高壓爆破試驗臺多曲囊式空氣彈簧，多曲囊式空氣彈簧松夏*
人生世上風(fēng)波險，一日風(fēng)波十二時。 —— 蘭陵笑笑生!
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橡膠空氣彈簧型號：W01-358-7472、Bellow 131 2、W01-358-6941、Bellow 255-1.5、W01-358-7545、Bellow 131、W01-358-6949 、Bellow 255-1.5、W01-358-7550、Bellow 131、W01-358-7788Bellow 255-1.5、W01-358-7555、W01-M58-6374、W01-358-7795、W01-358-3400、W01-358-7781、W01-358-7008、W01-358-7892、ellow 224 、W01-358-6799、W01-358-7009W01-M58-7892A01-760-0335W01-358-7557、W01-358-6994/19206C、Bellow 224、W01-358-7781、W01-358-7451、W01-358-7325/26、W01-358-7136、W01-358-7325、W01-358-7564 、Bellow26C、W01-358-7180、W01-M58-6353、W01-358-7725、W01-358-7325/26、W01-358-7181、W01-358-6883、W01-358-7598、W01-358-6951、W01-358-7183、W01-358-6886、W01-358-7095、W01-358-6945、W01-358-7344、W01-358-7897、W01-358-7551!
，一般空氣懸架的客車前懸架左右各一個橡膠空氣彈簧,共用一個高度調(diào)節(jié)裝置,而后懸架一般都有四個橡膠空氣彈簧,每側(cè)兩個,中間使用均衡梁架在車橋上,每側(cè)的兩個橡膠空氣彈簧共用一個高度調(diào)節(jié)閥.對于現(xiàn)在主流的大型客車只有前橋才有獨立懸架,而且彈性元件都是橡膠空氣彈簧,zui大軸荷一般為7噸.就導(dǎo)向機構(gòu)的型式而言,只有雙橫臂式懸架一種,而且都是不等長的雙叉臂,下橫臂較長,而且橫臂的鉸接點跨距很大,以抵抗較大的縱向力。
松夏*
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上海松夏減震器有限公司是一家多年來專注于減振降噪產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化的綜合性企業(yè)。本公司已經(jīng)通過ISO9001：2008 質(zhì)量體系認證，超前引進美國橡膠硫化工藝，研發(fā)出*市場競爭力的優(yōu)質(zhì)高壓橡膠接頭，耐酸堿橡膠接頭，耐高溫橡膠接頭，耐油橡膠接頭，耐磨橡膠接頭等品牌產(chǎn)品。
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