子和顆粒在渦街力的作用下，集中在傳感器的后部。這就是為什么秋天的樹葉總是集中在背風(fēng)的房子后面的原因。利托巴的防堵設(shè)計(jì)，再加上粉塵受自身重力作用自然下落，阻止了顆粒進(jìn)入；這種設(shè)計(jì)從本質(zhì)上防止了堵塞并且能產(chǎn)生一個(gè)非常穩(wěn)定的取壓信號(hào)。如圖所示：
連續(xù)工作的利托巴在以下情況下仍要注意防堵：
◆ 當(dāng)管道處于停產(chǎn)時(shí)，由于分子的布朗運(yùn)動(dòng)，顆粒小的雜質(zhì)有可能進(jìn)入取壓孔。
◆ 系統(tǒng)頻繁開停機(jī)，在高壓區(qū)形成的瞬間，顆粒小的雜質(zhì)有可能進(jìn)入取壓孔，日積月累，就有可能造成傳感器的堵塞。
利托巴中心流速流量傳感器的優(yōu)點(diǎn)
◆ 可測(cè)量多種流體介質(zhì)，應(yīng)用范圍廣泛。
◆ 利托巴傳感器出廠前可逐臺(tái)全量程檢定。
◆ 準(zhǔn)確度高、量程比大。
◆ 傳感器取壓孔本質(zhì)防堵。
◆ 無(wú)壓損、測(cè)量穩(wěn)定。
◆ 安裝費(fèi)用低、免維護(hù)。
◆ 高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)可靠性很高。
“利托巴中心流速傳感器”與“對(duì)稱多點(diǎn)均速管傳感器”的比較
利托巴中心流速傳感器
采用飛機(jī)航速管準(zhǔn)確測(cè)量空氣流速的模式，每支利托巴傳感器都在高精度風(fēng)洞或水洞上全量程標(biāo)定。為將中心流速轉(zhuǎn)換成平均流速精準(zhǔn)運(yùn)算，進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)工作：對(duì)各種介質(zhì)在不同管道狀態(tài)下的流體特征進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)，通過(guò)點(diǎn)陣積分運(yùn)算確定中心流速和平均流速的準(zhǔn)確關(guān)系的數(shù)據(jù)模型，形成一個(gè)廣泛適應(yīng)各種介質(zhì)在不同流態(tài)下流動(dòng)特征數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)對(duì)管道中心的流速精確測(cè)量和對(duì)管道特性及流量計(jì)算的修正，準(zhǔn)確計(jì)算出流體流量。
對(duì)稱多點(diǎn)取壓均速管傳感器
對(duì)稱多點(diǎn)取壓信號(hào)的均速傳感器檢測(cè)管道中直徑面流速，然后通過(guò)對(duì)稱多孔傳感器內(nèi)部瞬時(shí)壓力平均的理論，以直徑取壓方式測(cè)量出平均流速，通過(guò)一臺(tái)變送器進(jìn)行信號(hào)傳輸。
在管道不同流速的狀態(tài)下，它的速度分布變化非常大，均速管采用固定的取壓點(diǎn)來(lái)提取平均流速，因此不能代表全量程的流態(tài)變化，誤差很大；而中心取壓對(duì)這些變化都有相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。如圖所示：
