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TP-FWD 落錘式彎沉儀

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公司名稱上海卓致力天儀器設(shè)備有限公司
品牌
型號TP-FWD
所在地上海市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2025/5/2 12:06:14
訪問次數(shù)56

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<div style=""text-align: "> TIPTOP上海卓致力天儀器設(shè)備有限公司是專業(yè)的檢測儀器設(shè)備供應(yīng)商，致力于提供國內(nèi)外*的道路機場工程與土木工程的檢測儀器設(shè)備，并為用戶提供專業(yè)完善的售前與售后服務(wù)！公司引進世界各國*的檢測技術(shù)與設(shè)備，結(jié)合中國用戶的實際需要，為用戶提供科學(xué)、完善、經(jīng)濟、可靠的技術(shù)方案與配套產(chǎn)品，并能根據(jù)客戶的特殊尋求，請國外專家提供專業(yè)*的個性化服務(wù)，較大限度的滿足用戶要求。公司與諸多國外廠商保持良好的溝通聯(lián)系，現(xiàn)公司代理近百個世界的產(chǎn)品，*代理數(shù)十個世界*道路與機場工程檢測設(shè)備品牌產(chǎn)品。

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 上海卓致力天儀器設(shè)備有限公司的主要成員有著從事該行業(yè)多年的豐富經(jīng)驗，熟悉土木工程與道路工程的技術(shù)及規(guī)范要求，并以專業(yè)的敬業(yè)精神，服務(wù)于每個用戶！公司聘請行業(yè)內(nèi)專家作為技術(shù)支持，作為發(fā)展的技術(shù)依托，并同時推動*測試技術(shù)在國內(nèi)的普及于發(fā)展。公司在香港、上海均成立專業(yè)公司，在全國各地開展業(yè)務(wù)，我們正從單一的設(shè)備銷售公司，向儀器銷售，調(diào)試維修，設(shè)備租賃，技術(shù)咨詢，測試服務(wù)于一體的專業(yè)化綜合性公司發(fā)展！



 我們提供的專業(yè)檢測儀器設(shè)備包括：



 1．道路交通與機場工程測試設(shè)備(Highway Traffic & Aviation Engineering Testing Equipment)

 2．建材實驗室檢測儀器設(shè)備(Laboratory Construction Material Testing Instruments)

 3．建筑工程無損檢測儀器(Construction Non-Destructive Testing Instruments)

 4．橋梁與結(jié)構(gòu)工程測試設(shè)備(Bridge & Structure Engineering Testing Equipment)

 5．巖土與樁基測試儀器(Geotechnical & Pile Testing Instruments)



 上海卓致力天儀器設(shè)備有限公司秉承“*產(chǎn)品致力中國”的公司宗旨，為用戶提供專業(yè)的服務(wù)，經(jīng)過不懈的努力，得到了廣大用戶的支持和信賴！我們將繼續(xù)與全國各高等院校、科研院所、各大機場、工程檢測單位、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，政府管理部門緊密攜手，為中國的工程測試技術(shù)的進步和工程質(zhì)量的提高貢獻自己的一份力量！

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產(chǎn)品簡介在線詢價

公路科學(xué)研究院及FWD國家檢定中心選用設(shè)備（FWD及檢定設(shè)備）落錘式彎沉儀FWD滿足規(guī)范：SHRP-LTPPAASHTOR32FWD標(biāo)定認證；JTG3450－2019公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程;T0953-2008落錘式彎沉儀測試彎沉方法；JTT1125-2017落錘式彎沉儀行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；JJG(交通)133-2017落錘式彎沉儀檢定規(guī)程

TP-FWD 落錘式彎沉儀產(chǎn)品信息

公路科學(xué)研究院及FWD國家檢定中心選用設(shè)備（FWD及檢定設(shè)備）

落錘式彎沉儀

落錘式彎沉儀 FWD

滿足規(guī)范：SHRP-LTPP AASHTO R32 FWD標(biāo)定認證；JTG 3450－2019公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程; T0953-2008 落錘式彎沉儀測試彎沉方法； JTT1125-2017落錘式彎沉儀行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；JJG(交通) 133-2017 落錘式彎沉儀檢定規(guī)程。

概述與原理

落錘式彎沉儀(FallingWeightDeflectormeter，簡稱FWD)通過計算機系統(tǒng) 控制下的液壓系統(tǒng)啟動落錘裝置，使一定質(zhì)量的落錘從一定高度自由落下，沖擊力作用于承載板上并傳遞到路面，從而對路面施加脈沖荷載，導(dǎo)致路面表面產(chǎn)生瞬時變形，分布于距測點不同距離的傳感器檢測結(jié)構(gòu)層表面的變形，記錄系統(tǒng)將信號傳輸至計算機，即測定在動態(tài)荷載作用下產(chǎn)生的動態(tài)彎沉及彎沉盆。測試數(shù)據(jù)可用于反算路面結(jié)構(gòu)層模量，從而比較科學(xué)地評價路面的承載能力。

與傳統(tǒng)的貝克曼梁測量彎沉相比，落錘式彎沉具有使用方便、快速、安全、節(jié)省人力、模擬實際情況施加動態(tài)荷載，適于長距離、連續(xù)測定的特點。美國聯(lián)邦公路局經(jīng)過分析對比，確認FWD是較好的路面承載能力動載評定設(shè)備，并選定 FWD作為實施SHRP計劃時路面強度評定的重要設(shè)備。液壓控制的機械鎖定裝置，確保檢測安全。

產(chǎn)品特點

▍ 易于設(shè)置測試參數(shù)：可以在測試之前對彎沉落錘次數(shù)、提錘高度和沖擊荷載進行設(shè)定，這是由內(nèi)置的荷載高度關(guān) 系而進行轉(zhuǎn)換的

▍ 顯示彎沉曲線和載荷曲線：數(shù)據(jù)采集軟件可以實時顯示當(dāng)前每次落錘的彎沉和荷載曲線；后期可以采用數(shù)據(jù)處理軟件查看有效落錘的荷載和彎沉?xí)r程曲線

落錘系統(tǒng)

▍ TP-FWD120/150的落錘系統(tǒng)被設(shè)計成一個獨立的整體，可以靈活適應(yīng)各種承載底盤，包括拖車底盤和車載底盤；

▍ 傳動系統(tǒng)由一個液壓裝置構(gòu)成，質(zhì)量塊的提升和釋放等都由液壓裝置完成；

▍ 落錘系統(tǒng)底部兩側(cè)配備有液壓控制的機械鎖定裝置，確保檢測安全。

車載底盤

▍ 由于TP-FWD120/150VM車載式落錘彎沉儀采用模塊化設(shè) 計，所以系統(tǒng)可適應(yīng)安裝于多種車載底盤（皮卡車、面包車、商務(wù)車等），在保證系統(tǒng)可靠性前提下，更能限度滿足客戶對車載車輛的需求。

落錘式彎沉儀

拖車底盤

▍ 拖車式落錘彎沉儀的承載拖車采用德國進口底盤，結(jié)構(gòu)堅固穩(wěn)定

▍ 采用慣性機械制動系統(tǒng)和橡膠扭桿獨立懸掛系統(tǒng)，制動靈敏可靠、行駛安全平穩(wěn)

▍ 單軸設(shè)計，減小轉(zhuǎn)彎半徑，掉頭轉(zhuǎn)彎更便捷

▍ 采用球形掛鉤與牽引車相連，簡捷可靠

彎沉傳感器及測試梁

▍ TP-FWD120/150全自動落錘式彎沉儀可為客戶提供測試梁多點式（標(biāo)準(zhǔn)9點）和單點式測量選擇

▍ 彎沉傳感器采用進口高精度地震檢波器(Geophone)，與其它進口彎沉儀一致

▍ 彎沉傳感器數(shù)量1~23個（可選）

落錘式彎沉儀

數(shù)據(jù)采集軟件

中英操作軟件，界面友好，用于建立數(shù)據(jù)保存文件、關(guān)閉數(shù)據(jù) 保存文件、測試參數(shù)設(shè)置、距離標(biāo)定、查看或修改傳感器參數(shù)，易于設(shè)置參數(shù)和數(shù)序，顯示彎沉曲線和載荷曲線。

數(shù)據(jù)分析軟件

TP-FWD120/150落錘式彎沉為用戶提供全中文的數(shù)據(jù)處理軟件，方便用戶對檢測數(shù)據(jù)進行整理和分析，出具檢測報告。

主要功能

▍ 采集數(shù)據(jù)的自動導(dǎo)入、導(dǎo)出功能；數(shù)據(jù)的歸一化處理；

▍ 單點分布的統(tǒng)計、計算代表彎沉；

▍ 計算貝克曼梁轉(zhuǎn)換系數(shù)；

▍ 接縫傳荷評價、板體脫空評價、模量反算。

落錘式彎沉儀

技術(shù)參數(shù)
技術(shù)參數(shù)
制動裝置	配有慣性制動裝置
牽引裝置	采用50mm拖車球的標(biāo)準(zhǔn)拖車連接器
信號裝置	帶有轉(zhuǎn)向、制動、倒車、示寬組合燈具
GPS功能	含GPS模塊（可檢測定位）
安全警示涂裝	配有醒目的安全警示反光標(biāo)識
工程用警燈	配有工程用警燈
提錘方式	液壓提錘
供電方式	牽引車充電系統(tǒng)提供
彎沉傳感器量程	-3500um~+3500um
彎沉傳感器個數(shù)	標(biāo)準(zhǔn)9個，1-23個可選
彎沉測試精度	優(yōu)于2%
彎沉分辨率	0.1um
彎沉重復(fù)性	同一點40測試數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)差不大于3μm
荷載	120/150kN（可升級到300kN）
荷載量程	0~120/150kN
荷載精度	1%
荷載分辨率	0.1kN或1kPa
溫度量程	-50~100℃
溫度測量精度應(yīng)	0.5%
急提升裝置	配置有手動液壓提升裝置
溫度分辨率	0.1℃
DMI測量精度	1%
DMI分辨率	0.1m
前端距離顯示器	實時顯示測點間距
每點測試時間	15~20s
加載盤形式	直徑300mm的4分扇型盤
筆記本電腦	Windows7/XP操作系統(tǒng)
軟件功能	與貝克曼梁數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)計算自動尋找轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù) 單點彎沉分布統(tǒng)計代表彎沉的計算、數(shù)據(jù)導(dǎo)出數(shù)據(jù)的歸一化處理連縫傳荷能力評價板體脫空評價和剛度組成分析自動記錄每個測試點的位置樁號可作溫度修正
行走速度	1~140Km/小時
安全鎖定機構(gòu)	配有安全鎖定機構(gòu)
承載方式	承載板自動鎖止機構(gòu)