洛陽東軸YRT580轉臺軸承：

洛陽東軸YRT分類：

YRT轉臺軸承是一種外圈旋轉，內(nèi)圈支撐的回轉機構，主要分為YRT型、YRTS型、YRTM型三大系列，此三系列軸承具有相同的安裝尺寸，內(nèi)部結構存在差異，性能相似。YRT系列軸承均有三列滾子構成，兩列軸向滾子保證穩(wěn)定的軸向承載能力，一列徑向滾子保證軸承可承受徑向力及傾覆力矩作用，適合軸向承載的回轉機構。YRT轉臺軸承主要用于數(shù)控機床制造業(yè)。

洛陽東軸YRT轉臺軸承特點：由一個推力/向心軸圈，一個推力墊圈，兩個滾針保持架組件和一組向心圓柱滾子組成。

座圈和軸圈有均布的安裝用螺釘孔。

該型YRT580轉臺軸承軸承具有高軸向和徑向承載能力。高傾斜剛度和的精度。適用于回轉工作臺，卡盤和銑刀頭以及測量和實驗中的軸承配置。

該型軸承對與之相配的設備零件的要求也較高。安裝時需控制安裝螺釘?shù)呐ぞo力矩。

目前，在軸承裝配生產(chǎn)過程中，可將扭矩作為中間量來評價軸承的裝配質(zhì)量，比如扭矩控制法通過控制螺栓的扭矩來獲得螺栓所需要的軸向預緊力，當擰緊扭矩達到設定的目標扭矩時立即停止擰緊，從而結束扭矩控制。在發(fā)動機裝配工藝過程中，軸承的聯(lián)接已經(jīng)成為常用的緊固和聯(lián)接方式，而擰緊工藝過程是其中的重要環(huán)節(jié)，通過優(yōu)化設計對擰緊過程監(jiān)控策略，進行有效的系統(tǒng)性預防，降低YRT580轉臺軸承軸承的噪音和擰緊過程的質(zhì)量風險，從而提高裝配工作效率。

1.      因加工過程產(chǎn)生的微裂紋導致氫致延遲斷裂；

2.      表面增碳導致延遲開裂；

3.      淬火裂紋在裝配時擴展而斷裂。

在使用YRT580轉臺軸承的過程中容易出現(xiàn)的問題：

1. 問題描述

該YRT580轉臺軸承型號軸承噴油嘴使用46S20鋼制圓柱頭內(nèi)六角螺栓進行裝配固定，裝配工人使用正確的扭矩進行作業(yè)時，某批次軸承多次發(fā)生貫穿式的縱向開裂，交叉滾子轉盤軸承圓柱頭與螺紋段均從外向里斷裂至中心孔。

使用Spectro MaXx型直讀光譜儀進行化學成分分析；從中心孔將一個軸承切開，斷裂面自然打開，使用Keyence VHX-1000型超景深三維光學顯微鏡觀察斷口形貌特征；在另一個軸承的位置切取橫截面的金相試樣，磨拋處理后經(jīng)4%硝酸酒精腐蝕，使用Zeiss Axio Imager M2m型顯微鏡進行觀察分析。

2. 結語

LYDZC對裝配中斷裂的軸承噴油嘴螺栓油管做了斷口觀察、光譜分析、金相檢驗等試驗，探究了螺栓斷裂的產(chǎn)生原因，主要結論如下。

（1）YRT580轉臺軸承軸承的化學成分及金相組織均符合規(guī)范要求。

（2）交叉滾子軸承部外表面存在較深的熱加工折疊缺陷，是導致螺栓異常斷裂的根本原因。

（3）轉盤軸承制造商需合理優(yōu)化熱成形工藝，避免類似折疊缺陷的產(chǎn)生，同時加強質(zhì)量檢驗，杜絕問題件出廠。